七十年滄桑巨變，從零起步的我國汽車零部件行業歷經了太多艱辛與磨難；以振興民族工業為己任的自主品牌挑起大國崛起的重擔。

    2019年，我們迎來了偉大祖國的70歲生日。70年披荊斬棘，70年風雨兼程。70年來，在黨的正確領導下，在中國人民及海內外華人同胞的共同努力下，新中國取得了舉世矚目的成就，新中國的汽車產業從無到有，從弱小到強大。

    從1950 年3 月中央重工業部成立汽車工業籌備組，開展建設一汽的前期準備工作，到2009 年中國以300多萬輛的優勢，首次超越美國，成為世界汽車產銷第一大國。 59 年的時間，中國汽車工業經歷了創建、成長和全面發展三個歷史階段，如今又站在了新能源汽車與智能網聯汽車飛速發展的歷史節點。

自主品牌零部件艱難起步
    身處這一歷史洪流中，自主品牌汽車零部件行業卻因為起步晚、實力弱、差距大等諸多原因，與高速發展的汽車工業以及我國在全球汽車產業中的地位不符，中國零部件企業市場份額不足30%。在汽車電子、發動機等關鍵零部件的高技術含量領域，更是有九成市場份額被外資把控。

    眾所周知，一個國家的汽車工業是否強大，很大程度上取決于其零部件的工業基礎。造車易，造零部件難，而面對如此巨大的差距和日新月異的發展速度，要想在短時間內趕超更是難上加難。同時，中國汽車產業正面臨著電氣化、自動駕駛和新服務三個巨大的革命。如果不與時俱進，很多汽車零部件企業又將面臨更大的困局。

零部件企業家志存高遠
    數十年來，汽車零部件行業涌現出一大批自主品牌企業，他們不畏艱難，堅持自主研發 ；他們銳意進取，不斷完善管理；他們目光遠大，努力走出國門；他們順應時代，布局科技未來。他們中不乏毅然歸國的海外學子、放棄高薪的外企高管、高瞻遠矚的國企領導、白手起家的民營老板，科學的管理經驗、高效的生產模式以及研發模式，高端人才的涌入，讓他們從最被動、毫無話語權的群體，一躍成為中國制造的優秀代表。

    扎根于基因中的發展需求，成長于改革中的堅韌斗志，都讓企業家們以志存高遠的格局和矢志不渝的初心，在中國汽車工業發展壯大的歷史變革中，默默無聞地奉獻，兢兢業業地付出，轟轟烈烈地拼搏，終于在國際市場上占有一席之地，為中國成為制造大國做出了卓越的貢獻。

車用電機電器電子委員會高舉旗幟
    20年來，中國汽車工業協會車用電機電器電子委員會在朱小平秘書長的帶領下，以遠見卓識為企業搭建交流與溝通的平臺，并完成國外以歐洲、美洲、中東、迪拜、土耳其和俄羅斯等重點市場，國內以北京、上海、重慶、成都和廣州等重點區域的布局。

    先進技術層出不窮，政治經濟風云變換，這條路注定會孤獨而痛苦，車用電機電器電子委員會20年來，始終以振興自主品牌汽車零部件行業為己任，致力于為中國自主品牌汽車零部件企業搭建平臺、提供服務，帶領會員企業緊跟政策方向和國際市場變化，學習并掌握先進技術，與國際巨頭企業交流合作，規范行業標準和秩序，揚帆出海參加國際展會，不斷向國際化與現代化進軍，為自主品牌汽車零部件行業的發展做出了卓越的貢獻。
這是一場沒有硝煙的戰爭，外資品牌從未輕易放棄中國這個巨大的市場，自主汽車產業要求我們只有真正強大才能走向價值鏈的頂端。

    成績已經成為過去，未來更加任重道遠。

    值此新中國成立七十周年的偉大時刻，中國汽車工業協會車用電機電器電子委員會集結汽車零部件行業內數十家企業和領導者，傾情出版《凝心聚力 堅韌奮斗——致敬70年·中國汽車零部件企業家群像錄》，回顧成長路上的艱辛與汗水，展望和期待即將到來的美好明天，共同為偉大祖國七十華誕獻禮。
車用電機電器電子委員會愿意和所有會員企業一道，繼續走在振興中國民族汽車產業的道路上，為中華民族的工業騰飛鑄就輝煌！

    僅以此書致敬全體自主品牌汽車零部件企業！