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          合作共贏 創造未來
          發布時間:合作共贏 創造未來   來源:《汽車電子電器信息》   作者:  


          惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司  董事長  陳春霖 

          陳春霖既是企業變遷的見證者,又是時代創造的親歷者,他說,這些都會鞭策我們,驅動我們,繼續向著科技的未來努力前行。


              德賽西威作為智能網聯技術的推動者,正不斷加大 在自動駕駛、車聯網等新技術方面的研發投入。在德賽 西威的研發大樓門前,隨處可見“360 度全景技術”、“車 道偏離”、“盲點檢測”、“前向碰撞預警”等測試車輛。

              陳春霖表示,德賽西威會以更加開放的心態,與更 多優秀企業一起合作發展,積極為智能網聯生態圈貢獻 自己的力量。

          技術創新驅動未來

              2018 年,中國汽車市場出現拐點。而隨著國內乘 用車市場的疲軟,汽車電子企業業績普遍下滑,但德賽 西威仍不斷加大研發投入的力度。財務數據顯示,德賽 西威研發費用從 2014 年的 2 億元增長到 2018 年的 5.4 億元,同比增長 29.8%。

              2014 年、2015 年、2016 年,德賽西威的銷售額每 年以 50% 的速度增長著,2018 年實現營業總收入 54.1 億。 盡管同比下降 10%,但陳春霖表示,一是受到了車市的 整體環境影響,二是有部分產品換代,第三就是研發投 入的增加。而現在研發的新技術如車聯網、智能駕駛輔 助系統等在短時間內還沒能產生收益。

              德賽西威前身是 1986 年在惠州設立的中外合資公 司,眾所周知,在 2010 年對外資企業的反收購后,德 賽西威真正實現自主發展。在陳春霖堅定而富有創造力 的帶領下,研發人員數量也從 1999 年的十幾個人,到 2003 年的 50 多人,到 2006 年的 300 多人,再到今天的 1900 余人。他深知,龐大的科研團隊和不斷加大的研發 投入,是德賽西威以技術創新驅動未來的有力保障,也 是未來不斷涌現出新的業務增長點的前提條件。而事實 也驗證了,隨著研發能力的不斷加強,德賽西威實現了 質的飛躍。

          制造·質造·智造

              從外資企業,轉變為本土企業,2017 年登陸資本市 場;從來料加工,到自主研發,再到智能制造……三次 創業,三次騰飛,這樣的故事恐怕唯有德賽西威經歷過。

              如果說“制造”得益于成本優勢,“質造”憑借于品牌 與技術優勢,那么“智造”就要依托于依托互聯網和數字 化優勢了。陳春霖曾表示,在“中國制造 2025”、“工業 4.0” 的背景下,大數據的應用為企業帶來新的機遇。他認為, 大數據讓企業的經營越來越精細,可以看到過去看不到 的盲點,讓管理過程更加透明,團隊容易形成共識,溝 通成本會減少很多。

              “大數據可以讓我們找到運營中的最短路徑,提高 效率。”陳春霖表示,制造過程的改善需要通過客訴、 試產等方式發現,然后反過來去改善,可以想象損失其 實已經發生。通過大數據不僅可以做到減少重復發生, 還可以做到預防發生,提高改善效率,創造更高的效益。 同時,通過質量大數據、制造大數據、銷售大數據,可 以輔助企業制定戰略、糾正戰略。

              “工業 4.0 不只是搞一兩條自動化生產線,使用自 動化設備和機器人只是基本的,關鍵是要打通‘信息孤島’。” 陳春霖說,要通過大數據、互聯網、物聯網把各個系統 完整串起來,相互協同,從以往的“人海戰術”轉變成以 互聯網思維打通“信息孤島”。

              圍繞這個目標,德賽西威積極應用大數據等相關技 術。陳春霖介紹,通過新技術的應用,在項目管理上可 以使流程得到優化,應對日益強烈的客戶定制化、多樣 化需求,提高設計協同效率來滿足越來越短周期項目的 交付。在制造過程中,可以實現信息可追溯,通過物料 配送管理、工單交付管理、防錯管理等,提高過程管理 效率。而在倉儲管理方面,可實現信息流實物流同步、 完善物流追溯體系,提高空間利用率等。 

          合作共贏

              曾經是“國際本土化”,如今是“本土國際化”,德賽 西威在布局全球的戰略執行中,有著天然的優勢。

              立足于中國市場,在全球各細分市場建立研發中心、 銷售公司,甚至在 2019 年 3 月收購德國高性能天線系 統研發制造商 ATBB。在德賽西威的 2025 戰略中,智能 駕駛艙、智能駕駛以及車聯網是未來的三大業務群。以 歐洲市場為突破口,德賽西威的全球化布局又進入了一 個新的階段。

              另外,建立產業聯盟,尋求合作伙伴,同樣是德賽 西威發力新能源汽車領域的雷霆手段。德賽西威不僅一 直與香港科技大學、上海交通大學保持著良好的合作, 還與多家企業共同致力于自動駕駛技術的研發。

              在經歷了 2018 年的多項合作后,2019 年 3 月,德 賽西威與新加坡南洋理工大學簽署了合作諒解備忘錄, 合作提供汽車行業信息安全領域創新性解決方案;2019 年 4 月,與百度、騰訊等均簽署合作協議,現智能駕駛 輔助產品已部分量產,如 360 度環視系統、全自動泊車等, V2X 產品已獲得項目訂單;上海車展期間,與天際汽車 簽署戰略合作協議,合作開發自動駕駛和智能駕駛艙解 決方案;6 月亞洲消費電子展期間,又與四維圖新正式 簽署戰略合作框架協議,在自動駕駛地圖及智能網聯等 領域進行深入合作。

              在 2010 年公司實現自主的時候,陳春霖曾經跟公 司的員工說,自己有一個中華民族夢。這個夢想有兩 重含義,第一重是自己帶領的德賽西威做強做大,登 上國際舞臺競技;第二重則是將團隊里的成員,帶上 人生事業的新臺階,培育人才,實現“桃李滿天下”。如今, 陳春霖的追夢之旅還在繼續,那就是成為全球汽車產 業的首選合作伙伴,真正成為國際知名的汽車零部件 企業。




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