奮斗是新時代的最強音，也是追夢人的目的地。

“我們都在努力奔跑，我們都是追夢人。”在2019年新年賀詞中，習近平主席深情回望過去一年極不平凡的追夢之旅，熱情禮贊每一位奮斗者的艱辛付出，滿懷信心寄語億萬人民勇敢踏上追尋夢想的新征程。親切的話語、殷切的期待、鄭重的囑托，激勵著每一個人發揚夢想精神，繼續在奔跑中擁抱夢想、成就夢想。

“回顧過去40年，不得不說一切都超出了我的預期。”當91歲高齡的大眾汽車集團前董事長卡爾·哈恩博士再一次踏入中國時，回首往事，哈恩感慨萬千。

改革開放四十年來，經歷了人口紅利、政策紅利和市場紅利，中國的汽車產業發生了翻天覆地的變化。與之相關的汽車零部件產業也開始了從0到1的發展之路。

然而，造整車易，造核心零部件難。

中國雖然是全球最大的汽車生產國和消費國，但汽車工業的強弱并不能僅以銷量論英雄。翻開汽車工業百年發展史，只有得核心零部件者，才能得天下。

在憑借著人口紅利、政策紅利和市場紅利實現了階段性增長的汽車零部件行業，逐步進入了全球化采購體系，一大批優秀的自主品牌正在崛起。如今，中國的汽車零部件行業在經歷了從抄襲向自主研發，從低端轉向高端匍匐前進的爬坡期后，已經開始從傳統制造向智能化、新能源轉變。

2018年，中國汽車市場經歷了28年以來的首次下滑，但這并不意味著所謂的“寒冬”已來，恰恰相反，這也許是市場調整、產業升級、環境改善的良好信號。

隨著汽車領域開發深度不斷加深，零部件通用化和標準化程度提高，零部件電子化和智能化水平的升級，整車及零部件輕量化趨勢和清潔環保技術的探索，我國汽車零部件行業整體水平與國際先進水平的差距正在縮小。

空談誤國，實干興邦。未來的產業發展充滿了機遇，而這些才是每一個汽車零部件人關注的重點，才是我們的企業向未來產業競爭的制高點。

不馳于空想，時代呼喚著企業家們發揚企業家精神，抓住歷史機遇，為我們所投身的行業和事業而繼續奮斗；不騖于虛聲，市場期待著企業踏實專研核心技術，通過新產品、新技術，利用數字化實現產業轉型升級。

汽車零部件行業的未來已來，正需要我們的企業家們全力奔跑，追夢這個全新的時代。我們也將和行業一起，記錄企業家們的信念與堅守，開拓與創新，攜手期待汽車零部件行業的騰飛。