三十年奮斗，三十年發展，三十年創造了一個民營企業的成功典范。

產品是大海，企業是航船，領航的是船長，導航的卻是市場需求，江蘇超力的發展實踐，從沈中泉董事長到沈留青總經理的領航感悟，就是要適應市場的發展和需要，制定一個明確的企業發展戰略。大海有潮起潮落，大海有暖流寒流，有一張明晰的航海圖，企業航船才能一往直前，才能廣聚資源，博聚智慧，奮力拼搏才有意義。

與時代一起飛躍，一起變革

1981年是我國歷史的一個重要節點，這一年，中共中央糾正了建黨以來若干歷史問題;這一年，我國汽車工業進入了全面發展階段。
這一年，在沈中泉董事長的帶領下，江蘇超力人正式進入了中國汽車零部件行業。時光流轉，經過這三十多年的厚積薄發，超力“以人為本，與時俱進，超越自我，力求完美”的獨特氣質令人矚目。談及江蘇超力電器有限公司歷史性的一步，沈留青總經理不無自豪。

1981年，剛剛從學校畢業的沈留青，來到江蘇超力這座剛剛創立的企業，一切都顯得年輕而富有朝氣，在超力的這段發展歷程中，沈留青是見證者是參與者更是領導者。在他看來，個人、企業與國家的命運從來都緊密相連，歷經三十多年的滄桑巨變，國家強盛了，而企業也從最初的小五金廠發展到如今的中國汽車零部件行業龍頭企業;產品從最簡單的手工加工零件到如今擁有自主知識產權的汽車系統模塊;規模從最原始的小作坊到如今分布全國各地的八大分支機構。這些成長的經歷，堅定了沈留青做好、做大、做強自主品牌的信念。

沈留青十分看重公司戰略對超力發展的重要引導和指向作用，他說，進入二十一世紀之初，我們與時俱進，確立了“以主機廠為中心、以丹陽為核心零部件制造中心、以技術研發創新為中心，產品由電機電器向電子電器延伸、由零部件向集成模塊延伸、由傳統汽車產品向新能源汽車產品延伸、由國內市場向國際市場延伸”的“三個中心、四個延伸”發展戰略，從公司這些年的發展來看，我們的技術革新、產品換代、市場開拓、管理升級卓有成效。

目標確定，心無旁騖

由于及早確立了“以主機廠為中心”的發展戰略，超力的客戶群主要是國內知名整車廠，目前超力與眾多知名品牌轎車、微型車、輕型和大中型車等車型進行一、二次配套，并向北美、西歐、澳洲等區域出口。這一戰略也影響到了超力在全國的布局，在沈留青的主導下，超力先后在海南海口、河南開封、安徽樅陽、上海、南京等地成立了分支機構，極大提升了與主要供貨主機廠的互聯能力。

技術領先是企業發展之根本，身為高級工程師的沈留青對此深有體會。在沈留青的推動下，超力先后從日本、英國、德國、丹麥等國引進了先進的電樞、電機、散熱器、電動助力轉向器等產品的生產、檢測和實驗設備。在丹陽總部、上海分別設立了研發中心，其中總部技術中心于2012年獲評為省級認定企業技術中心。除此之外，公司十分重視與科研院所的產學研合作，目前與江蘇大學、北京理工大學、天津大學、沈陽工業大學、日本九州大學、日本名城大學等都建立了長期良好的科研合作關系，并與北汽、海馬等整車企業建立了伙伴合作關系，開展了多項技術合作與交流，諸多成果通過了省部級科技成果鑒定，填補了國內空白。

自公司大刀闊斧完成“三級跳”后，實現了跨越式發展面貌煥然一新，沈留青回顧超力發展歷程，無比感慨:“第一跳，在1991年，我們及時把握市場時機，率先研制出車用永磁盤式直流電動機，成為江蘇省首創，并成功打入市場。第二跳，是在1993年，將企業從偏僻的鄉村整體搬遷到交通便利的集鎮，改善了企業的發展環境，拓展了企業的生存空間。第三跳，主要理順了三個關系:首先是產權關系，于2001年對企業進行了股份制改造，由1981年成立的丹陽市第四微型電機廠改制為江蘇超力電器有限公司;其次是人事關系，不論遠近親疏，實行競聘上崗;再是分配關系，通過建立人才評估體系和績效考核體系，徹底解決同崗不同責、同工不同酬的弊端，在這個時候，我們已經充分地認識到科學管理對企業長遠發展的重要意義。”

厚積薄發，春風正勁

了解沈留青的人知道，他性格中最鮮明的特點是踏實勤奮，他一直認為做事如做人，做實業更要實在，來不得半點虛浮。他常說，一分耕耘一分收獲!而超力近年來的成果似乎印證了他的這些觀點。

面對日益激烈的市場競爭和日益復雜的行業環境，沈留青認為，江蘇超力人不懼困難、志存高遠，毫不動搖地堅持“抓機遇、練內功、創信譽、鑄品牌、擴市場、做百年”的經營理念，以打造中國汽車零部件行業百年老店為目標，做好做大做強自主品牌。

他說，江蘇超力三十多年的發展歷程，正是中國汽車行業民族自主品牌從無到有、從小到大、從弱到強，不斷求索、不斷創新、不斷飛躍，實現專業化、集成化、現代化的一個完美縮影，面對未來，江蘇超力將一如既往、堅定不移地順應21世紀汽車產業的發展需要，技術創新和管理升級并重，走出一條屬于超力的民營高新技術企業發展之路。

出自《汽車電子電器信息》雜志2018年專刊