1968年2月，陜汽在秦嶺北麓的五丈原下開工建設，拉開了50年的發展序幕。在條件極差的情況下，第一代創業者們克服重重困難，建設起我國第一座重型軍用越野汽車生產基地，自主開發出我國第一代重型軍用越野車，改寫了我國不能生產重型軍用越野汽車的歷史，解決了我軍“有炮無車”的問題，成為經國家選型對比試驗后唯一指定裝備我軍的主力戰車，為國防建設做出了突出貢獻。

改革開放之后，陜汽順勢而為，于1984年開始了第二次創業。盡管創業過程中幾經波折，但經過不懈努力，陜汽不僅在進入九十年代后扭虧為盈，而且在西安建成新廠區，并通過從奧地利和德國引進先進的重型汽車和大客車底盤生產技術，實現了產品的更新換代，技術水平始終保持國際先進、國內領先。

幾代人拼搏奮斗，如今的陜汽是西北地區最大的制造企業，產品覆蓋全國和全世界90多個國家和地區，業務范圍包含重型軍用越野車、卡車、大中型客車、微型車、車橋、發動機及其零部件的研發、生產、銷售及汽車金融。資產總額由上世紀90年代初的4.6億元增長到533億元；產值從3.1億元增長到700億元；年產銷從不足2000輛增長到19萬輛，培育了延安、奧龍、德龍、漢德車橋等行業知名品牌，創造了經典的國有企業跨越式發展模式。2017年，陜汽全年銷售各類汽車19萬輛，同比增長62%，實現產值700億元，同比增長53%，創歷史最好成績，居中國卡車行業前三甲。
黨的十九大以來，陜汽持續深化國有企業改革，切實推進“供給側”結構性改革舉措全面落地，制定了10項“3～5年”重點工作舉措，發布了“2035”戰略，陜汽全系列商用車暨新能源汽車產業基地如期開工建設，千億陜汽的藍圖正在一步步變為現實，并且正在向著百年企業的目標大踏步邁進。在改革中，陜汽已百煉成鋼，創造奇跡。