5月，福田汽車新能源以8097輛的月銷量成績再度刷新紀錄，同比增幅達124%，連續五個月保持三位數高速增長。這一數據不僅印證了福田汽車在新能源賽道的前瞻布局，更折射出中國商用車市場向綠色化、智能化轉型的深刻變革。其中，時代汽車新能源以218%的同比增長成為福田汽車的核心增長極，特別是在新能源微卡細分領域實現了163.4%的爆發式增長，這主要歸功于其明星產品祥菱Q以同比223.9%的增幅成為了現象級爆款，以及祥菱M2新能源車型的持續熱銷。

祥菱Q新能源成為微卡界爆款的秘訣

祥菱Q的爆發式增長，本質上是時代汽車對用戶需求的深度解構與產品價值的重新定義。該車型除了可選寧德時代第三代磷酸鐵鋰電池外，還可搭載福田自主研發的愛易科半固態電池產品，其能量密度較傳統鋰電池提升30%，工況續航達220km，可實現充電10分鐘續航70km，低溫環境下放電效率仍超90%，極大解決貨運物流的續航焦慮，而且三電系統還提供8年/40萬公里質保。同時祥菱Q的貨廂設計靈活，支持三面放倒，適配冷鏈、小件商品到大件貨物的多元場景，滿足城市物流多樣化需求。

在“顏值即正義”的年代，祥菱Q的高顏值表現也成為精準吸引年輕用戶的一大殺手锏。產品由意大利設計團隊操刀，推出9種雙拼色車身，搭配C形日行燈、三幅式輪轂等配置，外觀時尚動感，直逼乘用車顏值標準。內飾更采用乘用化座艙設計，配備7英寸液晶儀表、9英寸中控屏、智能語音控制等配置，駕駛體驗向轎車看齊，滿足了年輕一代對車輛智能化與舒適性的期待。

這種將實用性與美學設計融合的爆款特質，既是時代汽車深度解構用戶需求的成果，更折射出其在新能源技術破局與場景深耕上的強大支撐。

祥菱M2同步熱銷 排半車型“買單排送臥鋪”

值得一提的是，除祥菱Q熱銷外，祥菱M2新能源產品同樣取得了同比高增長的亮眼成績。 該車型搭載高密度電池以及永磁同步電機，爬坡、加速等動力性強，載貨狀態下續航可達到200km，每公里花費低至1毛4。特別是其排半車型，不僅擁有3.8m×1.82m的超大貨廂，駕駛室空間也同樣給力，堪稱“買單排送臥鋪”的典范，其座椅可調節至近乎躺臥狀態，讓卡友在長途運輸或裝卸貨間隙能舒展身體，緩解疲勞。

祥菱V5上市：開啟新能源微卡2.0時代

在新能源微卡高歌猛進之際，時代汽車又適時推出了全新寬體重載小貨車祥菱V5，而這款車也必將成為時代汽車進一步拓展新能源市場的又一員猛將。

祥菱V5以“多拉多省多賺”的產品口號，以“超強承載、超高安全、超大空間”為核心優勢，重新定義了寬體重載微卡的價值標準。祥菱V5新能源產品可搭載寧德時代和福田自研愛易科等電池，電池電量至高可達71度，續航超400km。特別是福田自主研發的愛易科電池，其具備阻值低、傳導快、抗衰強等優點，搭配APP實時健康監測，讓用戶隨時隨地能夠了解自己愛車的電池安全情況。

再加上這款車設計之初就充分考慮了場景需求的多樣性，為用戶了提供平板、倉柵、瓦楞等6種貨箱形式、2.7m~3.8m的五種貨箱長度，1.7m~1.85m的三種貨箱寬度， 90種貨箱組合真正實現"一車多能"的場景化價值。可以說無論是電商物流末端配送的"最后一公里"，還是酒水、家具、建材、商超等場景對寬體+重載的需求，祥菱V5都能完全滿足，再匹配高效的三電系統和優異的動力性能，讓這款車成為當之無愧的微卡賺錢利器。

寫在最后

時代汽車在新能源微卡領域的爆發式增長，本質是技術驅動與場景深耕的雙重勝利。在技術層面，通過自主研發的愛易科半固態電池構建起涵蓋能量密度、快充效率、低溫適應性的全維度技術護城河。在場景層面，祥菱Q、祥菱M2、祥菱V5等豐富的產品矩陣，實現了微卡全場景覆蓋，重新定義了微卡的效能邊界。這種從核心三電技術到場景解決方案的垂直整合能力，正是時代汽車得以在新能源商用車紅海中開辟藍海的關鍵。

相信隨著祥菱V5的上市，這款寬體重載小貨車也將成為時代汽車新能源銷量持續爆發的新引擎，進一步鞏固福田汽車在新能源商用車市場的地位，推動行業朝著更加高效、環保、智能的方向發展，為用戶創造更大的價值，也為綠色物流的發展貢獻更大力量。