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          注重技術革新 聯合卡車2019扭虧為盈 2020挑戰萬輛
          來源:商用汽車網    作者:商用汽車網    瀏覽:1791    2020-01-13 17:49:01


          2020年1月13日,以“共話初心使命,揚帆2020”為主題的聯合卡車2020年度商務大會在蕪湖召開。

           

           

           

          從2009到2019,聯合卡車十年成長,十年進步。作為“下一個十年”的開局之年,毫無疑問,2020年度商務大會承載了更多的使命和意義。

           

          2019年,隨著國六排放標準執行及超載超限治理趨嚴,輕量化渣土工程車、法規版攪拌車、NG類產品均迎來快速增長。

           

           

           

          聯合卡車銷量穩步上漲,全年銷量8606輛,同比增長3.3%,其中NG牽引車增幅75%,NG攪拌車增幅27%。訂單數達到10008輛,同比增長23.4%。重點產品在局部區域取得了良好的市場表現,在華東、西北、山東、華中四大區域達成銷量突破,較好把握了諸如法規變化,排放升級所帶來的市場機遇,獲得了用戶和市場的認可。

           

           

           

          進入2020年,隨著按軸收費、全面治超、藍天保衛戰等諸多政策調整,重卡市場迎來新機遇。2020年,聯合卡車目標9500輛,力爭1萬輛。將聚焦NG產品、輕量化工程車、危化品牽引車的升級,牽引、自卸、危化、攪拌等基礎細分產品將從原有的40款增加到78款。

           

          細化產品優勢

           

          聯合卡車將秉承“互助共贏”的發展理念,借助集團資源優勢,積極與集團業務板塊開展交流,打造CIMC整體品牌。協同發展之后的聯合卡車將保持最初的“高端”市場定位,繼續保持在專用車市場的產品優勢。

           

          U系、E系產品有效覆蓋各細分市場。其中牽引車方面,將拓展U/M平臺K12復合版車型,主打粉罐,砂石料等非高速工況市場。據了解年會現場展車中,準備主推的國六天然氣1350升LNG氣瓶的6×4牽引車將國內行業內最先推出的粉罐牽引車。標載版車型全系進行輕量化配置升級,10L機型自重降至8.1噸,13L機型降至8.3噸。

           

           

           

          自卸車方面,明確表示將針對標載版產品進行結構優化,重點針對輕量化需求,完善細分型譜。以年會展出的國六LNG新型環保渣土車為例,選用K11N系列380馬力,一體式上裝設計,整車自重降至10.2噸,頗具亮點。

           

          攪拌車方面,根據法規和使用工況細分產品,全面布局8×4系列國五、國六產品,主打6L、K08、K11N標準版和復合版產品。例如搭載玉柴YC6L的國五8×4攪拌車,軸芯、車橋、駕駛室均采取輕量化設計,優化車架結構,實現整車降重。

           

          聚焦產品升級

           

          2019年,聯合卡車實現產品換型,推出10周年U+車型,全面提升車輛性能。而在2020年,聯合卡車將繼續進行產品升級,將在動力性、安全性、輕量化、舒適性、經濟性、智能化等六大方面全面升級。

           

          動力性方面,國五6K動力性能全面提升,國六全系布局,同時拓展WP發動機平臺,賦予產品選擇多樣化。

           

          新產品全面應用輕量化技術,將在駕駛室、底盤各部件持續輕量化,總體減重300-400kg,同時通過油門MAP優化,將整車經濟性提升3L以上。

           

          搭載四方位影像、人臉識別等智能化系統,再加上能夠提升車輛行車安全的聯合通G7、360度環視系統、胎壓監測TPMS、前碰預警FCW、車道偏離預警LDWs及10BAR制動系統等智能安全輔助功能,大幅提升車輛的行車安全。

           

          結語

           

          揚帆2020,站在新十年的起點上,聯合卡車將攜手合作伙伴繼續磨礪初心,共同為廣大用戶提供具有一流技術與品質的中高端重卡。

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