在卡車行業，90后的卡車司機逐漸成為了主力軍，相較于老一輩的卡友，他們在工作中顯示出了更多的新活力和創造力，雖然貨運市場在瘋狂內卷，但是90后在市場里的表現我覺得更加有靈性。

今天的主人公，就是來自石家莊90后卡友的宋建威，我們要說的就是他的智慧和勤勞在內卷的貨運市場成功轉型的神操作。

宋建威入行已經有10余年，一直從事長途牽引車的駕駛運輸，剛入行時行情正好，那時候他年輕、精力旺盛，身邊也沒什么牽掛，自己肯吃苦就能掙到可觀的收入，但是經過了這些年的行業內卷，運費下降、油價飆升，對散戶卡友來說貨運行業已經變得非常困難。

隨著結婚生子，父母也逐漸年邁需要照顧，他的內心再也不想一直在外漂泊，于是聰明的他經過考察選擇了在老家附近做短途建筑垃圾運輸，一方面可以實現穩定收入，更重要的是他可以每天回家，實現了家庭和事業的兼顧。

而實現這一切的最重要因素，就是他有一款非常合適他的車——瑞沃金剛S1綠牌自卸車。2024年初他在考慮回家跑短途的時候就了解到，石家莊有相關的政策，限制燃油車進入市區，所以他第一時間就把購車方向調整為新能源車型。

經過了多輪對比，宋建威發現瑞沃金剛S1的做工非常精細，車輛的質量更加靠譜，于是立馬購買了一臺，而這款車也沒辜負他的信任，無論是在承載能力、駕駛便利性、舒適性、續航等等方面的表現都非常突出。

款車搭載寧德時代89.12kWh電池，綜合續航能力可以達到190Km，這完全夠宋建威的單日工作行駛里程，這樣他就可以白天不用充電，完全靠晚上的低價電來充電，光是這一項就可以為他省出不少的成本。

讓他更喜歡的是綠牌進城沒限制，車身尺寸也比較小巧，下地庫走窄道都沒問題，有了這些優勢他的業務范圍也大，掙錢比其他車相對機會多一些。

 隨著業務的擴展，宋建威在2024年的下半年又購置了一臺瑞沃金剛S1綠牌自卸車，讓妻子和他一塊跑車，夫妻倆共同跑車收入又增加了不少。宋建威說道：

“這款車C1本就能開，開起來一點也不累，就算是我媳婦也能很輕松的駕駛，要不然我寧愿少掙點也不讓媳婦出來受罪。”

的確，瑞沃金剛S1綠牌自卸車配備多種自動化功能配置電加熱后視鏡、懸浮觸摸大屏、多功能方向盤、氛圍燈、自動大燈、旋鈕式換擋操縱機構等比一些轎車駕駛起來都輕松方便，搭載前后減震器和液壓減震座椅，而且電驅動的整車NVH靜音效果更好舒適性簡直不要太好，這也是他讓媳婦一塊去開車的重要原因。

通過自己的智慧和瑞沃金剛S1的出色表現宋建威改善了他的生活，現在他每天都能回家，陪陪孩子，也方便照顧老人，還能兩口子一起掙錢，這讓他感覺特別的踏實。在內卷的貨運市場里，宋建威的成功轉型無疑是給了眾多卡友新的方向，找到一款像瑞沃金剛S1一樣合適自己的車，在內卷的貨運市場可以輕松應對。