大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。2月25日，在“燃擎未來 氣動山河”的震天戰鼓中，濰柴動力以第80萬臺燃氣動力下線為號角，在成都吹響全動力矩陣進軍的沖鋒號。當全新一代WP16NG4.0發動機披紅駛出車間，這家動力巨擘不僅以重卡市場60%市占率穩坐燃氣動力頭把交椅，更亮出中輕動力領域“雙劍合璧”的鋒銳布局，并以全生命周期全鏈服務W- TCO為“風帆”，在萬億級動力裝備市場掀起驚濤駭浪。

廿六載礪劍終成鋒

從1999年開始推動天然氣發動機研發，到如今80萬臺燃氣動力鑄就產業豐碑，濰柴用26載光陰書寫了一部中國燃氣動力進化史。當行業還在驚嘆其燃氣動力從1.0到4.0的“三級跳”跨越時，這家深諳“不謀全局者不足謀一域”之道的企業，早已在中輕動力市場布下天羅地網。

同時在燃氣動力4.0平臺的基礎上，輕型動力賽道的WP3NNG正以“節氣先鋒”之姿橫掃城配物流市場；中型動力領域，WP8NG憑借“黃金排量”優勢，在快遞快運、市政工程等場景構建起護城河。這種“重卡打頭陣、中輕動力合圍”的戰略布局，恰似孫子兵法所言“常山之蛇，擊首則尾應，擊尾則首應”。

智造利刃破蒼穹

而大馬力燃氣動力，就是此次發布的WP16NG4.0，堪稱動力裝備界的倚天劍。750馬力超強輸出比肩V8猛獸，3400N·m扭矩突破物理極限，在蜀道天險間劈出條條坦途。更令人稱絕的是其獨創的“三極技術架構”——極境省氣（氣耗降6%）、極智守護（缸內制動470kW）、極致可靠（B10壽命180萬公里），讓“蜀道難”徹底淪為歷史注腳。

在發布會現場，一位跑云貴專線的卡友算過細賬：每趟車節氣90方，年省近十萬，這恰應了濰柴人經常提到的那句“讓客戶賺錢的技術才是真創新”。而濰柴最新推出的W-TCO全生命周期服務，更將維保成本壓縮15%，讓每一分錢都化作車輪滾動的利潤。

生態裂變啟新篇

當行業還在價格戰中內卷，濰柴已跳出“造發動機”的窠臼，以“硬件做尖刀、服務筑城墻”的戰術，構建起涵蓋動力總成、智慧物流、后市場服務的生態帝國。5000+服務站點織就天網，數智化平臺打通任督二脈，“三電精英”團隊堪比動力界的特種兵。

編者按：站在燃氣動力80萬臺的歷史坐標上回望，濰柴的征途早已不是簡單的數字疊加。當燃氣動力技術儲備領先行業兩代，當全產品線完成最后拼圖，這家深諳“得動力者得天下”“重服務者胸懷天下”的企業，正以雷霆之勢重塑產業版圖。正如發布會現場那臺金光熠熠的WP16NG4.0所昭示的：在動力革命的星辰大海，濰柴永遠是那艘破浪領航的旗艦。