國六LNG上市，一汽解放LNG領域“老玩家”

不畏浮云遮望眼，風物長宜放眼量。

保衛藍天，人人有責，國六標準的實施，對燃油重卡產生了巨大的沖擊，不少品牌紛紛轉型升級。除了在燃油車排放標準方面實現技術突破，也將精力投入LNG領域，推出旗下國六LNG車型。

（一汽解放LNG車型）

一起解放是LNG領域的“老玩家”，在LNG領域有著雄厚實力。10月15日太原，LNG車型投放儀式上，一汽解放總經理助理，產品管理部部長趙國清就表示，“一汽解放堅持自主創新，本著創新、協調、綠色、開放、共享的發展態度，致力于研發國際領先的商用車前沿技術。”

（一汽解放總經理助理、產品管理部部長趙國清）

無疑，前沿技術就在發動機領域完美展現。據了解，一汽解放LNG車型搭載的CA6SM3發動機最大功率為327KW，相當于440馬力，超越其他品牌發動機，甚至與燃油車相比也不遑多讓。尤其是采用的快速集中噴射技術，讓車輛起步迅速，動力響應靈敏，獲得許多卡友的交口稱贊。

動力強悍之余，氣耗也十分“優秀”。智能型高能點火線圈+激光焊接的雙銥金火花塞，點火性能優越。BOSCH電控供氣系統，精確控制空氣與燃氣的比例，讓燃燒變得更快更穩定。而諸多新技術如高滾流當量燃燒技術、搞混合均勻性換氣技術、高效電控增壓進氣技術的運用，則讓天然氣燃燒更為充分，創造出行業最低的氣耗！

（一汽解放LNG CA6SM3車型發動機）

降低用車成本，鑄就掙錢機器

著葉滿枝翠羽蓋，開花無數黃金錢。

一直以來，解放卡車都有“解放卡車，掙錢機器”的稱號。 LNG車型將解放這個光榮傳統承繼下去，為卡友們降低更多用車成本，帶來更多收益。

長途運輸，裝的越多，運費自然也就越多。一汽解放LNG車型在車型多個部件實行輕量化升級，包括天然氣鋁合金框架、輕量化鞍座連接板、輕量化后橫梁、平衡懸掛橫梁等等部件都采用了新材料，最大程度降低車輛自重，讓車輛裝的更多。

（一汽解放LNG車型輕量化零部件）

與此同時，一汽解放還為卡友貼心準備了發動機6萬公里換油、發動機關鍵零部件10萬公里保養政策，降低卡友的車輛維護支出。要知道，一汽解放通過技術實力與貼心的售后服務政策，延長了換油周期，保養周期，卡友們可以避免頻繁的保養，僅此一項，每年就可以為卡友們節省上萬元的費用。

油耗方面自然也就不必諱言，許多卡友們更換LNG車型就是看中LNG車型的節油性能。現在一汽解放LNG車型在這方面又有新的突破，相信會獲得更多卡友的選擇。

（一汽解放LNG車型）

當然，LNG車型在車輛舒適性與安全性方面也有新的突破，發動機制動效率，座艙裝飾方面也令人眼前一亮。可以預見，這款車的上市能夠成為一汽解放在國六領域又一顆閃亮的新星，將一汽解放的品牌魅力展現的淋漓極致，獲得更多卡友的信賴支持。