2019年12月23日，由《商用汽車新聞》雜志社主辦的第十二屆中國國際卡車節油大賽首屆中國國際商用車高原巔峰挑戰賽頒獎典禮在北京舉行。歐曼EST 510馬力超級重卡榮獲500-540馬力組節油冠軍，這也是歐曼重卡已經連續十一年蟬聯中國國際卡車節油大賽冠軍，創節油重卡新傳奇。

【歐曼重卡節油十一連冠】

中國國際卡車節油大賽是國內第一個以“節油”為主題的專業卡車比賽，由專業的國家級測試機構——中國汽車技術研究中心測試，并出具由工信部、交通部等國家部委認可的油耗報告，以權威、科學、公正備受業界肯定。本次賽事中，歐曼EST 510馬力超級重卡由專業測試人員駕駛，在60km/h、70km/h、80km/h等多個不同速度點進行油耗測試，并最終斬獲冠軍。這不僅彰顯了歐曼超級重卡的節油實力，也標志著整車的節油“真實力”再次獲得行業權威認證，助推用戶運輸降本增效。

面對公路運輸行業政策變化，按軸收費時代到來，福田戴姆勒汽車倡導車型輕量化、節油化、不超載作業，為用戶提供合法、合規且具有高效率、高品質的重卡產品，實現高速運輸不勸返，讓用戶更省更賺錢。為此，福田戴姆勒汽車進行技術升級，鏈合全球頂尖技術，與康明斯、采埃孚合作，打造超級動力鏈, 有效滿足用戶多工況、多場景的作業環境，可做到2年內不開缸，不開箱，整車具有160萬公里無大修，變速器換油周期更是達20萬公里，減少維修保養次數，促進貨運效率提升30％。

節油方面，歐曼EST 510馬力超級重卡由于搭載了采埃孚AMT變速箱，整車可在結合AMT傳動系統和大數據車聯網的情況下，進行動態智能調整動力輸出，實現最高4%的燃油經濟性提升，為用戶降低使用成本。在日常使用過程中，歐曼EST超級重卡每公里要比其他車輛少花費0.3元，車輛1個月大約跑10000公里，每月都能省3000元左右。

【超級動力鏈】

在發動機節油上，歐曼超級重卡采用多項智能節油技術，擁有XPI超高壓噴射技術，2000bar超高壓燃油噴射技術使燃燒更充分，燃油效率提升10%；高效NEMO渦輪增壓器，進氣效率高，燃油轉化率達到42％，能直接為用戶帶來更高收益。常年跑運輸的高師傅說：“現在我用的歐曼自動擋重卡，拉土豆從河北運到湖南，滿載平均油耗31L。這油耗跟一塊跑運輸的朋友其他品牌同馬力的車比起來，百公里大約省3個油，往返跑一趟湖南2500公里至少省300塊油錢，對我們卡車司機來說省到的就是賺到的。”

【正在測試的歐曼超級重卡】

為用戶實現多拉多賺，在保證安全的前提下，福田戴姆勒汽車針對車輛進行輕量化設計以達到降重節。發動機模塊化、輕量化設計，保證最新歐洲安全標準前提下，廣泛應用新材料、新技術，整車質量較其他同類產品降低20%，提高燃油經濟性。

【接受測試的歐曼超級重卡】

面對行業內越來越嚴苛的按軸收費，計重勸返政策，福田戴姆勒汽車始終以用戶為中心，在業內率先推出歐曼全系自動擋產品，以更節油、更可靠、更舒適、更優TCO的優勢滿足用戶需求，實現用戶不超載也能賺。未來，福田戴姆勒汽車將繼續秉持“客戶為中心“的理念，不斷打造高品質、高節油、高效率的運輸裝備，為用戶創造最佳商業價值，推動物流運輸行業高效發展。