在全球能源結構深刻轉型，環保法規日益嚴格的當下，我有幸親臨福田時代領航廠區，并在其專業的車輛測試場地內，親身體驗了一款帶動物流運輸新風尚的LNG動力輕卡——時代汽車領航大G-LNG。此次試駕不僅展示了LNG動力車輛在高效能、綠色環保以及經濟實用性方面的成就，更深刻體現了時代汽車為物流運輸領域帶來的顛覆性創新與變革。

試駕之前，我已對LNG動力車輛的諸多優勢有所了解。相較于傳統燃油車，LNG動力車輛不僅運營成本更低，而且在環保法規趨嚴的當下，更能輕松滿足排放要求，減少了審車、年檢等繁瑣環節。與純電動車相比，LNG動力車輛在購車成本、補能速度及續航焦慮等方面也展現出了獨特的優勢。同時，相較于CNG車型，雖然同樣環保，但LNG車型在續航上更具優勢，且全國LNG加氣站數量遠超CNG加氣站，為運輸從業者提供了更為便捷的加氣服務。因此，領航大G-LNG在以上這些方面之間實現了平衡。

領航大G-LNG在正式上市前，就已通過了超50萬公里極限壞路試驗和100萬公里全區域、全工況社會道路驗證。其更是策劃開展了歷時55天的環中國萬里行活動，車隊歷經格爾木高原、海拉爾高寒等苛刻環境的極限考驗，表現優秀，能夠保障10年40萬公里無大修，為運輸從業者創富之路保駕護航。

此次場地試駕還原了運輸從業者在實際場景中的各種路況。進入試駕環節后，領航大G-LNG寬敞舒適的駕駛室給我留下了深刻印象。通過仿真分析和用戶實際測試，車輛優化了方向盤的傾角、握感，并配備了更優的座椅高度，使領航大G的舒適感較同類產品有所提升。

啟動車輛后，LNG發動機運轉平穩，動力輸出強勁且線性。據專業人士介紹，相較于傳統燃油車輛，領航大G-LNG具有顯著的節能優勢。在滿載情況下，每公里燃料費用僅為0.47元。在年行駛6萬公里的情況下，領航大G-LNG可為運輸從業者節省約2萬元人民幣的燃料成本，對提升整體運營效率、優化成本結構具有深遠影響。

除了燃料成本的優勢，領航大G-LNG的續航能力同樣令人矚目。車輛配備了240L的大容量氣瓶加15L小油箱的燃料組合，確保了在滿載情況下的續航里程可達1100公里以上。這一續航能力不僅滿足了短途城配運輸的需求，更能夠勝任長途城際運輸的任務。在試駕過程中，我駕駛著領航大G-LNG穿梭于各種復雜路況，無論是陡坡、炮彈坑還是搓板路，車輛都展現出了出色的通過性和穩定性。

在車輛性能方面，領航大G-LNG同樣不負眾望。它采用了G20T渦輪增壓發動機和6GS42變速箱的黃金動力組合，動力強勁，馬力達到150匹，扭矩更是高達350牛·米。這一配置使得車輛在起步、超車、爬坡等過程中都能輕松應對，為駕駛者提供了更為舒適、安全的駕駛體驗。同時，車架堅固耐用，承載力強，4.5T NPR大速比精鑄后橋及加厚多片簧設計進一步提升了重載穩定性，確保了車輛在各種路況下的出色表現。

在試駕過程中，我明顯感受到領航大G-LNG在安全性能方面的提升。車輛采用了楔式器制動，剎車力直接作用在車輪上，減少了力的傳遞環節，從而縮短了制動響應時間。配合制動蹄片材料、尺寸的升級，制動效能提升了12%，60公里時速緊急制動距離僅24米，優于國標35%。

此外，我還特別關注了領航大G-LNG的貨箱容積和貨物適應性。這款車輛的貨箱容積大，4200mm長貨箱采用510L高強鋼材質，方量整體提升7%，且設計合理，適用于多種貨物類型，如綠通輕貨、快遞快運和商超配送等。這一特點使得運輸從業者能夠根據客戶需求靈活調整運輸方案，提高了車輛的利用率和運營效率。同時，領航大G-LNG的排放性能完全符合環保要求，有助于運輸從業者拓展綠色物流市場，贏得更多客戶的青睞。

編者按：此次場地試駕領航大G-LNG的經歷，讓我深刻感受到了LNG動力車輛在物流運輸行業中的獨特魅力。它不僅在燃料成本、續航能力和車輛性能方面表現出色，還具備出色的貨物適應性和環保性能。我相信，在未來的物流運輸行業中，LNG動力車輛將成為主流選擇，為行業的可持續發展注入新的活力。時代汽車領航大G-LNG的推出，正是這一趨勢的生動寫照。