2024年12月4日，第三屆中國商用車黑科技大賽頒獎盛典暨商用車技術大會在上海拉開帷幕。本次大會圍繞“中國商用車又三年”的主題，匯聚了商用車行業的精英人士與頂尖技術，共同見證了商用車領域技術創新的輝煌時刻。

本屆大賽由中國汽車工程研究院股份有限公司領銜主辦，中國汽車工程研究院股份有限公司北京院、商用汽車網聯合承辦，吸引了來自商用車產業鏈上下游的百余家企業積極參與，共同展示了商用車技術創新的最新成果。

作為中國商用車行業的領軍企業，中國重汽始終堅守“科技創新，引領未來”的發展理念，致力于打造全球領先的商用車品牌。在這場商用車技術的盛宴上，中國重型汽車集團有限公司（以下簡稱“中國重汽”）憑借其卓越的技術創新實力，一舉奪得年度技術創新獎、技術創新特色獎及智能化技術創新獎三項殊榮，成為本次大賽的焦點。

中國重汽在域控集成技術方面展現出了強大的研發實力。域控集成技術與智控平臺榮獲年度技術創新獎，譽不僅是對中國重汽在智能化控制領域取得重大突破的肯定，更是對其推動商用車智能化發展的高度認可。

整車智能化控制平臺由動力域、底盤域、車身域、信息域、座艙域和智駕域六大域控制器集成。這種集成方式使得整車在實際使用中能夠如臂使指，精準高效。通過域控集成技術，中國重汽實現了車輛從電子化控制向智能化控制的蛻變，為商用車智能化的發展奠定了堅實基礎。新一代AI智控平臺是中國重汽智能化戰略的核心成果。該平臺采用全新升級域集中式架構，應用高速率、大帶寬車載網絡，結合集團自主的一體化匹配動力鏈，實現了動力總成一體化控制。

同時，中國重汽的S-IBD發動機缸內制動力智能分配技術榮獲技術創新特色獎。這一基于發動機缸內制動技術的S-IBD智能制動力分配系統，集成了多項先進技術：包括剎車-缸內制動聯動，缸內制動-制動力分級、缸內制動-液緩協同、輔助跨越升檔、發動機超速保護等一系列技術，并且在行業內首創缸內制動下坡恒速控制功能，顯著提升了車輛制動的智能化與安全性。

S-IBD智能制動力分配技術的應用帶來了多方面顯著優勢，可有效降低車輛運營成本，使輪胎使用壽命延長2倍，剎車片壽命更是達到了原來的5倍之長。在這項技術的應用之下，車輛在大部分場景下可以不用淋水，使車輛在極端場景可以減少攜水量0.5噸，從而增加載貨量、提升運營收益。與此同時，該技術優化了制動手柄設計，實現了與液力緩速器相同的控制操作，使車輛操控更簡便。通過這項技術，大制動功率機型完全可以實現與液緩相媲美的制動效果，且無需額外維護保養，購車及維保成本更低，百萬公里用戶綜合收益增加18萬元。S-IBD智能制動力分配技術使中國重汽在車輛制動安全技術領域持續引領行業，形成了具有中國重汽特點的輔助制動技術體系。

此外，在智能輔助駕駛（ADAS）領域，中國重汽也取得了顯著成果，中階、高階智駕系統榮獲智能化技術創新獎。這兩套系統通過多項先進技術和智能輔助駕駛功能，為駕駛者提供了更加安全、節油和舒適的駕駛體驗。特別是高階智駕系統，不僅具備自動換道超車、車道內自動避讓等高級功能，還擁有強大的硬件和軟件擴展性，能夠支持未來更多高級別自動駕駛功能的升級和擴展，展現了中國重汽在智能駕駛領域的前瞻性和領導力。

中國重汽之所以能夠在技術創新上不斷取得突破，離不開其在市場開拓方面的深厚積淀和獨特優勢。中國重汽擁有完善的研發體系和強大的研發團隊，在開放合作的創新模式，通過對行業最新動態和技術趨勢的掌控，不斷推出符合市場需求的新產品和新技術。

在以電動化、智能化、網聯化、低碳化為轉型方向的商用車領域，中國重汽將繼續堅持技術創新和市場開拓并重的戰略方針，不斷探索更先進、更實用、更能代表未來的商用車技術。同時，中國重汽也將繼續積極參與各類技術創新活動，與行業同仁共同推動中國商用車行業的蓬勃發展，為中國商用車走向世界技術之巔貢獻更大的力量。