自2024年起，我國新能源重卡市場蓬勃發展，銷量屢破新高，其中大電量電動牽引車細分市場尤為亮眼，400度以上車型的銷量占比大幅提升。受續航里程增加、運輸效率提高及應用場景多樣化的驅動，新能源重卡市場正快速向大電量方向轉型。

新能源重卡的應用場景正變得愈發廣泛，大電量產品憑借電池成本下降、補能次數減少及運營效率提升等優勢，成為市場關注的焦點。隨著補能方式的多樣化和高效化，新能源重卡能夠迅速補充能量，充分滿足中長途運輸對續航和時效的高標準。

面對這一市場契機，東風柳汽乘龍精準捕捉到大電量產品的市場潛力，以“長續航、節能高效”為核心理念，推出了600度大電量牽引車，引領行業邁向大電量長運距的新時代。通過長期市場調研與深度合作，乘龍對大電量產品進行了技術革新，實現了從滿足客戶需求到與客戶共創共贏的價值提升。

然而，僅憑電量的增加并不能實現續航的質的飛躍。乘龍在大電量產品上更進一步，通過優化三電系統效率、采用輕量化設計、提升動力性及舒適性等方面，實現了產品的全面升級。其600度大容量電池的牽引車，續航可達350公里，支持雙樁四槍快速充電，僅需1小時即可充滿，完美滿足多場景下的中短途高效運輸需求。

在動力方面，乘龍H5 600度大電量牽引車搭載了460千瓦功率電機，配合6檔AMT變速箱，通過三電高效動力鏈的協同作用，動力性能得到顯著提升，能源利用效率進一步優化，運輸效率再次提高5%。

在輕量化方面，乘龍H5 600度大電量牽引車采用了35項輕量化技術，整車重量減輕至11.8噸，較同級產品輕了400千克以上。同時，采用深低風阻設計、ASIL-C級整車控制策略、多擋能量回收及自主設計整車VCU，能量回收率超過30%，綜合電耗低至1.1kW·h/km。

在安全方面，乘龍H5 600度大電量牽引車依然采用龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，高強度鋼筋框架外圍覆蓋高強度鋼板，提供雙重保護。同時，法規項應用升級，配備軌道偏離和碰撞預警系統，實現全方位防護。三電系統采用高等級防護，具備多重安全保障。

在追求高效的同時，乘龍H5 600度大電量牽引車也注重提升駕乘舒適度。其駕駛艙寬敞舒適，配備航空氣囊座椅及四氣囊全浮駕駛室，全方位提升駕駛舒適度。此外，車內還配備液晶儀表、多功能方向盤及定速巡航等功能，讓駕駛更輕松，有效緩解駕駛疲勞。

編者按：新能源重卡行業的快速發展離不開牽引車細分市場的推動。東風柳汽推出的600度牽引車，標志著乘龍在大電量、長續航純電牽引車領域取得了顯著成就。同時，也彰顯了東風柳汽敢于創新、以高技術水準產品引領新能源重卡行業發展方向的決心和魄力。這對于廣大用戶和行業來說，具有極為重要的正面意義。