2024年賽程過半，我國經濟總體形勢延續了回升向好態勢，高質量發展扎實推進，但仍面臨有效需求不足、社會預期偏弱等挑戰，結構分化特征明顯。
重卡作為物流運輸的主力軍，其活躍程度直接反映經濟體內部及跨區域商品交換規模和速度。從2024年上半年市場反饋來看，國內重卡行業隨經濟整體穩定發展態勢緩慢升溫，整體表現仍未及預期。中汽協數據顯示，2024年5月重卡銷售7.8萬輛，同比增長1%，環比下降5%，其中牽引車2024年5月銷售4.3萬輛，同比增長2%，環比下降4.2%。
不過，我們同樣也欣喜地看到，陜汽重卡憑借強大的品牌力、優質的產品力以及對市場的靈活應變能力逆勢而上，取得了令人矚目的成績。2024年1-6月，陜汽重卡國內民品統計口徑累計銷量突破3.2萬輛、訂單突破3萬輛，市場份額已達12.7%，相比去年全年增長0.8個百分點，并且實現了市占率環比同比雙增長，穩居行業第一梯隊。
如此亮眼的成績單，得益于陜汽重卡對市場的敏銳識別和精準捕捉。
鞏固傳統優勢市場領先地位
對傳統優勢市場的持續深耕是陜汽重卡銷量走高的主要原因之一。
以天然氣重卡市場為例。
陜汽作為行業天然氣重卡開創引領者，25年來從未停止過在這一領域的突破、沉淀和發展，始終引領天然氣重卡核心技術，實現行業最大保有量15萬輛，并打造出能夠滿足用戶多種需求的全系列產品平臺，覆蓋31個細分市場，做到了整車同工況、同配置氣耗行業領先。
2024年上半年，陜汽天然氣產品訂單達15500輛，同比增長22%，銷量16000輛，同比增長53.9%，并已形成X6000、X5000S、X5000、M6000和M3000S多個平臺，作為用戶貨運創富首選，特別是在西北地區，超低的氣耗，強勁的動力得到了用戶的廣泛認可。
由于燃油價格的持續上漲和油氣價差的進一步擴大，貨運物流行業“油轉氣”趨勢日益明顯，陜汽緊抓市場機遇，充分發揮純正血統黃金動力產業鏈優勢，以高端突破實現在傳統優勢產業的持續引領，延續了2023年的天然氣重卡產品熱銷狀態。
隨著行業和用戶對高效、可靠、經濟性的不斷追逐，500馬力以上大馬力重卡產品成為行業主流產品。陜汽及時捕捉到這一市場信息，適時推出700馬力天然氣重卡產品，通過多場以“燃動山海 登峰天地”為主題的全系天然氣產品上市發布會強化活動營銷，徹底引爆這一市場，搶抓了一大批客戶訂單，也使陜汽重卡“天然氣產品第一”的稱號愈加響亮。
港牽市場同樣取得了突破性的進展。
陜汽充分利用強大的產業鏈優勢，通過攜手濰柴、法士特、漢德和中集車輛協同攻關，在產品一體化上持續升級，實現了頭掛在功能匹配、集成控制和信息融合等多方面的一體化控制，通過為不同運輸場景提供個性化解決方案，積累了大量的用戶口碑，并在上海、泉州等港口市場取得了不錯的銷量。
持續深耕細分市場形成突破
對不同細分市場進行更有針對性的產品研發、方案提供、金融服務和售后服務，是陜汽重卡取得優異成績的另一主要因素。
以新能源重卡市場為例。
國務院今年5月底印發的《2024-2025年節能降碳行動方案》提出中，“推動公共領域車輛電動化，有序推廣新能源中重型貨車，發展零排放貨運車隊”。明確的政策方向無疑為市場吃下一顆定心丸。陜汽的新能源重卡產品同樣在產品、渠道、服務和品牌等方面取得了全方位的突破。
2024年上半年，陜汽重卡國內民品新能源訂單達3600輛，同比增長202.8%，銷量2800輛，同比增長132.1%，份額10%，同比增長4.2個百分點，新能源市場提升至主流企業單廠第一。
近年來，新能源重卡已被廣泛應用于港口、煤炭、鋼鐵等短途運輸場景，節能減排成效顯，特別是新一批國家物流樞紐的建設，正在推動電商物流、冷鏈物流、大件運輸等專業化物流發展。與此同時，國家陸續出臺的智能網聯汽車相關政策，也將為市場發展帶來新的增量。
陜汽重卡緊抓新能源市場的重要機遇期，通過電池技術突破帶來的車輛續航里程和充電效率的提升，在提升產品力的同時加大營銷力度、整合渠道資源、優化服務網絡，識別、聚焦高潛力客戶，為高速干線場景提供高動力、大電量、長續航的產品，為短途運輸場景提供更為經濟、靈活、適應性好的產品，以滿足不同細分市場的用戶需求。
陜汽重卡還堅持從用戶出發，提升產品全生命周期價值，為用戶提供從選車、購車、用車到售后的整體解決方案，大大提高了用戶的品牌忠誠度，使陜汽重卡“節油節氣第一”的良好口碑廣為流傳。
2024年下半年，如果“車多貨少、運價低迷”的矛盾仍然不能得到根本性的改善，那么重卡行業將面臨著更為激烈和更為內卷的市場競爭，重卡企業也將面對更為艱難和更為嚴峻的市場挑戰。可以肯定的是，市場將繼續向頭部企業集中，用戶將更加關注好品牌、好產品和好的服務保障。
陜汽重卡也將繼續保持當前的領先優勢，加強對用戶需求的深入分析，加大對細分市場的深耕力度，提高產品力和品牌力，搶抓先機，打贏戰略核心戰役，為用戶創造更大價值。