金黃的麥田在陽光下波光粼粼，宛如一片金色的海洋。當收割季節來臨，麥田里便奏響了忙碌的樂章。

藍擎·龍大麥收割機運輸車，作為這場豐收樂章中的重要角色，正默默地承擔著運輸的任務，將豐收的喜悅傳遞到更遠的地方。這輛車是麥客張振今年剛收入手的，主要作為收割機運輸機來使用。開著它，可以行遍祖國大江南北。

 穿越四季的豐收使者，精準匹配場景更贏用戶認可

藍擎·龍大麥是專為收割機運輸精心設計的一款車型。

張振作為“麥客”已有十來年，這么多年也一直在尋找更專業的收割機運輸車，藍擎·龍大麥產品的推出讓他眼前一亮。“專業制造就是不一樣，一改了以往收割機運輸車輛存在的動力不足、承載力不夠等痛點”，張振說，自己也是經過同行介紹推薦的，一用就感覺買對了。

如今，藍擎·龍大麥不僅是張振的得力助手，更是他在祖國廣袤土地上穿梭的忠實伙伴。今年從3月份開始忙碌，從南方的水稻收割開始，藍擎·龍大麥運輸車拉著收割機一路前行。

“當初買車最看中的是藍擎靈活，市面上都沒有這么合適的，南方鄉下的路轉彎半徑都太小，6.8米的車轉不過去，藍擎·龍大麥5.8米的車長，軸距4.5米，拉收割機剛剛好，不超高，不超長。”而且，藍擎·龍大麥收割機運輸車以其卓越的性能和舒適的駕駛體驗，讓張師傅在長途跋涉中倍感輕松。

幾個月時間體驗下來，藍擎·龍大麥給張振印象深刻，“車身長度正好，動力讓人滿意，是一款精準匹配收割場景的產品。像在廣西的鄉間小道上，藍擎·龍大麥運輸車的表現尤為出色。這里的道路狹窄，彎道多，但藍擎大麥轉向靈活，操控穩定，能夠輕松應對各種復雜的路況。同時，其搭載的濰柴190馬力的發動機，動力強勁，無論是爬坡還是加速，都游刃有余。”在繁忙的收割季節，時間就是金錢，而藍擎·龍大麥的高效動力正是張師傅搶收作業的得力保障。

從承載力到裝載力再到油耗表現，處處都是亮點

張振每年有7個月左右的時間一直在外收割，哪里的作物熟了就去哪里。一個地方到下一個地方，時間上都是無縫銜接，車上要帶很多的工具，像割頭就得至少帶兩種，所以麥客的收割機運輸車承載力必須的好，還要靠譜。 

像湖南地區的鄉下道路，路況復雜多變。藍擎·龍大麥運輸車的底盤設計合理，承載能力強，無論是裝載大型收割機還是運輸其他農資，都能輕松應對。也得力于貨箱大空間、承載力強，張振在車廂里定制了工具箱、爬梯，攜帶了割臺，同時藍擎·龍大麥配備的400L超大油箱，無需頻繁加油，大大節省了時間成本。

還有一個讓張振滿意的是藍擎·龍大麥的油耗，“我的大麥高速油耗14-15升！馬力小了不見得省油，馬力夠用之后油耗反而還低。一起出來的運輸車170馬力，高速油耗都在18升！”

縱橫南北，無懼復雜路況，展現出色穩定性能

“這個車還有一個很大亮點就是密封性好，駕駛舒適，外面噪音大，但車內靜謐性很好，”，張振說，從廣西收了半個月的油菜，再到湖南，再往北、往西行，進入河南，然后自己還要繼續往甘肅，一路行駛，一路收割，最后到達新疆的廣袤大地。在他印象里，新疆的道路筆直寬闊，但氣候干燥，晝夜溫差大。藍擎·龍大麥的密封性和隔熱性能出色，可以讓他在駕駛室內能夠享受到舒適的溫度。同時，駐車空調和環形窗簾、雙人床鋪等配置，也能讓他在長途駕駛中得到了充分的休息和放松。

而且，性能可靠。從廣東的濕熱到新疆的干燥，從南方的狹窄鄉道到北方的寬闊平原，藍擎·龍大麥運輸車它都展現出了出色的適應性和穩定性。

待新疆的收割季結束后，張振會回到河南老家，保養收割機和藍擎大麥，休整一下，在老家“貓冬”，開著大麥接點零活，養精蓄銳，準備下一年的豐收之旅。

在穿越四季的豐收之旅中，藍擎·龍大麥運輸車不僅為張振提供了強大的動力支持和舒適的駕駛體驗，更以其出色的適應性和穩定性，在各種復雜的路況下都能保持高效的工作狀態。它就像是一位忠實的朋友，陪伴著忙碌麥客一族穿越四季的田野，共同見證著豐收的喜悅。