5月25日，“比掙錢更賺錢”——聯合重卡火麒麟車型上市發布會盛大舉行，吸引了132萬卡友的熱情關注。聯合重卡營銷公司副總經理周孝恩作為發布官，深入剖析了當前貨運市場所面臨的困局，并強調聯合重卡作為“破局者”的使命與擔當。隨后，他宣布聯合重卡火麒麟車型正式上市，并同步發布聯合好運貨運平臺。
過去的18個月里，貨運市場經歷了前所未有的挑戰，貨量與運力之間出現了嚴重的失衡，車輛過剩而貨物稀缺，加之平臺對價格的壓制，運價持續走低，物流公司和卡車司機不得不在夾縫中艱難生存。目前，我國約有1700萬卡車司機，他們絕大多數都背負著車貸、房貸和養家的重擔。行業內卷和運價低迷導致他們收入暴跌，更難以獲得應有的尊重與認可，這種環境使他們感到迷茫和無助。
如何從根本上改善貨運行業當前的現狀？昨晚，聯合重卡作為“破局者”，用火麒麟給出了強有力的解決方案。火麒麟不僅大幅降低了燃氣車購車成本，更有效解決了目前行業“回本難”的痛點。直降10萬，不到30萬的售價使火麒麟的回本周期相較于競品大幅縮短，讓卡友提前一年實現盈利，為整個貨運行業注入了新的活力。
比掙錢更賺錢
火麒麟運營100萬公里多賺43.4萬
打鐵還需自身硬！聯合重卡此次推出的火麒麟燃氣車型，經過對市場需求的深度洞察和對行業痛點的精準把握，不僅展現出顯著的價格優勢，更在多個關鍵領域進行了全面的創新優化，以五大核心優勢為卡友帶來“100萬公里多賺43.4萬”的高效運輸方案。
用車省：搭載玉柴低速大扭矩發動機，經過排氣系統優化、燃燒精細調整、冷卻系統升級，配備2300大流量空氣濾清器，確保最佳性能。在背對背實車對標運輸，金昌-寶雞運輸中，火麒麟綜合氣耗低至28.5kg/100km，比競品低1.1kg。按照年跑20萬公里計算，每年可省1萬成本。此外，維修保養方面，以輪端免維護為例，每年可節省保養成本1000元以上。
更舒適：駕駛室標配八向調節氣囊減震座椅，具備優秀的減振性能，靠背設計貼合人體工學，帶來強烈的包裹感，即使是中長途駕駛也能保持舒適，久坐不累。駕駛室懸置采用140mm大直徑減震器，提升了駕乘感受及整車平順性。采用兩道密封方式，保證車門的密封性能，拉貨不進灰，噪聲不進門，為卡友打造一流的駕駛環境。
更可靠：整車搭載伊頓離合器，使用壽命提升一倍，增強車輛的耐用性和可靠性。同時，TOP-DOWN冷卻技術的引入，使發動機冷卻系統得到升級，冷卻液局部流速達到4m/s，缸蓋底板最高溫度下降49℃，疲勞壽命提升42.5%。電氣系統采用三防一護（防高溫、防磨損、防進水、護電芯）技術，告別電路“小毛病”，保障車輛高效運行與安全。全車標配德國VOSS管路及快插接頭，確保了管路連接的牢固性和密封性。而聯合重卡先進的五大工藝賦能，保證產品品質始終如一。
更安全：采用360°環抱式車身設計，駕駛室高強度鋼板使用率優于競品10%，結合領先的駕駛室碰撞后整體后移技術，全方位保障駕駛者的安全。ASR（驅動防滑控制系統）和ESC（電子穩定控制系統）的應用，將火麒麟最短制動距離從原來的26.4米縮短至24.1米，極大地提升了行車安全。截至目前，聯合重卡已經創下了“超過16億公里無傷亡”的高紀錄，這不僅是對火麒麟品質的最好證明，更是對整個重卡行業安全標準的提升。
面對運輸行業的重重挑戰，聯合重卡憑借其在天然氣領域的深厚積累，通過對能源成本、購車成本和維保成本的有效管控，使火麒麟創造了行業最佳的TCO。綜合測算，火麒麟每運營100萬公里將多賺43.4萬，真正為卡友實現“物超所值 入手即賺”的盈利目標！
關愛客戶 從此永恒
火麒麟推出超級質保
周孝恩表示，產品與服務是相輔相成的，火麒麟的服務不僅僅局限于車輛本身，更全方位地服務于人，聯合重卡要從根本上改變目前卡車司機弱勢群體地位，通過系統而持續的努力，讓關愛得以永恒！
1. 發動機重要件5年超長質保，24個月只換不修；
2. 變速箱重要件5年超長質保，同時推出48個月或40萬公里免開蓋換新；
3. 驅動橋重要件3年超長質保；
4. 首任火麒麟車主享駕駛室、車架終身質保；
同時，火麒麟鄭重承諾：5分鐘響應， 2小時內到達，維修不排隊，小修不過夜，配件價格透明；限時服務，超時賠付，超時24小時，賠償1000元/天，這一系列質保服務舉措，旨在讓每一位卡友都能買得放心，用得安心。
此外，聯合重卡借由火麒麟上市為契機，推出聯合好運貨運平臺，承諾“永不抽成，永不收傭”，為卡友提供專屬優質貨源，確保貨運無憂。
