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          重型動力產品體系持續優化 ,濰柴動力2020商務年會召開
          來源:商用汽車網    作者:趙子垚    瀏覽:3296    2019-12-01 11:38:22

          濰柴,一直以來是業界創新、大膽作為的代名詞。


          早在2015年,濰柴就成功入選工信部智能制造試點示范項目。


          在新能源大趨勢來臨之際,從傳統生產到智能制造,從燃油到新能源,濰柴數十年來的人才、技術和制造優勢積淀,當面臨工業大變革與新舊能源交替之時,仍然需要全球化布局和大智慧的加持。



          2019年11月30日,山東重工·濰柴動力以“客戶滿意是我們的宗旨”為主題的2020年商務大會在西安召開。


          濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛、濰柴動力各職能部門代表以及來自全國各地的經銷商、供應商、合作單位代表等千余人參會。大會由濰柴動力總裁助理兼重型車動力銷售公司總經理程廣旭主持。


          關注細分市場



          濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛


          2019年濰柴重型動力預計銷售40萬臺,重卡燃氣機市場份額占比超過65%,達到新高峰。自9月以來,濰柴發動機訂單供不應求,充分體現了濰柴產品的技術和品牌優勢。


          得益于產品結構的合理分布和持續優化,WP13G、H平臺、WP8等新品陸續推出,令濰柴的產品體系在2019年日趨完善。2019年,濰柴在市場上打出了一套漂亮的組合拳,在標載運輸、天然氣重卡等細分市場,濰柴表現搶眼,特別是在國六市場,目前濰柴重型車動力銷量穩居行業前茅。


          定位高端產品


          作為國內最大的內燃機生產制造企業,濰柴在2019年都做了哪些工作?對此,濰柴動力總裁助理兼重型車動力銷售公司總經理程廣旭表示:


          “濰柴依托雄厚的生產研發平臺資源,一方面,持續優化產品,分類調整產品結構,滿足各個細分市場需求;另一方面,順應法規要求,率先推出國六產品。”



          濰柴動力總裁助理兼重型車動力銷售公司總經理程廣旭


          在國六儲備方面,濰柴國六產品全面定位高端,覆蓋牽引、載貨、自卸、專用類全系車型,已完成各大主機廠主流車型的配套推廣,產品系列在柴油動力和燃氣動力兩個體系下從WP4.6N到WP13G、WP15NG均有涉及。


          面對2020年重卡市場的機遇,從2L到15L全平臺產品柴油機及氣體機均已完成結構調整和性能升級,力爭做到產品系列全、細分市場布局廣。


          新舊動能轉換


          今年以來,濰柴在發動機行業份額繼續保持第一,行業內增長最大,新舊動力轉換保持前列。同時,濰柴秉持氫燃料發展理念,聯合發布《中國氫能源與燃料電池產業化白皮書》,助推綠色動力氫能城市發展。


          今年年初,濰柴動力“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”榮獲國家科技進步一等獎。而在10月1日,站在新中國70周年的新起點,濰柴開啟新征程,在全球同步發布品牌新標識,將一抹“AI”智能動力紅傳遞到全世界,彰顯了濰柴擁抱“AI”智能新時代,正式開啟“智領未來”新征程。


          高端動力發布


          在此次大會上,濰柴發布了高端動力新品WP8和WP10.5H。



          WP8是標方水泥攪拌車產品WP7的升級版本,與WP7的通用率達到99%,其與整車協同開發設計,是濰柴全系列產品中承上啟下的一款產品。


          WP10.5H產品總師張少杰對WP10.5H新品進行產品介紹:WP10.5H是WP10H的全新升級版,定位標載復合運輸牽引車市場,將在2020年開始投放市場。與競品相比,其具有三大優勢:體積最小;重量最輕,相比競品輕量120kg,最低燃油消耗降低183g/KWh,WP10.5H這款新品搭載實車測試在高速、平原省道等路況下燃油消耗率降低1.4~2L/100km;功率密度最高,最大馬力達到460Ps,最大扭矩為2100N·m。同時作為WP10H的升級版,其與WP10H的通用率也達到99%。同時,由于在前端輪系可靠性方面的處理優化,使得WP10.5H具有較高的可靠性。而WP10.5H的8×4綠通載貨車版本,以輕量化和低油耗等特點,形成差異化優勢。此外,WP10.5H還可進行“濰柴芯”的定制化開發需求。


          以上兩款動力新品的發布,彰顯了濰柴“強者恒強 持續引領”的深厚實力。


          除發布新品之外,濰柴其他全系產品均有新增改進升級。


          如WP13面向6×4標載物流牽引車,與競品相比在經濟性和外特性上稍有優勢。而面向8×4公路重載自卸車的WP13柴油機則結合自卸工況,開發了高轉速版本,使得平均車速提升10%。


          此外WP10H、WP8.320、WP4.6N、WP6H等產品在可靠性、智能三濾以及產品適應性等方面的表現上均有不俗亮點。


          未來戰略規劃


          在濰柴“2020-2030戰略”中,“在新的十年戰略階段,濰柴要構建新型商務共同體,發動機銷量達成‘道路+非道路’發動機雙100萬臺目標;2020年,做到N+H+M系列發動機產品全面覆蓋;2020年,排放標準升級全面發力,繼續領跑行業技術升級。”


          “2019年是濰柴積蓄力量的一年,我們確立了集團未來3~5年分三步走的科技規劃,陸續達到‘自主創新+排放創新+工匠創新+基礎研究創新’四位一體的新科技創新體系,全面邁向世界一流科技水平。”馮剛說道。


          在濰柴的戰略規劃中,2020年傳統業務要超越世界一流水平,2030年新能源業務要引領全球行業發展;2025年前實現收入1000億美元,2030年前實現收入1萬億元人民幣;各主業核心業務進入全球前三,穩居世界500強前100位,打造受人尊敬的國際化強企。


          給產業以夢想,給夢想以智能,持續向上的濰柴,有著一顆磅礴的AI芯。


          2020年,正是我們見證濰柴奇跡的時刻。


          責編|驚霓


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