11月25日16時許，在福田汽車車聯網監控平臺上，隨著數字的不斷跳動更新，接入平臺車輛最終突破100萬輛大關。從2017年12月平臺上線到突破百萬，不到兩年時間，福田汽車迅速將其打造為國內最大的車輛網平臺之一，創造了商用車行業的最快速度。而隨著車聯網的推廣，在加速向制造服務型企業轉型的同時，福田汽車也將為物流行業提供更多的賦能。

       2012年8月，洞悉車輛網技術在商用車領域應用前景的福田汽車，組建了福田智科信息技術服務公司，進行車聯網產品開發和業務實施。福田智科成立以來，充分利用福田汽車的整車資源，開展了汽車物聯網車載終端設備和車聯網管理平臺的研發，并提供基于汽車金融風控服務、車隊管理的產品和服務。

   “目前，福田車聯網平臺數據總量已超過400TB，每天采集數據量超過20億條，每秒處理數據量超過2萬條。”福田智科總經理楊兆昂介紹，通過車輛網平臺，可以實現車輛沖出廠到報廢的全生命周期檢測。對于車隊主管來說，可以通過車聯網監控司機的駕駛行為，查看車輛的運行軌跡和時間；對于司機來講，系統可以指導其駕車習慣，如剎車頻次、轉彎速度等，監控車輛故障并預警，避免安全事故的發生。此外，根據車輛的使用場景，車輛平臺還可以遠程為車輛更新個性化的電控程序，可實現降低油耗10%以上。車聯網加上產品的智能化，事故可降低接近80%。 

       此外，對于車企而言，通過車輛網監控也可實現研發試制過程的自動化管理、生產進度的動態調整、物流過程的透明化管理、服務網點的合理布局等功能。“通過車聯網平臺的建設，對內幫助企業提高管理水平，降本增效；對外為車主提供差異化服務，建立品牌核心競爭力，從而達到福田汽車從傳統制造企業向制造服務型企業轉型的目標。”楊兆昂表示，未來，智科車聯將全力推進致車聯網技術及服務的創新，把福田車聯網建設成為中國最大的商用車車聯網平臺。