11月28日，以“產品引領謀發展，追趕超越創未來”為主題的陜汽重卡2020商務年會在西安市陜西大會堂隆重召開。大會開場以氣勢恢宏的現代舞形式講述了陜汽近三年來在強優補短的轉型路上探索、奮進與實現超越的歷程，將現場觀眾的記憶帶入到那段難忘的時光。

企業戰略決策

山東重工黨委書記、董事長，濰柴動力董事長、CEO譚旭光在會上發表了重要講話，他判斷，未來三年重卡市場銷量仍將保持每年100萬～110萬輛。同時，譚旭光指出，將舉全集團之力，助力陜汽重卡打造世界一流的重卡品牌，幫助陜重汽在2025年前實現30萬輛商用車的戰略愿景，并表態，濰柴動力將與陜重汽攜手為客戶創造最大化價值。

陜汽控股集團黨委書記、董事長袁宏明在會上發布企業戰略報告，分析了2020年面臨的市場環境，指明陜汽控股發展的方向，重點提出對民品營銷版塊的期望和要求。袁宏明指出，從2019年1月至今，陜汽始終保持在行業前三； 2020年，陜汽重卡將堅定不移地實現15萬輛的目標，穩居行業前三；2025年前將要實現30萬輛重型、中型、輕型商用車的營銷目標；2020年將面臨最嚴峻的挑戰，但是相比過往，2020年是市場機會最多的一年，比如國三車置換就是2020年及未來三年最大的機會市場，抓不住將陷入困境；2020年，陜汽重卡將繼續強優補短；新時代客戶的用車需求已發生變化，趨向輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化，未來三年重卡市場仍將保持在100萬～110萬輛增長。

陜汽控股集團黨委書記、董事長袁宏明

陜汽控股集團總經理王延宏

營銷策略報告

陜重汽副總經理兼銷售公司總經理周銀朝發布營銷策略報告，總結了2019年營銷工作業績，并基于2020年行業市場情況和營銷工作目標、識別制約上量的瓶頸問題，從目標導向、強優補短、產品引領、服務賦能四大方面闡述2020年整體營銷策略。

他總結了2019年重卡行業市場情況，銷量與2018年同比基本持平，國內市場除牽引車銷量大幅增長外，自卸車、載貨車和專用車銷量都略有下滑。

2019年陜汽已完成銷量13.5萬輛，市場份額達到14.5%，行業排名第三。其中牽引車銷售8.3萬輛，同比增長14.1%；自卸銷售車3.5萬輛，市場份額達16.7%；載貨車銷售0.55萬輛，同比增長11.2%；專用車銷售1.15萬輛，出現逆勢增長。

他指出，重卡行業已經進入了3.0時代，智能網聯、新能源的發展促進了技術上的創新，市場成熟度提高，高端產品需求量加大；用戶的結構、習慣等也發生了一定的變化，這就要求整個團隊以及經銷商在密切關注政策法規的同時，要專注品牌、延伸業務鏈，順應行業趨勢，快速響應客戶，規范運營。

2020年重卡市場仍將保持平穩運行，行業總銷量預計在100萬輛，需求高峰將出現在3-6月。陜汽將力保國內市場銷售15萬輛目標，其中牽引車8.3萬輛、自卸車3.7萬輛、載貨車1.5萬輛、專用車1.5萬輛，其中天然氣車2萬輛。

濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛；陜重汽副總經理兼銷售公司總經理周銀朝；法士特集團銷售總監兼銷售公司總經理顏宗宏；陜西漢德車橋有限公司黨委書記總經理王占朝 以及山西華源晉通汽貿有限公司董事長、陜汽貼心服務同盟會副會長張俊生共同發布“全⁺服務”戰略規劃。針對行業新業態，強化服務賦能，注重客戶黏性，實現服務生態系統更具價值、更加高效的運營。

全系國六產品發布

陜汽控股集團黨委書記、董事長袁宏明；濰柴動力股份有限公司執行CEO張泉；托普旺物流有限公司董事長/靠譜網董事長趙忠善共同發布“陜汽全系國六產品”。國六全系產品分別有X6000、X5000、X3000、M6000、M3000、L3000。此次展出的車型共達60款。

X5000：作為陜汽只為標載物流打造的經典車型，豐富了陜汽的產品線，迎合了國內當今標載運輸的趨勢。

X6000：660馬力的X6000標志著陜汽動力升級的引領和技術擔當。

L6000：德龍L6000純電動載貨車是國內第一輛搭載柴油增程器的商用車，柴油增程器可持續為動力電池提供能力以增加續航里程。

此外，德龍X6000國六危化品牽引車、德龍X6000中置軸交換箱列車、德龍新M3000無副梁運油車、德龍X3000低鞍座智能化快遞牽引車等也都看點十足。

陜汽全系國六產品的發布，引發了行業廣泛關注，同時也為渠道和客戶樹立了信心。

合作單位頒獎盛典

年會上，陜汽重卡還舉行了2019年底合作單位頒獎盛典，對營銷工作中表現突出的十佳經銷商、服務商、改裝單位予以表彰。

2020年，陜汽重卡劍走高端的目標不會變，堅持高目標、高質量、高度引領行業發展的策略不會變，將繼續貫徹落實“強優補短”戰略，保持優勢產品競爭力，提升營銷管理，搶抓市場機會，提升潛力市場及區域銷量，在營銷工作中改變營銷方式的單一化，緩解市場帶來的壓力，并且持續推進服務創新。

責編|驚霓