工信部部長苗圩曾經說過：“新能源汽車是我國汽車工業由大變強的一條必由之路。通過過去的5年，我們在新能源方面取得了為世人矚目的成效。”他還特別點贊中國新能源客車這些年出口三十多個國家地區。

讓我們來看一下比亞迪的國際版圖，比亞迪電動客車已經進入了美國、加拿大、巴西、智利、秘魯、哥倫比亞、墨西哥、厄瓜多爾、烏拉圭、日本、泰國、馬來西亞、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度、新加坡、菲律賓、南非、埃及、英國、以色列、瑞典、挪威、法國、意大利、西班牙、比利時、荷蘭等50多個國家和地區將近200多個城市。

這其中既有喜歡搞起訴罰款的美國市場，又有自我封閉的日本市場，還有老牌勁旅歐洲市場，從一開始備受質疑到現在被市場所認可，如今比亞迪大巴在世界市場已經打開了更廣闊的空間。

除了出口，比亞迪還在北美、南美和歐洲等地建設5座電動大巴工廠，把“中國制造”推向全球。

當地時間11月14日，比亞迪在哥倫比亞成功中標379臺純電動大巴訂單，中標運營期限為15年。此批次大巴計劃將于2020年下半年交付當地公交運營商，這是迄今為止哥倫比亞最大的純電動大巴訂單，也是目前在美洲斬獲的最大的純電動大巴訂單。這刷新了此前在智利創造的183臺訂單的紀錄。

從2012年開始為哥倫比亞開發交通體系的產品至今，比亞迪在當地已有將近7年的經驗沉淀，兼顧本地化設計的大巴完全滿足當地交通體系的運營要求、國家法規及必備證照。明年該批次大巴投入使用后，加上此前交付的70輛純電動大巴，比亞迪在哥倫比亞的純電動大巴規模將達到近450臺，在拉美市場也隨之提升至近千臺級水平。

責編|驚霓