“勸君不用鐫頑石，路上行人口似碑”，這大概是對好產品最佳的形容了。那么好產品的定義是什么？當然是用戶試了會動心，買了會珍惜，用了還會推薦。在商用車行業，口碑往往是用戶選擇一款產品的關鍵因素。

為幫助卡友尋找最佳的運輸裝備，福田領航開展了“送車上門”領航S1試駕活動，吸引了全國各地卡友積極參與。其中不少卡友是領航S1老車主推薦而來，《潤鼎商用車》記者采訪了三位這樣的老車主以及他們推薦的用戶，大家對領航S1的表現都很滿意。

高效舒適 領航S1性能卓越

如今市面上很多車型受制于定位、成本控制等原因，動力水平、內飾配置仍停留在"入門級"，只有領航S1做到了“Super”級。在動力配置上有東安1.6L動力、蜂巢1.5T、以及全柴H20三種動力供用戶自由選擇，每一種都能滿足各種工況的日常高效運輸需求。此外，領航S1小卡在駕駛室配置上也將舒適性拉滿，贏得了眾多用戶好評。

王建華

來自天津的王建華，從事果蔬販賣生意已有三年。從地里到城里，果蔬的新鮮程度決定著當日收入，對他而言沒有一輛好車做不成生意。“地里大坑小坑，一溝接一溝，車一不小心陷進去就出不來。去年買了領航S1才擺脫了‘陷車’問題，全柴發動機配上萬里揚5擋變速箱，起步快加速快，爆發力十足，栽‘坑’里給腳油就上去了。路上超車更是輕而易舉，每次總能提前到不說還能占個好位置。”

與王建華一起上貨的朋友金師傅表示：“老王剛買車兩個月后就說，領航S1跑著有勁兒坐著舒服，干個急活兒不費神不差事兒，我當時沒啥體會。前幾天老王告訴我有試駕活動，我實地開了一圈兒，給點油就明顯感受到推背感，爬坡干凈利落。座椅減震性能好，過顛簸路段沒感覺，我手頭那輛小卡的表現強太多了，等疫情暫緩我就提一輛。”

時尚智能 領航S1賺足面子

除了強勁動力外，領航S1小卡時尚簡約的外觀顏值以及智能科技亦是滿足年輕用戶需求的加分項。對于他們而言，卡車不僅是賺錢工具，更是宣示生活態度的方式，在這方面，領航S1深諳其道，高顏值與智能配置打動了不少90后卡友。

“第一次看到領航S1就被吸引了，無論是高顏值的外觀還是科技范兒十足的內飾，簡直是YYDS！”95后卡友孫偉去年關注到領航S1上市消息后，便到線下實體店體驗了一番，“整個前臉的設計更規整也很有高級感，我挑了輛橙色的，這個顏色代表陽光隨和，正好與我本人相符。內飾配置高清智能大屏，可實現車機互聯，接打電話、聽音樂、玩游戲都很方便，轎車有的功能這車都有。我當場就下了訂單。”

年輕人總喜歡結成小圈子一起拉活兒，孫偉也不例外。“我自己跑太無聊，就號召群里沒事兒干的兄弟一起跑，沒想到有兩位兄弟相中這車的顏值了。”一位兄弟表示：領航S1這車真是有里有面兒，能跟得上時代步伐，開出去拉貨也很炫酷。坐進去感覺就不一樣，空間大視野寬，液晶儀表盤、多功能方向盤、中控大屏幕等智能配置看著就心動。

操控自如 領航S1值得入手

小卡活躍在城鄉結合帶，拉貨、搬家、做生意等不同場景都可見其身影。對于用戶而言，一輛多裝且能走街串巷的小卡是他們渴望的。相比同類產品，領航S1貨箱長度可做到三米三到四米二，高度不超過兩米一，容積大的同時通過率更好。同時，領航S1擁有同軸距最小轉彎半徑，轉向盤操縱輕便，可靈活把控，不少用戶為此買單！

開過不少貨車的李東玉表示：“在我接觸過的所有單排小卡中，貨箱內徑1米85的只有領航S1，像我們平時搬家拉1米8的雙人床平放在貨箱內綽綽有余，拉一些大件也完全夠用。而且進出小區特別方便，S1小卡還配了圓形照地鏡，不存在盲區，跑車更加方便。”運營五個月下來，李東玉的領航S1已成為了很多用戶搬家欽點“御用車”。

用著不錯，李東玉也就動起了推薦給別人的心思，“好東西就是要大家一起分享，我小舅子是開小超市的，這段時間生意不好做，我尋思讓他也買一輛。正好趕上試駕活動，他去試駕了一番后表示，領航S1操作起來靈活得很，三車道一把就掉過頭了，整車高度自由進出地庫，跑活、超市自用都沒問題，他當場就訂了一輛。

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還有很多老用戶推薦了新用戶，通過與新老用戶交流，《潤鼎商用車》切實感受到，領航S1小卡在滿足個性需求、動力充沛、節能降本、空間實用性這幾方面真正做到了卡友的心坎兒里。