近日，國務院常務會議審議通過了《關于在超大特大城市積極穩步推進城中村改造的指導意見》。這意味著未來超大特大城市城中村改造將成為城市更新的一項重要工作，超大特大城市積極穩步實施城中村改造，對改善民生、擴大內需、推動城市高質量發展具有重要意義。國家政策的出臺，也勢必會帶動卡友新一輪的用車需求。如何選擇高品質工程車呢？小編為您推薦一款。
PART.1
自己干--福田瑞沃藍牌金剛S1
配上8擋和減震座椅有料又賺錢
在城市的街頭巷尾，鄉村的田間地頭，總少不了藍牌工程車的身影，由于它們靈活輕巧的身形還有市區通行的路權，深受糧食運輸和建筑建材、工業運輸等行業的喜愛。藍牌自卸車更是具備了不用掛靠公司、C證準駕、運營費用低等優勢，對于自己創業、運營接單的散戶卡友十分友好。在城中村改造中，建材運輸、裝修垃圾清運等自然是必不可少的，所以金剛S1這款暢行無憂的藍牌工程車是必選之一。
PART.2
動力充沛，干活有勁
“全柴H20-120E60”的直列四缸柴油發動機，2.0升的排量，最大輸出功率為120馬力，峰值扭矩達到了325牛米，最大扭矩轉速2000rpm。“芯”好，才能滿足卡友在各場景中的動力需求。
PART.3
底盤扎實，靈活好用
對于工程自卸車來說，底盤非常重要，金剛S1采用了760mm寬的大梁，大梁的斷面高度達到了215mm，穩重又結實。那么針對承載能力方面，卡友是特別關注的，后輪單胎設計是否承載能力就弱化了。福田瑞沃為了保障承載能力，金剛S1的后輪使用了245/70R19.5 12PR規格的高負載輪胎，鋼制的輪輞，這個輪胎的寬度更大、厚度更大，同時萬里揚手動8擋、高低速變速箱，車輛起步、爬坡時低扭表現更好，更有勁兒，能有效提升車輛自身的通過性和脫困能力。
PART.4
輕松好開，高效運輸
整車搭配前后減震器、液壓減震座椅，更為舒適。而且整車經過312項優化，280項NVH指標嚴控，性能有效提升21%，打造屬于自己的專享空間。2900mm/3180mm的貨箱長度設計，滿足不用用戶運輸需求。而且傳動系統方面可以說更有亮點，萬里揚手動8擋變速箱，能讓車輛起步、爬坡時低扭表現更好，更有勁兒；同時，它各個擋位之間的速比極差小，換檔時動力銜接會更平順。
城中村改造，讓人民的幸福在家門口“升級”。而福田瑞沃作為工程車行業的引領者，將繼續秉持“造高品質好車”的初心，堅定“以客戶為中心”的理念，與卡友同頻共振，不斷為工程車行業未來發展提供新動能，攜手百萬卡友共創幸福美好生活，你可以永遠相信福田瑞沃對“造高品質好車”的執著。