本屆展會的主題是“智能驅動，綠色發展”。智能化的底盤、專用車及零部件成為本屆展會的“主角”，多款概念車、首發車也將在本屆展會推出。首次在展館外場開辟的動態演示區，將進行一汽解放最新L2 量產級智能駕駛J7環衛車和東風智能化概念載貨車的動態演示活動。
今年以來，在卡車加速向中高端發展、產品更新換代速度加快的大背景下，商用車智能化開始進入技術研發和實際應用并行階段。基于提高效率、降低成本、更加安全的目標，傳統的主機廠、專用車和零部件企業，攜手新技術企業，進行了密集的智能化產品運行試驗和發布活動，一些主機廠在特定區域實現了市場化運營。除解放、東風外，福田、陜汽、江淮、江鈴、躍進、南京依維柯、三環集團、中集車輛等企業都將展出智能化產品。
新能源展車繼續成為各個主機廠展臺上的主打車型，除了純電動物流車和環衛車以外，混合動力、氫燃料電池底盤和專用車也在多個展臺上出現，成為本屆展會的亮點。
隨著排放升級，國6系列商用車也是各主機廠的必展車型。與往屆展會相比，本屆展會的主機廠展臺上增加了不少專用車展品，這顯示出主機廠與專用車企業的合作更加緊密，共同研發、聯合拓展市場成為趨勢。
本屆展會的專用車展區車型非常豐富，輕量化、智能化、新能源的廂式車、半掛車、冷鏈運輸車、罐式車、渣土車、水泥攪拌車、環衛車、旅居房車、舉升車、應急類專用車、救護車、工程作業類專用車、空氣凈化類專用車等等都有展示。湖北隨州、山東梁山組團參展，帶來了代表兩大專用車生產基地先進水平的最新專用車產品。本屆展會繼續開辟冷鏈展區，展示冷藏車及相關零部件。
本屆展會，零部件展區非常活躍，艾里遜、威伯科、伊頓、法雷奧等國際知名零部件企業首次參展，玉柴、約斯特、海沃、BPW、富華、康邁、大族激光、凱卓立、水泊焊割等零部件企業盛裝參展，展區面積較上一屆大幅增加。
中國國際商用車展（CCVS）與德國漢諾威商用車展（IAA）形成單雙年交替舉辦的模式，將立足于亞洲市場，打造“中國的漢諾威”。
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責編|蘇小茄