在尋找第二曲線的道路上，東風柳汽已然開辟了一條新的道路，并將借“乘龍”品牌煥新之勢，在產品技術、服務體驗和渠道觸點上開始新的騰飛。

回首中國汽車工業史，東風柳汽已經書寫了多個“第一”。不斷創新的東風柳汽，在新時代建成世界級標準數字化智能工廠，成為國內商用車行業智能制造的新標桿。高智能、高品質、高效率、全自動的沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝生產線，正是乘龍領航中國商用車行業的有力保障。

寬廣的國際視野、長遠的戰略規劃、深厚的技術底蘊，已經讓東風柳汽形成了中長期科技創新的系統布局。憑借“雙子星”戰略布局，在如火如荼的商用車市場當中，東風柳汽的用戶口碑以及銷量逐年提高。

海爾集團總裁周云杰在談到物聯網時代的經濟特征時曾說：“從發展趨勢來講，產品會被場景替代，行業會被生態覆蓋。行業邊界越來越模糊，產品一定會嵌入到生活場景中去。”

相比于訂單驅動的傳統物流，以用戶體驗驅動的場景物流正在創造生態價值，引領行業變革。在經歷了嚴苛的政策變動之后，輕卡產品已經以標載化、輕量化的特點回歸了城配運輸的基本定位，進而向場景化和智能化發展。

東風柳汽正是看到了這一市場機遇，憑借五十余年的造車技術沉淀，聯合玉柴、萬里揚、博世等國際國內領先企業，傾力打造出面向城配運輸市場的先鋒產品——乘龍L2輕卡，高效、經濟、可靠。

乘龍L2輕卡搭載玉柴SKY技術平臺Y系列2.4L發動機，最大功率140大馬力，最大扭矩400N·m，低速大扭矩，爬坡更有力，動力充沛；萬里揚6擋鋁合金變速器+4.875黃金速比后橋，效率更高。

2米寬體駕駛室空間大，安全性高，駕乘舒適；轎車化配置，整體式儀表+遙控中控鎖+手機互聯/倒車影像+電動玻璃升降器+整體式冷暖空調，操作輕松；直立式A柱傾角小、超寬前擋風玻璃/6后視鏡，視野開闊。

乘龍L2輕卡采用輕量化設計，190mm大梁+5噸級加強型后橋，既降低整車自重，又同時兼顧裝載能力，上牌無憂；發動機采用雙渦流進氣口等先進技術，燃燒充分；整車風阻系數0.491，油耗更低。

傳承重卡造車理念，乘龍L2輕卡所有部件經過嚴苛測試，整車經過50萬公里可靠性試驗及三高標定等極限工況測試，品質過硬；駕駛室通過歐盟ECE碰撞標準，安全可靠；發動機保養間隔長達20000公里，并配備免維護蓄電池，出勤率高；30個月超長質保，長效保障。

服務方面，東風柳汽承諾網絡、技術、維修、配件供應四大體系保障：網絡保障方面，東風柳汽布局全國956家服務站；技術保障方面，東風柳汽將成立技術支持小組，定期對技術能力及維修設備進行培養升級，并提供后臺技術支持；維修保障方面，東風柳汽提供2小時達、24小時維修服務支持；配件保障方面，東風柳汽布局從中心庫、代理庫至服務站三級配件儲備供應，確保最大限度的配件支持。

此外，根據工況可選擇不同動力配置，靈活多樣；高強度底盤，大容積車廂，22m3的貨箱，貼合需求；針對城配市場細分化、多場景特點，可提供原廠箱多種上裝可選，平板載貨、倉柵、廂式、冷藏、勾臂等均可配備，功能齊備；另有高強鋼瓦楞板、PE復合板、鋁合金等多種輕體材質可選，自重更輕，乘龍L2輕卡，多拉、快跑、省心，城市配送更高效，更好賺錢。

東風柳汽更有“省錢創富利器”乘龍L2新能源輕卡，裝配品質優良的“三電”系統，在綠色環保的趨勢下為用戶更加降本增效。動力方面，搭載950N·m精進電機為動力，確保高效城配的同時，最大程度降低營運成本。綜合工況下，乘龍L2新能源輕卡搭載寧德時代電池，1度電可行駛3公里，以一年60000km運營里程計算，一年可節約運營成本24000元，打造綠色高效城配物流方案。

從用戶需求出發，東風柳汽將工廠與市場互聯，將產品與服務互聯，旨在滿足城配物流用戶對輕卡產品的一切需求。

面對城配物流市場的高速發展態勢和用戶群體年輕化的趨勢，東風柳汽結合互聯網時代下用戶新的用車場景需求，聚焦產品和服務，面向高效城配、快遞快運、貨運搬家、生鮮冷鏈等各個細分市場提供不同的動力和上裝選擇，無論用戶需求如何細分，乘龍L2輕卡均可量身定制解決方案，滿足用戶十大運營場景的貨運需求。正如東風柳汽商用車銷售公司副總經理曾偉在“乘龍輕卡 城配先鋒”乘龍L2新能源輕卡上市發布會上所說：“歷時三年，經過不斷地調研、研發、測試，致力提升城市配送運輸效率，降低運營周期成本，為用戶提供真正‘好開、好用、好賺錢’的城配物流輕卡。”

在物聯網時代背景下，在法規嚴控與需求多樣下，在“雙碳”國家戰略的背景下，細分場景用車已經成為輕卡行業的主流發展趨勢。以初心致力于整合卡車行業技術生態的全面升級，以恒心致力于成為“貼近用戶的專業物流運輸引領者” 的東風柳汽，必將憑借全新推出的城配先鋒產品——乘龍L2輕卡，在城配物流市場引領變革，樹立標桿。