2023年5月17日，北京國際商用車及零部件展覽會&2023北京國際道路客貨運輸車輛及零部件展覽會正式拉開帷幕，開沃集團在開幕式當天正式對外發布了商用車品牌——“創維汽車”。這一舉措意味著，開沃集團整車品牌完成了向“創維”品牌的全面過渡。也是開沃集團向產業報國夢想邁出新的步伐。
品牌煥新 但產業報國初心未曾改變
1999年，開沃集團董事長、創維汽車創始人黃宏生在金水橋畔發出了這樣的誓言，“為國家富強做些工作。”基于這樣的初心，黃宏生先生踏上了艱辛的實業之路；
2010年，在家電領域家喻戶曉的創維，開啟了跨界之旅，在行業的質疑聲中，尋找優秀的志同道合者去做那些美好的意義非凡的事；
2011年，通過重組南京金龍，開沃集團以商用車為切入點，開始了13年的研發與創造，致力于用科技助力美好出行；
2016年開沃集團新能源商用車正式開始使用開沃品牌；
2021年3月，開沃集團和創維集團簽訂商標轉讓協議，開沃集團成為“創維汽車”品牌擁有者，同年4月，乘用車品牌發布，開始使用“創維”；
2023年5月17日，“創維汽車”品牌完成了從乘用車到商用車及整車品牌的全面切換。
如今的開沃集團，已經積聚了全品類整車和能源服務體系。13年新能源產業基因，1500項以上專利和4000名以上員工，有超過6萬輛新能源車服務于行業。開沃集團與創維集團將攜手打造“0”碳生態圈，共同為綠色出行助力。
科技創新 打造技術賦能的全價值鏈模式
如果說品牌的煥新是基于為國家富強做些工作的初心，那么開沃集團在科技的創新上，則是基于對行業形勢的研判及市場機會的把握。疫情過后，不論是國家政策的引導支持、還是城市客運市場的逐步復蘇，都讓新能源商用車市場充滿機會。開沃集團在嚴峻的形勢下，總結了新能源客車產品的未來方向即車型定制化、車輛數字化、能源多樣化、乘坐舒適化和能量最優化，只有符合這樣標準的新能源客車才能更加適應市場的需求。
基于這樣的總結，在本次發布會期間，開沃集團正式發布了全新車型——競途。而創維競途正是隨著后疫情時代的來臨，旅游客運市場再次迎來了全新的發展契機的行業大背景下應運而生的。該車型采用了通勤車11米的黃金尺寸，并在同級當中擁有最大的52座數量。而其作為一款新能源車型則擁有同級當中最大的電量覆蓋，涵蓋180-350kWh的電池容量，可以充分滿足不同客戶的實際使用需求。
此外，創維競途還擁有精致外觀設計、簡約整體式內飾、超大行李艙空間、超低維護成本等眾多優勢，并在車輛智能網聯和安全性方面擁有行業領先的技術優勢，是符合新一代城市客運的旗艦產品。
同時，通過對未來的預見，創維汽車構建了技術賦能的全價值鏈模式，從單一銷售關系轉變為以車輛為核心，技術+共創+服務+運營的商業模式。其核心是源源不斷的實現技術創新，通過科技賦能產品研發；尊重市場，形成主機廠響應客戶需求，客戶參與設計的產品開發模式來實現產品定制； 通過多重服務，降低購車成本、提高用車效率來實現服務定制；打破主機和客戶界限，實現多種運營模式，降低用車風險的運營定制。真正的構建起技術賦能的全價值鏈模式。
全新商用車品牌發布，新產品驚艷亮相，新價值模式構建，相信在堅持以市場需求和客戶期望為目標的引導下，開沃集團還將繼續發揮其在新能源客車領域的強大實力，不斷為行業、客戶帶來更多優質、領先的全新產品，讓客車領域朝著更加智能、環保的目標不斷邁進！