2023年1月，在由中國汽車工程研究院股份有限公司領銜主辦，中國汽車工程研究院股份有限公司北京院、商用汽車網聯合承辦的以“發現中國商用車最酷黑科技”為主題的首屆中國商用車黑科技大賽上，福田康明斯A15柴油發動機榮獲“動力技術創新獎”。

這是國內商用車領域首次將創新技術作為主體進行評選的活動，開創了商用車行業評選活動的先河。本次大賽的專家評審委員會由17名專家構成，由中國汽車工程學會名譽理事長付于武擔任評審委員會主席。大賽還得到了原機械工業部何光遠部長的高度關心并給出了指導意見。

本次大賽呈現出兩大特點，一是商用車的電動化技術占有相當的比例，二是很多零部件和科技公司都提報了好項目，商用車零部件企業和科技企業的跨界融合為中國商用車行業帶來了更多的可能性。大賽共評出年度大獎9項、技術創新獎28項、用戶甄選獎10項以及特色獎4項。

大賽在評選中體現出開放性、國際性和創新性，參賽企業包括國內企業、在華合資合作企業以及外資企業，覆蓋傳統燃油技術、新能源技術、商用車生態營造，涵蓋整車、零部件、軟件等領域，涉及商用車制造工藝改進、綜合或單一性能提升、控制系統及場景解決方案等，呈現出高創新性、聚焦行業痛點難點等特點，部分項目已獲得實際性應用并達到良好的預期效果，還有一些項目尚未落地，但具有較高的轉化發展潛力，充分展示出當前商用車領域高端技術前沿方向和發展趨勢。

大賽專家評委會綜合研發設計理念、技術先進性、技術產品定位和行業地位及影響力等多方因素，評選出技術創新獎共28項，福田康明斯A15柴油發動機有幸斬獲動力技術創新獎。

作為康明斯首款商業化量產，同時也是全球首款國六15L大馬力發動機，A15凝聚了康明斯全球領先的技術研發優勢，與福田歐曼深度合作，精準匹配市場需求，歷時5年精心打磨，開啟了高效物流動力的新紀元。

該款發動機有多個動力段可選，最大功率為680馬力，升功率高達47馬力，功率較同級別產品提升10%；最大扭矩3200N?m，最大扭矩轉速為900～1400rpm，扭矩較同級別產品提升16%，扭矩范圍更寬泛，領跑行業；此款發動機海拔3000米不限扭，加速能力更強，加速潛力提升16%，爬坡潛力提升20%；制動功率高達612馬力，媲美液力緩速器。

A15可以為用戶帶來更高的運營效率，節油效果更佳。能實現如此驚人的動力表現，來自于其在多個方面的技術創新。

得益于智慧大腦2.0，讓整個發動機實現全閉環智能控制，確保每臺個體車輛的系統控制優化，同時，能夠通過智能化產品遠程檢測、診斷、升級，為出行保駕護航。福康A15發動機采用高效渦輪增壓器、超高壓共軌燃油噴射系統、全新設計U型低背壓后處理結構以及非EGR設計的、先進智能的熱管理技術，能夠從多個細節的油畫實現更佳的燃油適應性。

業界頂尖的NanoNet 模塊化納米燃油精濾及機油濾，配合國六發動機專用機油，實現 15萬公里超長換油周期，變速箱保養里程60萬公里，B10壽命達200萬公里，真正做到了節能降本，在高效保護發動機的同時降低維護及燃油成本。另外，福康A15發動機自重僅有1050kg，比同級其他發動機輕150～200kg。

在實際的運輸場景里，以廣州-北京線路為例，福康A15發動機能夠使平均車速提升5~10km/h，行車時間大大縮短，節約2小時運輸時間，每月可多跑2~3趟，特別適合那些年運營里程在20萬公里以上的用戶 。

滿足干線中長距離運輸，高運輸實效，匯聚多項黑科技，福田康明斯A15發動機，名副其實的高效運輸動力之王。

盡管2022年我國商用車行業受到多種不利因素疊加影響，陷入行業寒冬，銷量斷崖式下降。但在本次大賽中，商用車產業鏈企業所展現出的蓬勃的創新能力，涌現出的一大批可迅速轉化為生產力的高科技科研成果，無疑將引領中國商用車行業走出低谷，向著更高水平的發展快速邁進，并且在國際市場上提高競爭力，建立品牌集群優勢。福田康明斯A15發動機不僅為高效物流運輸提供了所需要的超強動力，還通過技術的創新突破讓物流變很明顯更高效，讓卡友享受到了科技帶來的實惠。