以“發現中國商用車最酷黑科技”為主題的首屆中國商用車黑科技大賽于2023年1月19日落下帷幕。這是國內商用車領域首次將創新技術作為主體進行評選的活動，開創了商用車行業評選活動的先河。

2022年首屆中國商用車黑科技大賽由中國汽車工程研究院股份有限公司領銜主辦，中國汽車工程研究院股份有限公司北京院、商用汽車網聯合承辦，國際領先的智庫機構羅蘭貝格管理咨詢、奧緯管理咨詢作為智庫支持，貨車寶科技、合肥維天運通（路歌）等協辦，大賽得到了美中汽車交流協會、蓋世汽車網等單位和行業專家領導的大力支持。

本次大賽的專家評審委員會由17名中外專家共同組成，由中國汽車工程學會名譽理事長付于武擔任評審委員會主席。大賽還得到了原機械工業部何光遠部長的高度關心并給出了指導意見。

中國汽車工程研究院有限公司副總經理陳濤博士在大會致辭中說：“2022年以來，我國商用車行業發展的壓力加大，但與此同時，近年來商用車在新四化浪潮中砥礪創新，在綠色低排、輕量舒適、智能電動、數字定制、模式創新、高端化和國際化等方面取得了一系列重大的新成果。商用車黑科技大賽評選的一個重要目的，就是要以評選為牽引，為商用車行業創新和價值發聲，讓發展的成果、創新的標桿、品牌的亮點為人所見，也提高中國商用車品牌的聲量，助力品牌向上。”

首屆中國商用車黑科技大賽在評選中體現出開放性、國際性和創新性，自2022年10月正式在京啟動以來，大賽陸續收到來自商用車領域整車企業、零部件企業和科技企業的參評項目超過100項，這些企業包括國內企業、在華合資合作企業以及外資企業，覆蓋傳統燃油技術、新能源技術、商用車生態營造，涵蓋整車、零部件、軟件等領域，涉及商用車制造工藝改進、綜合或單一性能提升、控制系統及場景解決方案等，呈現出高創新性、聚焦行業痛點難點等特點，部分項目已獲得實際性應用并達到良好的預期效果，還有一些項目尚未落地，但具有較高的轉化發展潛力，充分展示出當前商用車領域高端技術前沿方向和發展趨勢。

本次大賽呈現出兩大特點，一是商用車的電動化技術占有相當的比例，二是很多零部件和科技公司都提報了好項目，商用車零部件企業和科技企業的跨界融合為中國商用車行業帶來了更多的可能性。大賽共評出年度大獎9項、技術創新獎28項、用戶甄選獎10項以及特色獎4項。

商用車產業正面臨重大變革

評審委員會主席付于武在講話中談到，在整體下滑的大背景下，積極擁抱新四化的商用車企業是低迷商用車車市中的亮點。縱觀商用車發展歷史，越是在產業發展的低迷時期，那些能通過有效成本控制積極響應新需求場景的企業越能戰勝周期。

他說：“通過組織這次大賽我們了解到，商用車企業在2022年的低谷期并沒有選擇躺平，而是積極開展自救，持續加大研發投入，以新技術、新產品的迭代來應對不利的外部環境，耐心地等待時機，加快技術升級和企業轉型的速度。”

如今，商用車產業正經歷著百年未見之大變革，在智能網聯和雙碳目標背景下，在全球經濟衰退和疫情的反復影響下，商用車行業的發展都面臨著更多的挑戰，也伴隨著眾多機遇。為此，羅蘭貝格全球合伙人、大中華區副總裁袁文博介紹了《商用車科技趨勢》，更清晰地闡述了市場需求、應用場景的變化正在促使商用車行業由追求高速增長向注重高質量發展轉型，以及科技的創新將在產業轉型和升級中起到的至關重要的作用。

高峰論壇上，宇通客車設計院副院長林明，中國重汽汽車研究總院副院長、中重卡平臺開發部部長孫磊，博世商用車轉向系統亞太區研發中心負責人張學儉分別對商用車科技未來發展趨勢進行了主題演講；奧緯咨詢董事合伙人兼汽車與工業品主管、前蔚來資本管理合伙人張君毅做了《全球汽車出行（含商用車）新創企業投資報告》；南京恒天領銳汽車有限公司副總裁劉文洲，五征集團總經理、飛碟汽車CEO姜文娟分享了企業的黑科技經驗。

制造業是立國之本、強國之基。黨的二十大報告指出：“實施產業基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程，支持專精特新企業發展，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。”這為加快推進制造業高質量發展、推動中國制造向中國創造、“中國智造”轉變指明了方向。

科技創新迭代引領行業發展

商用車已進入到技術引領的新的發展時期。黑科技是基于現在的，也更是面向未來的，新能源、自動駕駛、智能網聯、智能交通等最前沿的科技在商用車領域的落地和商用化，將有效地帶動汽車工業乃至制造業的全面創新和價值提升，不斷加嚴的綠色低碳法規趨勢也倒逼商用車企業加快創新。黑科技大賽一定程度上反映了產業走勢和出路方向。

中國經濟正站在新周期的起點上，推動產業創新，在關鍵領域實現從零到一的突破，解決核心技術“卡脖子”問題十分重要。當前，新一輪科技革命和產業變革正蓬勃興起，不少傳統制造業按下發展升級的加速鍵，主動優化產業結構，向產業鏈、價值鏈的中高端邁進。這就需要整個行業快速實現技術突破，縮短從技術創新到實現產業化的進程。

2022年，我國商用車行業受到多種不利因素疊加影響，陷入行業寒冬，銷量斷崖式下降。然而在本次大賽中，我們欣喜地看到，我國商用業產業鏈企業在行業低谷中始終保持清醒和自信，并持續加大技術創新和研發力度，以高端制造、高質量發展推動著整個行業向新而生，涌現出一大批可迅速轉化為生產力的高科技科研成果，這無疑將引領中國商用車行業走出低谷，向著更高水平的發展快速邁進，并且在國際市場上提高競爭力，建立品牌集群優勢。

首屆中國商用車黑科技大賽在商用車行業領導、專家、學者的大力支持下，在協會和企業的積極配合下，在各協辦單位的共同努力下圓滿落幕，以此為契機形成的商用車高新技術交流平臺，將通過產研融合的方式合力驅動行業探索科技領域的技術應用創新，有效推動我國商用車領域高質量建設生態體系，進一步促進商用車科技創新和經濟高質量發展。同時，這也標志著我國商用車行業的高質量發展已經站在了以科技創新為引領的新周期起點上。

科技很酷，未來很美。讓我們共同期待，中國商用車行業將在黑科技的帶動下創造更大的價值，我們也希望能在2023年看到更多更先進、更具實際應用價值的高新技術項目，以此打造企業全新競爭力，讓產品力變成市場力，推動產業升級，引領中國商用車行業走向美好的明天。