2023年伊始，被疫情封印了三年的重卡市場終于在經濟回暖預期明確、基建投資加碼和重卡置換周期來臨等因素綜合影響下，開始了眾望所歸的觸底反彈。

2023年，在國內經濟穩步增長、市場需求逐步恢復的局面下，陜汽重卡不斷加強與產業鏈上下游合作伙伴的戰略聯盟，打造協作共贏的鏈合生態，以創新的營銷模式向更激烈的市場競爭發起全新的挑戰。同時，持續對產品布局進行全面升級，以高端產品為引領，通過產品、機構、服務及品牌等方面的深度融合，全力打造陜汽重卡的高端品牌定位，助力用戶創造更大價值。

一季度以來，在“打造國內領先、國際一流全系列商用車價值鏈”戰略的指引下，陜汽重卡1-3月，銷量突破1.7萬輛，同比增長超48%；市場份額達11.6%，較去年同期份額提升2.5個百分點；訂單近2.3萬輛，同比增長超140%，實現了一季度開門紅。

深耕市場，發揮產品力

“有利于提升產品競爭力”是陜汽重卡取得優異成績的第一保證。產品力是一切的基礎。對于陜汽重卡而言，之所以能夠在激烈的市場競爭中不斷提高競爭優勢，始終以市場和用戶需求為出發點，聚焦市場熱點，積極調整產品結構，不斷提升產品力。

盡管2022年的重卡市場在疫情的高壓下表現低迷，但仍表現出兩大趨勢特點。

一是從行業競爭層面來看，以奔馳、斯堪尼亞和沃爾沃為代表的國際品牌在市場低谷期加快了國產化落地，以期在市場反彈時趁勢割據高端市場；而高端市場的競爭加劇將可能令中端市場下探，逐級形成“降維打擊”；同時部分后進入重卡市場的企業和重卡新勢力，在營銷方式和渠道鋪設上與傳統方式差異化明顯，令市場競爭形成較為復雜的格局。

二是從用戶需求變化來看，用戶的年齡結構、知識層次、綜合素養和社交圖譜等均發生了較大變化，特別是在疫情下一些生活和社交習慣被改變，使用戶對于安全性、舒適性、經濟性和智能化體驗等各方面的需求均有了顯著提升，如何從產品端找到與用戶理念，包括平臺管理者和實際使用者相一致的契合點，是企業構建產品力時應抓住的方向之一。

從市場表現來看，陜汽重卡正是抓住了以上兩點，對市場需求、用戶需求和潛在市場方向進行了綜合分析及結構性預判，從而找到了正確的發力點。

從產品各板塊來看，牽引車產品繼續聚焦長途標載500+馬力市場，標載物流產品一季度銷量市場占比超13.5%；天然氣車在新一代產品的全面帶動下，在區域市場形成突破，份額同比提升4.2%，穩居行業第二；自卸車繼續保持品質和銷量優勢，前3月份額同比增長2.5%，保持行業第一；載貨車一季度同比提升2.4%，訂單量持續翻番；AMT車型占比迅速提升，達行業占比同期水平；新能源產品份額提升4.4%，取得全新突破。

在產品核心競爭力方面，陜汽重卡通過高科技加持，引領高端產品進入節能新時代。除此之外，陜汽重卡還提出了全面推進中集。陜汽頭+掛整車一體化解決方案，向客戶提供最優的一體化服務，最大程度滿足客戶的需求。

強化營銷，打造渠道力

一季度，在各區域營銷誓師動員的鼓舞下，陜汽重卡訂單簽約和交車儀式紛至沓來，令人目不暇接。在全國各地區域細分市場的陸續交付，極大地鼓舞了陜汽重卡銷售團隊的士氣，也從一定程度上證明了陜汽重卡優秀的市場深耕能力。

營銷渠道的建設將直接影響到營銷策略，而渠道戰略的制定也決定了未來市場拓展的廣度和深度。陜汽重卡在2023年持續推進渠道管理三大法寶：細化市場管理、分級管理及市場秩序管理的工作落地。加強產業資源鏈合能力，不斷與產業鏈伙伴共同拓展市場，鑄造聯合協同作戰能力，加強了對市場和用戶的精準營銷，在重點區域市場和大客戶市場取得了持續性的突破。

一是緊盯政策變化，在重點區域持續發力。陜汽重卡通過對市場策略的研判，對市場機會進行了更有針對性的分析。如，穩經濟政策落地并實施使基建和貨運市場復蘇信號明顯，國三、國四排放車輛將帶來部分市場切換需求。

二是建立大客戶備案機制，進行一對一監控。疫情使個體用戶的運營和購買能力受到較大沖擊，在2023年上半年的恢復期很難形成強有力的購買力，但具備一定綜合實力的平臺用戶和大客戶在這一時期將加大行業布局力度，為提升競爭力打好基礎。

三是在區域市場和細分市場提供個性化產品和服務。煤炭運輸市場、專用車市場、港口牽引車市場、天然氣和新能源市場都出現了較為明顯的市場需求，這同樣與行業政策、區域經濟發展以及用戶自身發展需求密切相關。

鑒于以上三點，陜汽重卡聯合產業鏈針對細分市場進行了產品布局和營銷策略調整，對標競品制定了相應的營銷計劃，并且加強與用戶的交通和溝通，通過大數據、智能化分析識別市場機會，為用戶提供更為有效的產品、金融政策和綜合解決方案，從而建立起了科學的營銷機制和渠道能力。

打造標桿，鑄就品牌力

加強品牌建設是推動中國制造向價值鏈中高端延伸的重要手段，是推進新型工業化、構建現代化產業體系的必由之路。作為中國制造業和重卡行業的先進代表，陜汽重卡始終將打造強大的品牌力放在最為重要的位置，以“三個有利于”為抓手，以品牌為引領，全力塑造重卡行業第一節油品牌。

節能減排是我國的長期戰略任務 也是落實我國資源節約和環境保護基本國策的重要途徑。無論從政策引導、市場需求還是發展趨勢來看，節能減排的重要性都在日益提高。陜汽重卡是中國高端重卡的引領者，產品的高效節油不僅是陜汽重卡技術研發和產品制造實力的體現，更是品牌向上的重要呈現。

陜汽重卡通過向發動機要效率、向節油要指標，在整車動力總成集成、動力匹配、精準控制、智能換擋、預見性駕駛以及駕駛習慣評價等方面，有針對性地開發了六大專有節油技術，實現產品高效率、低油耗運行，同時也不斷強化陜汽重卡“第一節油”的品牌形象。

搶抓機遇，形成持續力

有報道顯示，當前，超七成首席經濟學家認為2023年二季度GDP同比增速有望較上年同期大幅上升較2022年同期，2023年二季度GDP同比增速將大幅上升；近六成首席經濟學家認為二季度我國規模以上工業增加值同比增速將大幅上升；認為二季度固定資產投資增速有望小幅上升的占比近七成；另有約七成的首席經濟學家認為二季度我國社會消費品零售總額將大幅上升。

2023年3月，各大部委也紛紛召開會議，安排部署第二季度重大工程開工建設。水利部要求全力爭取第二季度擬開工的重大水利工程盡早開工建設；農業、農村基礎設施建設工程、農村重大水利工程建設等也將全面啟動；隨著生態環境保護被提上國家總體戰略議程，新能源重卡產品的市場需求還將繼續提高；另外，以智慧城市、智慧能源、智慧交通、智慧物流等為代表的新型基礎設施建設將成為中國經濟發展的重要支撐力量，推動中國經濟轉型升級并邁向更高層次。

二季度，陜汽重卡將繼續加強渠道建設，加大產業鏈合及專用車營銷力度，在標載物流、載貨車、新能源、天然氣、自卸車和AMT產品端完成產品的重點推廣，夯實渠道，力爭在重點細分市場取得持續性突破。

后疫情時代上，全國市場已經呈現出復蘇和反彈跡象，基礎建設全面開工，物流業運量穩步提高，都為重卡行業走出谷底創造了良好的外部條件。在已經取得一季度開門紅的基礎上，陜汽重卡將繼續加強產品力、渠道力和品牌力的打造，全力迎接二季度重卡市場需求集中爆發季的到來，繼續領跑市場，領跑行業！