從建材市場到基建工地的這段路，在一座小城市里往往只有幾公里，可所途徑的道路卻復雜多樣，這不僅對司機們的駕駛技巧是一種考驗，對車輛動力性能也提出了更高的要求。同時面對處處限制的城市街巷和地下車庫，車輛的通過性也成為一重要的關鍵點。和城建運輸交集多年的葉大哥，在手法上自然沒得說，在如何選車上，也有自己獨到的看法。既要兼顧強勁動力，又要保持良好的通過性，他的換車秘籍，全部來自福田瑞沃。

一次結緣 念念不忘

三年前，葉大哥為了升級業務，在機緣巧合下買了一臺二手的福田瑞沃，然后開了兩年掙了些錢，車又原價賣了出去。這一次簡單的買賣，卻讓葉大哥對福田瑞沃的車，印象深刻。“三年前買的那臺車，最大的感覺就是開不壞，不管怎么開，就是不壞，可太皮實了。”對于從事城建運輸的葉大哥來說，有了一輛皮實靠譜的自卸車，可謂是如虎添翼。正是那次與瑞沃的結緣，讓葉大哥對品牌絕對信任，所以在今年需要車子的時候，果斷的入手了瑞沃金剛S1。

作為一款滿足農資農副、工業散裝、園林綠化、裝修建材、建筑垃圾等多功能運輸的輕量化國六自卸車，X-Truck金剛S1 新藍牌動力強勁，能夠適應多種路況場景。全柴H20發動機，最大輸出功率120馬力，峰值扭矩325牛米，動力強勁;同時配備雙渦流燃燒系統，燃油經濟性有效提升，不僅能夠滿足國六排放法規，還擁有低轉速、大扭矩的產品優勢，以及50萬公里B10壽命，性能、油耗、品質，面面出色。匹配萬里揚8G45八擋手動變速箱，具有更大的頭擋速比，重載時起步迅速、爬坡有勁;同時各擋位之間的速比極差更小，動力輸出會來得更加平順，能夠適應多種路況場景。

剛剛入手三個多月的葉大哥，就被超強的動力性深深的征服，“選自卸車，我現在只認福田瑞沃。”在葉大哥看來，好的口碑和市場認可一定來自產品過硬的品質。

體驗升級 果斷推薦

滿足了城建運輸的動力性需求，瑞沃X-Truck金剛S1還在其他方面給了葉大哥驚喜。作為城市運輸中一道風景線，城建運輸車要頻繁的往返市內，而X-Truck金剛S1的顏值也是率先打動葉大哥的一點。“整車看起來很壯碩，非常的有安全感，外觀看起來也比較大氣，是我喜歡的類型。其次，就是這個車的視野非常好，城市路況比較復雜，很多急停急走，視野好的話對我們卡車司機來說，安全性也是大大提高。另外，我們跑比較短途的往返，一天可能要跑很多個來回，所以舒適性也比較重要，年輕的時候，身體好，條件不好，對這些也不太在意，現在歲數大了，身體健康很重要，X-Truck金剛S1開著非常舒服，尤其是它的座椅，開久了也不會覺得累，這一點非常重要。”

12月9日，葉大哥對新車做了第一次保養，瑞沃的售后服務也讓他頗為滿意。在短短三個月的時間里，X-Truck金剛S1給葉大哥帶來了許多細節上的升級，這種升級讓他很驚喜，同時也讓工作效率倍增。作為一款輕型工程車，時常會穿梭于地庫、小巷等狹窄路段，為了保證整車通過性，金剛S1具備較高的靈活性與通過性，能夠在狹窄的城市街道、小巷與鄉間道路上來去自由。

“好車就是要推薦啊，我開了這么多年車了，啥車好壞我試試就知道了，福田瑞沃的車真的是對我來說開上就換不掉了，我肯定會跟周圍的人推薦的，這個車太好開了。”

滿足藍牌法規，超強的動力性和靈活的通過性，福田瑞沃X-Truck金剛S1的實力，讓葉大哥的城建運輸生活變的簡單高效，而細節的貼心和優質的服務，也讓葉大哥成了瑞沃忠實的粉絲。如果你也需要一臺自卸車，不如來試試它——福田瑞沃X-Truck金剛S1。