祖國70華誕的慶典已經過去兩天，但閱兵儀式帶給我們的震撼和沖擊仍然回蕩心間。
59個方（梯）隊和聯合軍樂團，總規模約1.5萬人，各型飛機160余架、裝備580臺（套）……這次閱兵是人民軍隊全面改革重塑后的首次整體亮相，人數規模創近幾次之最，參閱將軍人數創歷史之最，武器裝備全部國產化，近一半是新型武器裝備，40多型武器裝備都是首次在天安門地區亮相。
下面，就讓我們一起來回顧一下，都有哪些自主品牌商用車和零部件企業的身影出現在了閱兵儀式上。
卡車方隊
陜汽：參與閱兵次數最多作為行業內唯一第六次參加大閱兵的重型軍車生產企業，陜汽軍車整車裝備已達到國內領先水平，形成了引領重型車輛裝備發展的、經得起實戰檢驗的、順應裝備發展需求的精品車輛裝備體系，在實際使用及歷次任務中表現出色，連續中標我軍第一代、第二代及第三代軍車研制。
陜汽軍車以7個方陣14個排面69輛車的龐大陣容，分列在無人作戰、戰略打擊、信息作戰、后裝保障四個模塊所屬的無人作戰第1、第2方隊，東風-5B核導彈方隊，信息作戰第1、第3方隊，搶修搶救方隊，補給供應方隊，搭載著戰略核導彈、新型無人機等先進的武器系統及后勤保障裝備，充分體現了陜汽自主創新能力和軍車研發水平。
在信息作戰第1方隊的亮相中，就有陜汽奧龍的身影，這款車基于經典車型斯太爾打造，采用6x4驅動形式，主要作為雷達等信息作戰裝備的搭載平臺。
在無人作戰方隊中，我們同樣發現了陜汽奧龍的身影，在軍用車中，這款車代號是“SX+數字”。
運輸新型無人機的陜汽重卡采用8x8驅動形式，其承載性能和越野性能都是非常卓著的。
在補給供應方隊中，陜汽奧龍則化身運油車、炊事車、搶險救援車、醫療保障車，與后勤官兵一道成為作戰部隊最堅實的后盾。
在導彈裝備的展示中，陜汽也是賺足了眼球。東風5B戰略常規導彈就是由陜汽牽引車運輸而來，牽引車采用6x6驅動形式，上裝導彈發射指揮系統，后部牽引作戰導彈裝備，非常霸氣。
東風：出鏡率最高
本次閱兵的裝備方陣共有32個，十余個方陣中都出現了東風軍車的身影。本次閱兵共有135輛東風軍車受閱。其中，東風猛士115輛，正式受閱107輛，東風商用車EQ2102N車型20輛。
東風軍車參加整建制方隊分別是戰旗方隊、信息作戰第2方隊、信息作戰第4方隊；參加組成建制方隊共有8支，分別是特戰裝備方隊、武警反恐突擊方隊、空降兵戰車方隊、信息作戰第1方隊、信息作戰第3方隊、無人作戰第1方隊、無人作戰第2方隊、供應補給方隊。特別值得一提的是，此次有45輛東風猛士B平臺系列新車型，首次在閱兵活動中亮相。
裝備第一個方隊就是英雄戰旗方隊，用革命英雄姓名命名的戰旗和護旗將軍，就是由東風商用車制造的猛士越野車承運的。
特種兵裝備分隊的旋翼機運輸平臺也是東風猛士越野車，這款車采用6x6驅動形式，但是尺寸相當于我們平時使用的輕卡，這款車結合了承載、越野、作戰、裝甲防彈等多重功能。
中國武警防暴突擊車也是東風猛士產品，采用長軸距車型，車頂裝有重機槍，也是我們平時在一些重要會議、重大活動時能看到的車型。
解放：越野機動性能最優
解放軍新一代MV3的成功標志著中國一汽開始重新搭建解放越野車產品平臺、重振軍車與越野車研制事業，而且將全面提高我軍中型戰術軍車的機動作戰和作戰保障能力，縮短我軍輪式車輛裝備與發達國家當代戰術車輛的技術差距，實現我軍車輛裝備的跨越式發展，滿足我軍未來發展戰略及作戰使用需求。
在本次閱兵儀式上，不同裝備方隊所使用的解放品牌的車均為解放MV3越野卡車。解放牌MV3軍用卡車不但使產品在總成技術水平和作戰使用性能方面，相比我軍現役越野車具有跨越式的提升，而且在越野機動性、環境適應性、電子信息化以及戰場防護能力等方面接近美、德等發達國家當代軍車水平，首次在卡車上采用AMT離合器自動起步功能，并針對戰術車輛的戰場環境，增加了越野控制模式、抗電磁干擾及防水等功能。
無人作戰分隊的解放MV3則是運載著無人機緩緩通過天安門，接受祖國和人民的檢閱。
北奔：軍工范兒最足
北奔重汽作為中國兵器工業集團最大的“軍轉民項目”，是國內唯一一家軍民融合型重車企業。北奔借助兵器集團雄厚軍工技術積累及軍民融合產業優勢，堅持搭建軍民融合科技創新體系，不斷推進民參軍機制體制創新，通過軍民技術融合、軍民產品融合、軍民人才融合，打造強軍裝備，矢志不渝擁護支持國防和軍隊建設。
本次參與閱兵是北奔重卡第四次受閱，此次參閱的北奔2638AS、4038A、2538A三款車型，均為北奔重汽在引進奔馳NG80車型基礎上進行國產化和適應性開發。12臺北奔重卡被編入預警雷達方隊和信息作戰第一方隊，搭載著高科技武器裝備駛過閱兵臺，以威武雄壯的磅礴之勢接受祖國和人民的檢閱。
福田歐曼：裝飾最美麗
36個方陣和群眾游行隊伍中70組彩車中，有56輛源自福田歐曼，其中主題彩車40輛全部使用福田歐曼產品。“艱苦奮斗”、“當家作主”、“體育強國”3輛主題彩車和 “海南省”、“香港特別行政區”2輛地方彩車均由福田汽車設計制造并全程進行服務保障。此外，福田歐曼還承擔16輛外省彩車底盤制作保障。搭載中國女排的“祖國萬歲”壓軸花車同樣出自歐曼。
經過長時間的驗證，使用歐曼底盤改裝的主題彩車，對穩定性的要求遠高于常規用車標準，車身采用歐洲抗壓與防碰撞測試標準，采用厚度達到0.9毫米鋼板以及刺穿可自我修復型防爆輪胎等，同時基于彩車安全標準定制打造，經過復雜路況連續48小時、長達2000公里的質量驗證測試，確保高承載、超低速、穩定行駛，全方位保障了彩車運營的可靠性和穩定性。
有多個品牌以彩車底盤的形式參與了此次閱兵。
托舉著江蘇科技智能發展匯報的彩車底盤，正是由徐工重卡將漢風G7牽引車作為彩車底盤原型精心打造，其駕駛與轉場也由徐工重卡校試工段工段長劉闖完成。江蘇彩車是唯一一個帶有高難度人物表演的彩車，對底盤穩定性無疑有著更嚴苛的要求。為此，徐工重卡并針對G7底盤的安全性和可靠性進行了多項改進。
以“國泰民安”為主題的山東花車原型為重汽貨車，使用的重汽T7H的8×4特種車底盤，該底盤采用先進的MC11.44-50國Ⅴ發動機，動力強勁，性能穩定，單機最長里程200萬公里。
“美好安徽”花車來自江淮格爾發重卡制造的8×4濰柴400馬力載貨車。
慶鈴、比亞迪：受閱時間最早
最早駛入天安門廣場，提前接受檢閱的是“零號方陣”環衛車方陣。
天還沒亮，慶鈴和比亞迪與北京環衛集團聯合打造的電動洗掃車就已經開始在天安門前開工清掃路面，為盛典路面清掃工作提供堅實保障。
此次參與70周年閱兵清掃保障的環衛車有慶鈴汽車與環衛行業排頭兵京環集團聯合開發的純電動洗掃車，還有11輛來自比亞迪的16噸級全新T8純電動洗掃車。
福田歐馬可：任務最獨特
作為福田汽車高端中輕卡的戰略品牌，歐馬可多次服務于國家級盛事，并形成了以國典品質服務國家級重要活動的基因傳承。
國慶70年慶典中，歐馬可身負重任，成為“和平鴿運輸放飛唯一用車”和“煙花裝置運輸及燃放唯一用車”。為確保國慶70年慶典圓滿舉行，歐馬可提供了10臺S5超級中卡與70臺S3超級卡車，分別保障和平鴿運輸放飛以及聯歡特效煙花裝置運輸和燃放。
泰安：保障最尖端
泰安品牌在民用車中非常少見，但是在部隊上，泰安就是導彈運輸的代名詞。本次閱兵儀式上，岸艦導彈鷹擊-12B的運輸和發射平臺就是泰安，這款車采用10x10驅動形式，具備高機動、高可靠、高越野等諸多性能。
地空導彈方隊的紅旗-9B遠程導彈發射平臺，依然是泰安出品，這款車采用8x8驅動形式，具備較強的越野性能和承載性能，確保導彈靈活、機動，才能夠在戰爭中占據主動。
東風-26核常兼備導彈的發射平臺，也是泰安品牌，東風-26可以裝常規彈頭，也可以是裝核彈頭，是一款多功能性戰略導彈。而泰安制造的發射平臺車，具有12x12驅動形式，能夠快速的跨區機動，保證武器實施精確打擊。
東風-31AG甲改核導彈的運載發射平臺，同樣是泰安品牌，這款車采用16x16驅動形式，共有8根車軸，可見導彈之重量，也可見這款武器的責任之大。在東風-41沒有列裝部隊以前，東風-31是我國列裝火箭軍最強大的核戰略導彈，是威懾強敵的法寶。
東風-41核導彈首次亮相中國閱兵儀式，東風-41是我國對國家安全最有力的保障，東風-41具備戰略制衡、戰略懾控、戰略決勝的優勢。東風-41核導彈的發射平臺運輸車，是泰安HTF5980型號車型，采用16x16驅動形式，相比東風-31運載平臺，更低、更穩。
漢陽：出現最低調
預警雷達方隊的卡車是漢陽品牌，這款車也是10x10驅動形式，其上裝的預警雷達裝備可以鑄盾長空御敵千里。運輸紅旗-12A地空導彈發射平臺是漢陽6x4驅動形式，驅動橋采用輪減橋。
漢陽特種汽車制造廠始建于1959年，是全民所有制的國家機械工業的骨干企業，其前身是漢陽機器廠，于2004年底將該廠納入三環集團公司管理。目前公司主要生產和銷售“三環漢陽”牌特種汽車、專用汽車底盤、重型半掛車及各種重、中、輕型車。
漢陽導彈車曾參加過國慶50周年、國慶60周年和反法西斯戰爭勝利70周年閱兵。
客車方隊
宇通：保障任務最多
宇通客車憑借超2000輛服務用車的數量和全方位、多角度的服務，以中國智造、民族品牌的昂首之姿助陣國慶大閱兵，堪稱中國制造客車品牌有史以來服務我國閱兵的"最強陣容”。這2000多輛服務用車由170輛宇通T7領銜，涵蓋宇通十幾款精品車型，主要為閱兵方陣、觀禮人員、游行群眾、演出團體和工作人員提供用車服務。
宇通T7自問世以后，一舉打破了國外品牌對高端公商務用車市場的壟斷，并出色地完成了抗戰勝利70周年大閱兵、十九大、全國兩會、博整論壇、“一帶一路”國際合作高峰論壇、中非合作論壇等多項大型盛會的服務工作。在9月29日舉行的國家勛章和國家榮譽稱號頒授儀式活動期間，同樣是宇通T7全程護送國家勛章和國家榮譽稱號獲得者駛向人民大會堂。
此外，以“出彩中原”為主題的河南花車不但是宇通出品，車身顯著位置還有一個明晃晃的客車模型。
福田歐輝：服務規格最高
21輛福田歐輝禮賓車組成的“致敬”方陣，在300余名青年執旗手組成的旗陣引導下，搭載著滿滿的英模、勞模，還有烈士們的親屬，出現在受閱隊伍中。
歐輝“致敬”禮賓車是由福田歐輝按照國典品質，基于豪華禮賓車定制標準打造，進行定制化改裝，配備航天級整車升降系統，并設有超大衛生間與一級急救救護車醫療配置，全方位照顧到功勛人物的坐與行，在保障功勛人物乘坐舒適的同時，更加確保行駛過程中的穩定性， 保障功勛人物接受檢閱萬無一失。
此外，歐輝還有2310輛為閱兵式外圍提供保障用車。
零部位方隊
濰柴：亮相最有心
山東彩車上展示的是濰柴10000千瓦海上高速動力，帶著全新的品牌標識亮相，彰顯了濰柴擁抱“AI”智能新時代，開啟“智領未來”新征程。
玉柴：奉獻最無私
除21輛領賓車配套的正是玉柴大馬力發動機外，各省、自治區、直轄市和港澳臺的花車背后也有玉柴的身影。正是依靠玉柴發電機組輸出的電力，花車上巨型電子屏和造型才得以完美呈現。
在后方，為了保障國慶活動正常開展，北京投入了大批車輛服務活動。其中就有4700臺車輛裝配了玉柴發動機，占比超過60%，玉柴年初率先批量投入北京市場運營的YCS04N國六發動機也參與其中，接受祖國和人民的檢閱。
玲瓏輪胎：最接地氣
本次閱兵儀式的紅旗牌檢閱車、車牌號為VA01949的陪閱車以及21輛“致敬”禮賓車和56輛“祖國萬歲”國家主題彩車均配套玲瓏輪胎。
紅旗檢閱車配套玲瓏輪胎
車牌號為1949的紅旗陪閱車同樣配套玲瓏輪胎
玲瓏輪胎作為紅旗國賓車的專用配套輪胎，曾頻繁出現在上合峰會、APEC會議、“一帶一路”國際高峰論壇等重要場合。本次閱兵儀式的禮賓車及彩車則配套了玲瓏自愈合輪胎，玲瓏自愈合輪胎具有較高的主動安全防護功能，可實現尖銳物刺扎后自我修復不漏氣，大創口損傷后不爆胎，兼具高速運行下耐高溫、膠料不流動脫層、動平衡良好等性能，技術和產品性能處于行業先進水平。
小鴨精工：最默默無聞
在此次國慶大閱兵中，SMV3閱兵車部分零件來自濟南的小鴨精工制造。小鴨精工為部分火箭軍特種閱兵車大規模供應零部件，生產制造了SMV3閱兵車的前圍、保險杠、進氣格柵、頂部遮陽板、中控儀表臺等零件的模具及零部件焊接總成，可以說前臉外露的所有零件都是從小鴨精工的車間里走出去的。
這已經不是小鴨第一次為國慶閱兵車供應零部件了，10年前，小鴨第一次為部分閱兵車提供橫梁，這個部件在閱兵時觀眾是看不到的。
此外，還有許許多多自主品牌產品，都在為這次閱兵，為加快我國的工業化進程，為祖國的繁榮富強默默奉獻著。
強國必先強軍，強軍必先利器。本次閱兵是改革重塑后，新中國成立70年來國防科技工業發展水平和軍隊建設成就的集中展現。“武器裝備全部國產化”充分展現了我國國防、工業科研自主創新能力和裝備體系融合能力，新能源汽車和智能設備的使用也彰顯了我國工業制造能力從“中國制造”邁向“中國智造”，在80周年的慶典上，我們將有望看到無人駕駛汽車的大量出現。
習大大在重要講話中說到，“今天，社會主義中國巍然屹立在世界東方，沒有任何力量能夠撼動我們偉大祖國的地位，沒有任何力量能夠阻擋中國人民和中華民族的前進步伐。”“中國的昨天已經寫在人類的史冊上，中國的今天正在億萬人民手中創造，中國的明天必將更加美好。” 一切偉大成就都是接續奮斗的結果，一切偉大事業都需要在繼往開來中推進。中國的昨天已經寫在人類的史冊上，中國的今天正在億萬人民手中創造，中國的明天必將更加美好。