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          吉利新能源商用車重構綠色運力“新生態”
          來源:商用汽車網    作者:房亞男    瀏覽:1514    2022-08-30 18:24:56

          今年1-7月,吉利新能源商用車累計銷量排名行業第一。細分領域新能源輕卡、新能源輕客取得雙冠王,其中新能源輕卡在今年連續7個月蟬聯同級別銷量冠軍。

          中國商用車的迭代,往往離不開政策與市場的雙重驅動,據中汽協數據顯示,2021年新能源商用車銷量19.7萬輛,同比增長51.4%,滲透率達4.2%。今年1-7月,我國商用車整體銷量同比下降44.7%,但新能源商用車市場卻保持快速上漲,銷量同比增長60.4%,滲透率達到7.6%。7月剛剛發布的《汽車工業藍皮書:中國商用汽車產業發展報告(2022)》也指出,“十四五”期間,中國新能源商用車滲透率將快速提升。據羅蘭貝格預測,未來商用車新能源(包括純電及氫燃料)到2030年中重卡滲透率達到25%以上,輕卡滲透率達到30%以上。新能源商用車市場整體的爆發和在新能源輕卡市場的認可,給了吉利新能源商用車足夠的信心發力新能源重卡市場,重構整個商用車生態圈。

          這場雙碳目標加能源危機的洗牌局中給了新能源商用車更多的機會,同時也讓新能源商用車企業認識到自己能否推動行業由高速增長轉向高質量發展,能否適應新能源化、智能化趨勢展開的商用車行業變革,能否趕得上產業鏈調整、生態圈擴大的窗口期,關鍵還得看企業自身對行業生態底層邏輯的理解和滿足用戶需求的產品創新。

          多能源發展 以場景定義汽車

          2022年8月28日,吉利新能源商用車集團在安徽馬鞍山舉行創新生態大會,在強調場景定義汽車的新商用車時代提出了以多能源發展為基礎實現場景定義汽車,進一步構建完善生態模式的發展戰略。吉利新能源商用車將充分發揮發揮吉利控股集團在通訊系統、數據系統、三電核心技術、自動駕駛、智慧座艙領域形成的優勢,結合吉利新能源商用車集團在多能源技術路線、模式創新方面的核心優勢,搭建起未來發展的軟硬一體的核心壁壘。

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          新能源商用車集團副總裁郭磊強調,雙碳戰略驅動下,新能源重卡市場已轉向多能源架構和多賽道競爭方向。未來吉利新能源商用車將繼續在以場景定義汽車的核心理念指導下,努力實現綠色重卡在用戶端全場景覆蓋,以場景和運營價值來定制產品核心競爭力。明星產品星瀚H再次公布重磅信息,將于2023年底小批量上市,新車將搭載甲醇增程動力鏈和多電機中央電驅動力鏈,實現新能源重卡1000km的運距突破。

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          據商用汽車網記者了解,吉利新能源商用車在乘用車技術基礎上,全球首創多電機中央驅動動力鏈,引領商用車從“單核”進化到“四核”智驅時代。該系統以智能控制為核心,具備靈活驅動、智能分配、精準可靠等特點。各電機可單獨或聯合工作,并且獨立進行扭矩調節和分配,多動力源組合,可達16種工作模式;根據不同工況靈活選擇電機模式,可有效提高動力系統高效區;智能檢測各電機累積損傷并智能分時,有效提升電機可靠性。

          新能源商用車用戶訴求在短期內與傳統燃油車仍有較大差異,軟件定義汽車引領了乘用車領域新勢力的崛起,承載著更多樣化屬性需求的商用車領域,則以多能源發展為基礎實現場景定義汽車,根據場景需求構建定制化的生態,才是成為商用車新勢力的標準。

          雙冠王奮力 將發力重卡領域

          據數據統計,今年1-7月,吉利新能源商用車累計銷量排名行業第一,領跑全行業。細分領域新能源輕卡、新能源輕客取得雙冠王,其中新能源輕卡在今年連續7個月蟬聯同級別銷量冠軍,累計市占率達到26.03%,以絕對優勢坐穩頭把交椅。

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          吉利新能源商用車集團CEO 范現軍


          吉利新能源商用車集團CEO范現軍表示,下一階段吉利新能源商用車集團將聚合研發優勢,重點發力新能源重卡領域。

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          以專注于重卡的“星瀚工程院”推出了多能源構型、靈活燃料、機電一體化的動力解決重卡方案“星河動力群”以及甲醇沃擎動力。活動現場,甲醇增程動力鏈及多電機中央驅動動力鏈作為星河動力群的首發代表正式亮相。以新技術、新模式為支撐,到2026年,吉利新能源商用車將實現換電(增程換電)重卡5萬臺、甲醇重卡5萬臺的目標,突圍新能源商用車市場,搶占行業快速發展拐點。

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          吉利新能源商用車生產線

          搭載甲醇增程動力鏈的商用車可實現綠牌加持、享受新能源路權。特定場景下能夠實現整車節醇率近20%,單車回收年限1.5年以內,相對柴油直驅車型5年累計毛收益增加超85萬。

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          搭載多電機中央驅動動力鏈的商用車,可做到電動化場景全域工況覆蓋,可應用于多種用途電動重型卡車,涵蓋牽引、自卸、載貨、專用等多種車型,涵蓋中短途/短途資源運輸;城建渣土、坑口自卸、公路運輸;標載攪拌車、復合攪拌車等不同場景。


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          同時,現場還發布了針對中、長途干線、快遞快運提供的高端舒適、經濟智能、匹配綠色甲醇動力的解決方案遠程G2M甲醇牽引車以及針對商砼運輸提供的輕量化、智能純電解決方案的遠程M7電動攪拌車兩款綠色智能車型。


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          吉利新能源商用車從單一的生產產品轉向全面打造新能源商用車生態的新階段,已然領先行業,進入了發展智慧綠色運力的快車道。

          編后語:

          范現軍說過,未來商用車行業的競爭,將從有形的實物產品逐步轉向無形的軟實力之爭,通過交互體驗、信息融合、能源配套、運力生態等領域交叉,構建完整的商用車生態,不僅是行業發展的必然趨勢,也是商用車企業實力的集中表現。


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          足夠的耐心蓄勢,成就了吉利新能源商用車的野心資本,一個用創新破局,為需求重構的企業,會繼續在未來新能源商用車市場里成為王者。


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