一直以來，城市出行“最后一公里”是構建完善的公共交通體系的瓶頸之一，也影響著公共交通便捷出行的服務能力和效率。作為宇通客車在微循環領域的全新力作，宇萌E7S的問世，能輕松解決“最后一公里”痛點，為城市美好出行助力。

相對于傳統微循環車，宇萌 E7S有哪些優勢？又有何過人之處?

破解城市接駁難題

隨著城市化進程加快，“最后一公里”已成為城市交通的毛細血管，也是提升居民出行幸福感潛力空間最大的一個層次。然而，在日常中，從地鐵站或公交車站前往公司或回家的最后一公里，往往只能步行或騎乘共享單車，這對于老人與兒童來說較為困難，且遇到極端天氣時也十分不方便。

在共享單車難以解決城市短途接駁問題的同時，傳統公交車也很難填補上公交及地鐵出行的空白。據大數據分析，城市人口密度大，社區周邊路況窄，存在大中型公交進不去，高峰期6米公交運力不足的問題。因此，宇萌 E7S為短途接駁而生，順應了當前城市化建設中公交車“大轉小”的演變趨勢，打通市民出行“最后一公里”，滿足多元化出行需求，提升公交吸引力。

針對城市高峰期運力不足及狹窄路段，宇萌 E7S具有“小身材大容量”優勢，擁有同級最長5250mm長軸距，車內配置斜腿座椅和全平地板，平地板站立面積達到4.3㎡（除去座椅空間），優秀空間設計帶來領先“大運力”，切實為高峰期出行提速增效，可有效解決城市通勤中“最后一公里”的難題。

在應用場景方面，宇萌 E7S作為大運力城市微巴，使用場景非常廣泛，適用于社區、商圈、景區、工業園、大學等場景和主干線、商圈、社區-地鐵口接駁、大型園區擺渡等線路，徹底解決了城市公共交通接駁難題。

事實上，針對市區內的短途接駁，宇通早于2021年推出的E6S，已經有了非常好的運營成果。據公開媒體報道，在寧波等地投放的宇通E6S微循環小巴，滿足了公共交通短途接駁的需求，完美解決“最后一公里”難題，受到了多方點贊。而E7S的推出，進一步完善了宇通在短途接駁市場的產品體系，為公交都市建設再添助力。

助力城市美好出行

作為源自“超基因價值鏈”的一款全新力作，宇萌 E7S具備“超高顏值、超效運營、超享舒適、超強安全、超省運維”五大價值優勢，為城市美好綠色出行助力。

公交車是城市的“血脈”,更是城市流動的名片。宇萌 E7S在設計上高度契合現代都市審美，傳承小宇2.0紅點獎外觀設計基因，太空造型，科技感十足，前臉設計采用U型元素裝飾，親和力極強，在千篇一律的公共交通市場表現搶眼，獲得大眾“每一面都好看”的高度評價。

隨著老齡化進程加快,近年來，老年公交乘客占比逐年上升。為適應老齡化需求，宇萌 E7S采用行業最低的340mm一級踏步入口，方便老人與孩子乘車，也極大提高了上下換乘的速度；同時，駕駛區地板平整無臺階，提升了司機進出的方便性，且大而通透的前風檔設計帶來了良好的前向視野，減輕司機工作壓力，實現了行業領先的線路運營效率，“超效運營”帶來卓越的運營強度。

在疫情影響下，不少地方財政壓力倍增，而依賴財政補貼的公交行業，也遭遇到前所未有的沖擊。宇萌 E7S滿足城市公交降本增效的使用需求，車輛采用集成電驅橋新結構設計，比上一代產品降重120kg，可降低能耗3%-5%。按照實際城市公交工況測試，電耗只有0.38kWh/km，生命周期單車可省用電1.3萬元；同時，設計上高度前瞻，力求保證超低全生命周期維護成本的“超省運維”性能；為保證高出勤率，續航里程240km，可滿足一天運營需求。

在超強安全方面，宇萌 E7S更是表現出色，標配液冷電池、車尾防撞裝置，采用頂置+后置電池布局，賦予乘員一個足夠安全的出行空間。動力系統采取高低壓雙繞組電動轉向油泵雙保險，全方面守護乘客的安全出行。

一直以來，宇通秉執“城市美好綠色出行”理念，通過自建客車行業大數據庫及路譜采集，精準洞察用戶需求，針對城市不同出行場景推出不同的出行方案，從而構建起城市立體化公交服務體系，滿足多元化出行需求。

“宇萌E7S”的上市，無疑是宇通探索城市美好綠色出行的又一次實踐。