心中有夢、眼里有光是這個時代給年輕最好的定義，不管多大年齡，保持一顆年輕的心，做一個簡單的人。“叫我小楊，我是老男孩！”是今天的卡友楊子旺給我留下印象最深刻的話。

始于顏值

楊子旺，今年五十歲，是一位有著近三十年駕齡的老司機。之前在鄂爾多斯當地的建材市場駕駛廂貨面包車拉送工人和一些簡單的建材貨物，收入一般。近兩年建材市場的運輸需求量越來越大，不單單只是接送工人，好多建材都需要貨車司機。楊子旺此時有了運輸建材的想法，不但需要滿足日常運輸，高效節能，外觀還要自己中意，選擇什么樣的車成了他的頭疼事。

一次偶然的機會，楊子旺看到飛碟Q3的銷售點，在看了宣傳資料后就被飛碟Q3時尚的外觀給吸引了。“別看我年紀50了，我還是很前衛的，這飛碟Q3的時尚設計一眼我就相中了，沖這么潮的外觀我就決定購買了，現在在我們那個地方就我一輛飛碟Q3，平常好多人都問我這個車怎么那么新潮啊。”老男孩楊子旺有些激動地說到。

每一位卡友內心都住著一個大男孩，而飛碟Q3恰恰長成了大男孩們喜愛的樣子。“你看Q3的前臉也是科技感十足，大燈尾燈排氣管各個方面都很精致，看上去就特別動感，車和人一樣好不好的看條兒。”楊子旺打趣道。

的確，飛碟汽車的外觀總能給人顛覆性的感覺，這款飛碟Q3也不例外，它采用流體之力的設計語言，打破行業固有印象，給人一種未來卡車既視感。同時，Q3運用流體設計，不光美觀度提升，并且也有利于降低整車風阻。值得一說的是Q3的大燈也非常特別，從上到下分別為C形日行燈、一體式大燈及家族異形前霧燈，實用性和科技感兼顧，并且能大大提升陰雨天或夜晚時的行車安全性。

傾于性能

隨著道路交通法規的進一步規范，卡友開始將目光轉移到暢行城市鄉村集鎮的“全場景微卡”車型上來。

楊子旺在2021年2月份購買了飛碟Q3，一年跑了10000多公里，楊師傅在接受采訪中不斷的說到：“這個車動力十足，輕輕一點油門速度馬上就提起來。為什么說這個動力足，我每次拉的活都在3000斤左右，任何路面任何坡度，真是起步有勁、上坡有勁，關鍵跑得多快都剎得住，真是哪兒哪兒都能跑。”

“而且這個車駕駛起來也特別輕松，一個手就可以打方向，還有就是這個車的座椅，像我每天要跑很多趟活，基本都是在駕駛室坐著。這個車的座椅開一天車下來腰和后背一點都不累。比我之前開的哪些車好多了，真的是一分錢一分貨。”

對于50歲的楊子旺他不光有顆年輕的心，更加有豐富的經驗，在選車方面，飛碟Q3確實滿足了他追逐時尚并且駕駛舒適、性能強勁特別是全場景運輸的需求。

敬于貼心

“趕緊收拾收拾，要準備回家過年了。”楊子旺從鄂爾多斯達拉特旗到老家陜西榆林大概500公里，這一路上，飛碟Q3伴隨著他。

楊子旺說：“別說500公里了，5萬公里也得開Q3回家，第一，有面兒，第二，路上根本不怕，整車3年或20萬公里超長質保，客服隨時在線，不分周末、節假日，24小時全天候的服務，真是能開到天荒地老啊。”

年輕是一種心態，楊子旺年過半百，仍有著朝氣的心理和前衛的追求，同時又因多年運輸經驗的夾持，而選擇了外觀年輕質量老成的飛碟Q3，正如楊子旺所說，請叫他們“老男孩”。