集裝箱骨架運輸半掛車是一種可以運輸集裝箱和非危險品罐式集裝箱結構的半掛車，評價一輛集裝箱骨架運輸半掛車到底好不好，車輛的承載能力、安全系數、抗造水平都是重要的考量指標。

今天，小編來給大家介紹一款亮點滿滿的集裝箱骨架運輸半掛車，這款車就是昌龍汽車12.45米集裝箱骨架運輸半掛車.

數據亮眼，安全性高

這款車整車自重4.68噸，額定載重60噸，車寬度2.5米，高度1.45米。與同類產品相比，這款車選用了高彈強化合金鋼，強度更強，自重較輕。

這款車12.45米的車長和額定60噸的載重能力，數據搶眼，完全能滿足客戶絕大多數場景下的應用。

這款車離地高度 1450mm，低重心和低承載面的設計，使得車輛的安全系數更高，裝卸貨物更方便，行駛更加平穩省油。

用料扎實，經久耐用

車輛鋼材和配件本身的質量在一定程度上決定了車輛長時間負重使用的能力如何。

昌龍全系列產品的鋼材都選用寶鋼、太鋼等國內大牌廠家的高強度鋼材，車橋系統選用了廣東富華車橋，輪胎使用雙錢輪胎，安全質量有保障。

昌龍集裝箱骨架運輸半掛車的用料扎實，但并不是單純的好料堆砌，車輛在注重關鍵部位厚重結實的同時也有不少輕量化的細節，如采用鋁合金工藝支腿、通撐穿梁工藝專利設計等，本車型是國內目前60T承載集裝箱骨架運輸半掛車的最輕設計。

設計科學，工藝先進

本車型采用納米港口專用耐腐蝕油漆結合智能噴涂工藝噴涂，車輛油漆耐鹽霧性能強，更耐用。本車型的車身由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，采用高強度鋼材焊接成工字型，橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后橫梁獨有加固設計，穩固性好，實用性強。

車輛使用了昌龍貼合國家公路工況特點的專利設計，在行駛過程中離心力小，不偏貨，更平穩更安全。

值得一提的是，昌龍集裝箱骨架運輸半掛車的大梁質保終身、輪胎保行駛20萬公里、橋桿質保1年、剎車片質保6個月/5萬公里，同時終身提供質保服務。能讓卡友們購車安心，用車無憂。