無論時代如何變化，追求卡車的經濟性一直是各家造車企業的主基調，自2020年10月飛碟W5上市，“安全效能卡車”的定位逐漸深入人心。

作為幾乎發布同時就提車的牛明杰，兩年間駕駛飛碟W5不斷穿梭于河南省焦作市內各大街道。每次一百公里的路程也許并不漫長，但可靠的伙伴給與了牛師傅最好的陪伴。

最早的用戶 最真實的體驗

80后的牛師傅已經做了十年的卡車司機了，回憶起最開始搞運輸時候的目標，近兩年的疫情影響和行情低迷給與他不小的打擊。“兩年前換車時想著換個便宜點的，省油的，我不怕開車累。”可真正看車時，牛師傅便被飛碟W5吸引住了目光：年輕化的高顏值外觀，無中網網絡的設計在同類車型是非常少見的。而更讓他動心的是，飛碟W5的外觀并不是“花瓶”，科技感的線條有效地降低了風阻系數，導流罩和霧燈下部的導風板更是能夠大大降低油耗。

試駕的時候，牛師傅更深切的感受到環抱式操控臺給人的那種舒服感，氣囊減震座椅能貼合人體曲線，側翼包裹性很強，腰部調節器對改善駕駛疲勞相當有幫助，從整體的舒適性來說，W5不愧被稱作“工作減壓艙”。8寸液晶觸控大屏擁有手機互聯、藍牙通話等多媒體功能，更有倒車影像科技感十足。“太符合年輕人的喜好了。”

“總體來說看的車都差不多，但飛碟W5的內飾分布很合理，所以最后決定就是它了。”

心動之后，訂車時可犯了難，當時他的經濟情況不容樂觀，思前想后還是選擇了普通的座椅和控制臺。在優惠的金融政策支持下，牛師傅成為了最早的一批飛碟用戶。

一百公里的經濟生活

如今兩年過去了，在飛碟W5的陪伴下牛師傅現在運輸工廠的日用工業品，來回一百多公里。“總體來說開著不錯，基本不跑長途，現在油價這么高，飛碟W5在市區跑百公里也就十升油。”即使是內飾簡配版的飛碟W5，硬件上可一點兒不含糊的。濰柴WP2.3N發動機最大功率130馬力，最大扭矩380N.m，滿足了城市運輸的需求。三錐型星瑞6檔變速箱，是國內主流變速箱品牌生產廠商，品質保障。傳動效率高，節油的同時保障高出勤率。底盤優秀的米拉調校帶來的操作穩定性達到國內高端品牌乘用車水平，安全又舒適。

就像牛師傅說的，他不怕開車累，更看重經濟性，維護成本也是令他心煩的開銷。但兩年內除了最開始的保養，牛師傅的飛碟W5一次都沒壞過。歷經30萬公里的高溫、高寒、高原極 限環境實際道路測試，60萬公里冰雪路面，砂石路面等復雜路況的耐久性可靠性試驗，飛碟W5可以說是從根本上節省了養車費用。飛碟汽車3年或20萬公里的整車質保，安心到家的“碟”式服務都為牛師傅增添了自信。

“雖然現在油價和行情并不好，但我還會一直堅持跑運輸的，飛碟也給了我希望！”牛師傅樂觀的說。