作者 | 隋一

編輯 | 趙德柱兒

出品 | 商用汽車網（shangyongqiche）

飛碟正在嘗試的，是一場制造業服務化的深刻變革飛碟正在建立的，是一個以用戶為中心的卡車生態系統飛碟正在打造的，是一種真正屬于新一代本土卡車人的卡車文化

2016年起，每年一屆的飛碟汽車“我是卡車人”大賽都吸引著越來越多的卡車司機關注。與以往諸多限定條件和捆綁營銷的比賽不同，從一開始，“卡車人”的前面，就沒有任何定語。無論你開什么品牌的卡車，是不是飛碟汽車的用戶，這都不重要。重要的是，你有一顆追逐快樂的心，有對于卡車文化的熱愛與認同，愿意融入這樣一場卡車盛宴，在工作之余完全放松，去追逐勝利，去享受生活。

建立認同感

盡管“我是卡車人”是面向所有卡友的比賽，但并不妨礙飛碟汽車將其打造成為一項專業級別的卡車賽事。第一屆比賽以全面技巧為主，第二屆則與中國卡車公開賽的強強聯手走上專業化路線，第三屆著實考驗選手的駕駛基本功，第四屆模擬了各種實際工作場景，第五屆設計了全新賽道并將比賽項目全面升級……每一屆比賽，飛碟汽車都能夠讓選手耳目一新，在比賽的過程中找到自我認同感和社會認同感。

據調查，當前80后、90后司機已經占到了卡友群體的50%以上，這部分卡友思想獨立、個性較強，傲驕且倔強，認同感對他們來說顯得尤為重要。飛碟汽車在比賽賽道和項目設計上，不僅融入了運輸場景，將實際運輸工況和賽事有機結合，并且還不斷增強挑戰性和趣味性，讓卡友在比賽中獲得身心滿足。

可以說，飛碟汽車在更廣義的范圍內定義了“碟式服務”，也因此逐漸構筑起了對其品牌產生認同感和歸屬感的卡友圈層。

以卡友為中心

與飛碟汽車“司機第一”的理念一脈相承，“我是卡車人”大賽同樣以人為本，從“人”出發。

飛碟汽車總經理姜文娟曾說，所有的一切，都關乎人。所以，在飛碟汽車每一個升級創新的階段，“安全”都是姜總關注的重中之重。“我們飛碟汽車堅持把司機放在第一位，任何時候，重視司機的安全健康都是最根本的準則。”

無論第一屆的比賽用車奧馳、第二屆的締途，還是第五屆的W5，飛碟的每款產品也同樣把“安全效能”放在了第一位，“安全”二字已深深烙進了飛碟的品牌基因，也展現出飛碟對產品的重視和自信。

飛碟汽車還充分考慮到卡友的工作和生活狀況，將運輸場景與比賽項目相結合，將競技與互動相結合，將緊張激烈與輕松愉悅相結合，讓卡友們在競爭中結識志同道合的對手，也在娛樂中找到心有靈犀的隊友。

通過在比賽中營造與卡友同樣的興趣愛好、情感體驗和情緒感染，飛碟汽車不斷強化了“司機第一”概念，并將這一概念延伸到卡友工作和生活的每個角落，勾勒出專屬飛碟的卡車生態系統。

卡車文化本土化

與國外卡車文化的歷史悠久和狂野相比，國內商用車行業起步較晚，卡友們也更為低調務實，這是我們雖然擁有龐大的卡友群體，但卻并未形成有鮮明特色的卡車文化的原因之一。

“我是卡車人”大賽主動承擔起了打造本土化卡車文化的重任，讓大家從欣賞者變成參與者，從觀眾變成賽手，在場上場下全方面感受卡車比賽的獨特魅力。將對行車安全知識和駕駛習慣的培養寓教于樂地融入比賽當中，將低碳環保理念貫穿整個活動始終，將對車輛的深入了解結合到趣味游戲之中。

理念和產品性能的不斷升級，令卡友們的安全意識和駕駛技巧也隨之升級。飛碟汽車在每個細節的精心設計都成為了其“卡車文化”拼圖的一部分。

飛碟汽車就是這樣在潛移默化中，憑借對卡車文化的透徹理解，打造了具有鮮明本土特色的卡車文化，年輕、時尚、接地氣。

誠意與感恩

又或許，并沒有那么復雜。

姜總曾經這樣說到：“我們只是希望為卡車人提供一個平臺，一個屬于他們自己的舞臺，在場地之外希望他們收獲快樂和朋友，在疲憊的生活里樂享片刻并最后能夠樂享生活。”

姜總是這樣說的，飛碟汽車也是這樣做的。正是這樣純粹的初衷，讓“我是卡車人”大賽的影響力越來越大，也讓更多的卡友知道和了解了這項賽事，輕松愉悅地參與其中。每一位卡友都有平等的機會，比賽成了新朋舊友的聚會，也成了卡車界的狂歡。

從數十場到上百場，從速度到技巧，從場地賽到與運輸場景結合，從靈活應變到對交規的掌握，每一屆“我是卡車人”都在升級完善，推陳出新，在每一處細節都盡可能地讓選手感受到比賽的綜合性、專業性。

將體驗性與競技性完美結合，將飛碟對產品的嚴苛、對卡友的關愛、對用戶的感恩，與卡友對勝利的渴望和追逐，激情的釋放和心靈的碰撞完美結合，每年的精彩都不一樣，每年的關懷也不一樣，只有飛碟汽車的誠心誠意，每年都一樣。

在平凡中收獲偉大，在奮斗中收獲幸福，飛碟汽車要帶你玩兒轉快樂星球。2021年6月，第六屆“我是卡車人“大賽在這個夏天，即將再次拉開帷幕。