作者 | 隋一

編輯 | 趙德柱兒

出品 | 商用汽車網（shangyongqiche）

這兩天什么新聞最火？那當然要說讓整個歐亞大陸“堵心”的蘇伊士運河了。

很少有人知道，風靡全球60年，時尚又復古，保守又創新的高端小型車霸主——MINI的誕生，就和蘇伊士運河有關。

1956年10月，英、法為了奪取蘇伊士運河的控制權向埃及發起了戰爭，但因為勝之不武，所以被國際社會強烈譴責，不僅最終失去了這條重要的經濟要道，英國國內還爆發了嚴重的能源危機。

The Orange Box

為了不被寶馬主打節能減排的小三輪車占領市場，驕傲的英國人終于造出了一款名為The Orange Box的小型車，這就是MINI的祖師爺。

通過衛星拍到的蘇伊士運河

64年之后，蘇伊士運河又因為“堵船”上了熱搜，這是不是預示著，又一款MINI要橫空出世了呢？

果不其然，這一次，一款卡車界的mini即將問世，這就是飛碟汽車的全新潮流微卡——飛碟Q3。

說起Q3——

你，看

飛碟，Q3

小身材，大承載

小眾潮流，大眾審美

憑顏值圈粉，憑實力帶貨

乘用級的配置，商用級的功能

國產車的純血統，超國標的高品質

……

采用東安1.6L發動機的飛碟Q3，額定功率可達90kW，使車輛在滿載時仍具有出色的爬坡能力；最高速度可穩定在110km/h，為車輛高速行駛提供了充足的動力保障。車輛配備15寸輪胎及超大盤徑制動器，百公里制動距離在45m以下，同級別車中處于領先水平，帶來更好的安全性。

同時，飛碟汽車還對踏板進行線性優化，優異的產品支持及調教讓車輛行駛起來有力而平穩，絲毫不需要擔心貨物安全。15寸輪胎可有效提高行駛和制動的穩定性，加上大車廂空間的加持，可以滿足日常城區內貨運的各種需求。

為了讓卡車文化能夠符合90后的價值觀，飛碟Q3還打造了“三化”神功。

輕量化——飛碟Q3車身采用輕量化設計，車身骨架60%以上使用高強度鋼（34.11%使用先進高強度鋼，26.58%使用普通高強度鋼)，同時采用鋁質副車架和控制臂，相比鐵件減重30%，并配備前端吸能盒、可潰縮轉向柱、貨斗前擋板等同類車型少有的安全結構。飛碟Q3通過了50km/h正面100%剛性碰撞試驗及駕駛室乘員保護試驗，輕量化的同時，擁有更高的安全強度，真正實現安全減重多拉貨。

人性化——整車參照乘用車標準人性化設計，一階踏板上下車十分便利，360度視野校核，可以減小行車盲區；可四向調節的人體工程學座椅，搭配獨有的皮革軟觸扶手，打造乘用車級的舒適；對可觸區域進行多次校核，在保證人體坐姿舒適的前提下，車內開關按鍵觸手可及；全車多達20多處的儲物空間，隨車工具均設置對應儲物空間，滿足日常所需。并且，考慮到用戶搬貨需求，飛碟Q3貨臺高度僅有75cm，裝卸貨物更加方便快捷，減輕搬運疲勞。

顏值即正義，硬核又便宜，如此完美的飛碟Q3，有什么理由不大火呢？