2020年5月，國內抗擊疫情形勢持續向好，企業加快實現復工復產復市，穩崗就業扎實推進， 同時伴隨中央及地方政府一系列利好政策的拉動，消費信心得到提升，部分消費者被抑制的需求 也加快釋放，汽車市場逐步恢復。

6月11日，中國汽車工業協會公布的5月數據顯示，商用車在貨車的拉動下，繼續呈現大幅增長，貨車中四類車型均增長迅猛，其中重型貨車和輕型貨車均刷新了5月份銷量的歷史新高。

5月，商用車產銷52.7萬輛和52萬輛，產量環比增長2.5%，銷量下降2.6%，同比增長47.7%和48%。

在商用車主要品種中，與上月相比，貨車產量小幅增長，銷量略有下降，客車產銷均呈一定下降；與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈增長，貨車增速更為顯著。

在貨車細分品種中，與上月相比，輕型貨車產銷均呈小幅增長，重型貨車產量略增，銷量有所下降，其他兩大類貨車品種產銷均呈小幅下降；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷保持較快增長。

在客車細分品種中，與上月相比，大型客車產量有所下降，銷量呈快速增長，其他兩大類客車品種產銷均呈小幅下降；與上年同期相比，輕型客車產銷保持增長，大型和中型客車依然下降。

1-5月，商用車產銷183.2萬輛和184.8萬輛，同比下降1.4%和1.0%，降幅比1-4月收窄11.7個百分點和11.4個百分點。在商用車主要品種中，客車產銷均呈下降，貨車產量略降，銷量微增。

1-5月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，重型貨車產銷呈較快增長，其他三大類貨車品種產銷依然下降，但降幅均比1-4月明顯收窄。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度下降，其中大型和中型客車降幅更為明顯。

從數據上看，本月重型貨車銷量完成17.9萬輛，同比增長 65.6%，輕型貨車銷量完成21.5萬輛，同比增長 43.4%，兩類車型均刷新了5月份銷量的歷史新高。

對于未來汽車行業走勢，中汽協有關負責人表示，雖然國內疫情防控形勢逐漸向好，但宏觀經濟的恢復還需要一定時間。目前，新冠肺炎疫情還在世界范圍內蔓延，海外市場需求還未恢復，出口依賴型企業仍沒有擺脫困境，這將導致國內消費需求的恢復進程有所滯后。因此，行業上下應重點關注國內市場的恢復進程，以及海外疫情防控形勢變化給國內汽車行業帶來的影響。