12月10日，中國汽車工業協會公布的11月數據顯示，11月汽車產量同比增長，銷量保持上月態勢，同比降幅繼續收窄。表現總體好于上月，其中產量增速明顯高于銷量，商用車表現好于乘用車。

11月，商用車產銷43萬輛和40萬輛，環比增長20.3%和12.3%，同比增長14.6%和6.9%。重型貨車產銷同比增長可圈可點，本月產銷分別完成11.9萬輛和10.2萬輛，同比分別增長32.2%和13.8%。副秘書長陳士華表示，今年貨車銷量有達到新歷史高位的可能。

在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產銷均呈較快增長；與上年同期相比，客車產量小幅下降，銷量略有增長，貨車產銷均呈增長。

在貨車主要品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈增長，重型和微型貨車增速更為明顯；與上年同期相比，中型貨車產銷有所下降，其他貨車品種呈不同程度增長。

在客車主要品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈快速增長，中型客車增速最為顯著；與上年同期相比，輕型客車產銷均呈增長，大型和中型客車有所下降。

進入年末沖刺階段，重型貨車產銷仍然是帶動商用車市場增長的主要推動因素。一方面，基建投資的拉動使得車輛的報廢更新、淘汰加快。而規模愈發龐大的物流貨運市場，以及針對超載現象的治理，都在客觀意義上產生了更多的車輛需求。

責編|驚霓