11月11日，中國汽車工業協會公布的10月數據顯示，10月汽車銷量保持上月態勢，同比降幅繼續收窄。產銷量分別完成229.5萬輛和228.4萬輛，比上月分別增長3.9%和0.6%，比上年同期分別下降1.7%和4%，產量降幅比上月收窄4.5個百分點，銷量同比降幅比上月收窄1.2個百分點。

10月，商用車產銷分別完成35.8萬輛和35.7萬輛，比上月分別增長3.9%和4.8%；比上年同期分別增長7.7%和7%。本月重型貨車產銷均完成9.1萬輛，比上年同期分別增長25.8%和14.1%。

從10月產銷數據完成情況看，商用車在各地加快更新淘汰及投資拉動等因素的影響下，本月繼續保持較好的增長勢頭。

1-10月，商用車產銷分別完成343.2萬輛和347.8萬輛，比上年同期分別下降1.3%和2.5%。

分車型產銷情況看，客車產銷分別完成35.8萬輛和36.2萬輛，比上年同期分別下降6.4%和2.5%；貨車產銷分別完成307.4萬輛和311.6萬輛，比上年同期分別下降0.6%和2.5%，其中，重型貨車產銷分別完成94.2萬輛和98.0萬輛，比上年同期分別增長2.0%和0.4%。

重型車產銷帶動商用車市場增長。由于基建投資的拉動使得車輛的更新、淘汰加快，重型貨車和輕型貨車產銷上升，但中型貨車產銷下降。

客車產銷整體下降，大型客車和中型客車產銷下降，但輕型客車產銷上升，主要是受到物流市場需求擴大的帶來的利好影響。同時運輸結構的轉變，使得輕型貨車有很大的發展空間。

責編|驚霓