近年來，隨著中國經濟的蓬勃發展，中國汽車企業正逐漸拉近與外資企業之間的距離，以吉利、長城為代表的自主車企在過去的幾年中取得了不錯的成績。
而除了自主車企外，中國汽車零部件企業也在奮起直追！
在整個汽車產業鏈中，零部件生產企業可謂是不可缺失的一環，因此備受關注。
6月24日，《美國汽車新聞》發布了2019全球汽車零部件供應商百強榜。
部分規模較大的零部件供應商沒有上榜，或許是因為沒有提交相關數據。
根據最新榜單，劃重點：
前十排名幾乎沒有變化，只有第九名佛吉亞和第十名法雷奧互換了座位；
上榜中國企業由去年的6家增至7家；
上榜中國企業中，延鋒仍然排名最高，安徽中鼎密封件股份有限公司（以下簡稱”中鼎股份”）今年首次入圍。
在前十名中，不僅2018年營業收入全部實現同比正增長，而且前三名都超過400億美元（約合人民幣2749億元）！
其中，羅伯特·博世2018年營收495.25億美元（約合人民幣3403億元），同比增長4.26%；
電裝2018年營收427.93億美元（約合人民幣2941億元），同比增長4.93%；
麥格納國際2018年營收408.27億美元（約合人民幣2806億元），同比增長11.59%。
雖然身處行業金字塔尖，每一家優秀的零部件企業都有著其獨特的轉型之路。
羅伯特·博世
一家德國企業，創立于1886年，是名副其實的“百年老字號”。其業務范圍涵蓋了汽車的汽油系統、柴油系統、汽車底盤控制系統、汽車電子驅動、起動機與發電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術、熱力技術和安防系統等。
與時俱進，是博世保持基業長青的“秘訣”。
2018年2月，博世宣布成立全新智能網聯事業部。該事業部專注于開發并銷售數字化交通服務，進一步擴展現有服務組合，涵蓋共享車輛、共享駕乘、智能互聯服務。
日本電裝株式會社
全球頂級汽車零部件及系統供應商，成立于1949年，公司業務涵蓋汽車零配件（電子產品）以及ETC系統，冷熱箱，自動空調，發動機控制系統等。
2018年11月，電裝收購了德國芯片制造商英飛凌科技逾200萬股股票，由此合作利用英飛凌的智能傳感器、微控制器和功率半導體加速新興汽車技術的發展，包括自動駕駛，車輛電氣化和電動汽車等領域。
麥格納國際
在28個國家設有335家制造工廠，96個產品開發、工程和銷售中心，有超過16.8萬名員工。其具備整車工程及代工制造專長，產品包括制造車身、底盤、外飾、座椅、動力總成、電子、主動駕駛輔助、鏡像、閉鎖及車頂系統，擁有多個領域的電子和軟件工程能力。
繼2016年收購格特拉克變速箱相關業務之后，麥格納于2018年6月又花費近2.3億歐元（約合人民幣18億元）收購OLSA，此舉使麥格納在全球擁有11個照明生產基地和兩個工程中心。目前，麥格納在中國共有40余家工廠。
中國有7家企業上榜，闖出一匹黑馬！
今年入圍的企業共來自17個國家和地區，而美國企業上榜數超越日本，共有25家企業入圍；日本則有23家企業進入今年的榜單；德國今年上榜數與去年持平，有20家企業入圍。
此外，中國、韓國、加拿大、法國、西班牙分別有7家、6家、4家、3家、3家，而盧森堡、瑞典、墨西哥、瑞士、新加坡、意大利、印度、英國、荷蘭分別有1家企業入圍。
入圍的中國企業數也逐年增加。
今年共有7家中國企業上榜，除了去年上榜的延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機、敏實集團、五菱工業之外，安徽中鼎密封件股份有限公司也殺進了榜單。
其中，延鋒仍以絕對優勢繼續領跑中國企業。
在今年的榜單上，延鋒的排名從去年的第16名上漲至第15名，而北京海納川的名次為61（上年為65）、中信戴卡為65（上年為71名）、德昌電機為80名（上年為79）、敏實集團為86名（上年為92）、五菱工業為89名（上年為80名）、中鼎股份為92名。
延鋒汽車飾件系統有限公司
1994年9月在上海成立。經營范圍包括開發、生產用于汽車、卡車和摩托車的塑料和裝潢產品等，現已成為國內最大的汽車零部件企業之一。
目前，延鋒公司在全球擁有140多個生產研發基地，為國內外30多家著名整車制造商提供零距離即時化供貨，產品出口至北美、歐洲、澳洲、東南亞等20多個國家和地區。
首次上榜的中鼎股份
成立于1998年，總部位于安徽省寧國市經濟技術開發區。
其2018年的汽車業務配套銷售額為17.14億美元，較前一年上漲5.8%，在2019年汽車零部件供應商百強榜中排第92名。中鼎專注于密封件、特種橡膠制品的研發、生產、銷售與服務。
2016年以來，公司抓住新能源汽車行業未來高增長的發展趨勢，通過海外并購和擴張過程中對歐美先進技術工藝的引進消化吸收，從而確立了在非輪胎橡膠制品的“冷卻（流體技術）系統”、“降噪減振輕量化底盤系統”、“密封系統”、“空氣懸掛及電機系統”四大領域的領先地位。
九家新面孔，都是什么來頭？
今年榜單的看點，除了首次上榜的中鼎股份之外，還有8家新面孔值得關注！
闖入榜單的新成員分別是本特勒、現代坦迪斯（Hyundai-Transys Inc.）、蓋瑞特、奧科寧克（Arconic）、SEG Automotive、中鼎股份、肯聯、Auria和Henniges Automotive。
本特勒（BENTELER）
140多年前，本特勒還是德國比勒費爾德市的一家小五金店，如今已經成長為一家全球性的企業集團，致力于為汽車、能源及工程領域開發、制造以及銷售與安全相關的產品、系統和服務。
該公司與汽車相關的產品包括底盤、車身、發動機及排氣應用的零部件和模塊以及模塊化的電動汽車系統解決方案。2018年，本特勒汽車零部件的配套收入達80.6億美元，較2017年上升3.47%，在2019年全球汽車零部件供應商百強榜中排第34名。值得一提的是，本特勒并非第一次躋身百強榜，2017年其就是榜單中的一員，2018年因未提交數據，所以未能參與排名。
現代坦迪斯（Hyundai-Transys Inc.）
2019年1月，現代汽車集團旗下的兩大核心汽車零部件子公司，現代岱摩斯（HYUNDAI DYMOS）和現代派沃泰（HYUNDAI POWERTECH）正式合并，合并后的公司名變更為現代坦迪斯。現代坦迪斯是一家向國內外汽車生產企業提供自動及手動變速器、車軸、汽車座椅的全球汽車零部件專業企業。
2018年現代坦迪斯汽車業務的配套收入為75.74億美元，較2017年下降3.32%，躋身2019年百強榜排在第38名。現代派沃泰和現代岱摩斯2018年分別排在零部件百強榜57和59位，在合并之后，排名大幅上升。
蓋瑞特（Garrett Motion Inc.）
前身系霍尼韋爾交通系統事業部，于2018年分拆上市，總部位于瑞士羅爾，是一家為汽車行業提供差異化技術的科技企業。產品組合包括渦輪增壓、電動增壓和應用于智能網聯汽車的網絡安全和健康診斷等軟件方案，為全球各地的乘用車、商用車、售后替換市場和賽車改裝客戶服務已超過65年。
據了解，身為企業家及工程師的克里夫·蓋瑞特（Cliff Garrett）帶領一支項目團隊攻堅克難，于1954年研發出一臺匹配卡特皮勒D9履帶式拖拉機的渦輪增壓機，標志著汽車產業渦輪增壓時代的到來。也是Garrett（蓋瑞特）這一名字來源。
面向電動化和網聯化的汽車科技浪潮，蓋瑞特在氫燃料電池汽車、混動汽車和智能網聯汽車方面加速技術布局。
蓋瑞特目前為全球40多家汽車制造商提供服務，此外還為全球獨立售后市場提供零部件。2018年，該公司汽車業務的配套收入為33.75億美元，同比攀升9%，在2019年汽車零部件供應商百強榜中排第68名。
奧科寧克（Arconic）
奧科寧克是于2016年從美國鋁業公司分拆出來獨立上市的公司，總部位于美國紐約，主營復合材料產品，包括鋁板和板材，保險杠系統、碰撞管理系統以及驅動軸的軋制產品，其產品廣泛運用于航空航天、汽車、交通運輸、建筑和建設市場。
2018年，奧科寧克汽車業務的配套收入為21億美元，較2017年同比勁增24.26%，在2019年汽車零部件供應商百強榜中排第84名。
SEG Automotive
SEG Automotive原為德國博世集團旗下啟動器和電機業務，于2018年被鄭州煤礦機械集團股份有限公司收購。該公司主要負責開發、生產和銷售起動裝置、發電機以及其他與電動汽車相關的汽車組件。
目前該公司在全球16個國家共有8000多名員工，2018年其汽車零部件配套收入為18.67億美元，較2017年同比實現2.75%的增長，在2019年汽車零部件供應商百強榜中排第87名。
肯聯（Constellium）
肯聯總部位于荷蘭阿姆斯特丹，是創新和高附加值鋁產品及解決方案的全球領導者，主要致力于航空航天、汽車和包裝市場，產品包括鋁合金碰撞管理系統、車身結構組件、電池外殼、ABS鋁材、熱交換器及裝飾解決方案等。
2018年，肯聯汽車零部件業務的配套收入為15.95億美元，同比大增28.94%，在2019年汽車零部件供應商百強榜中排第94名。
Auria
Auria是一家中美合資企業，由上海申達有限公司和國際汽車零部件集團IAT于2017年9月15日正式聯合成立。申達是大型紡織品生產商，占Auria公司70%的股份。IAT主營汽車內飾零件，主要生產塑料零件，擁有Auria 30%的股份。Auria現在的產品包括汽車地毯和音響、熱管理產品及纖維制品等。
2018年，Auria汽車零部件業務的配套收入為11億美元，較2017年持平，在2019年汽車零部件供應商百強榜中排第99名。
Henniges Automotive
Henniges總部位于美國密歇根州奧本山，公司設計、生產和銷售一系列高度工程化的汽車密封系統，并且提供防震解決方案。2015年，該公司被中國航空工業集團公司收購，中航工業在其航空業務之外，也涉足汽車、工程、建筑和其他行業。
2018年，Henniges汽車零部件業務的配套收入為10.76億美元，較2017年攀升8.25%，在2019年汽車零部件供應商百強榜中排第100名。
（責任編輯：蘇小茄）