
7月23日,世界第十大汽車零部件巨頭——佛吉亞在首都巴黎附近的總部Nanterre召開新聞發布會,會上公布了2019年上半年的全球汽車銷量形勢以及集團詳細財務情況。佛吉亞全球首席執行官Patrick Koller先生攜手首席財務官Michel Favre來到聚光燈前,為媒體和股東們詳細匯報經營實況。

★ 全球銷售額89.91億歐,-2.8%
★ 中國區銷售額12.08億歐,+3.3%
★ 全球營業利潤6.45億歐,-0.3%
★ 全球營業利潤率7.2%,同比持平
★ 現金流2.57億歐,+3.9%
★ 凈收入3.46億歐,+1.0%
中國車市領跌全球:-15.7%
根據咨詢公司IHS數據:今年上半年全球汽車產量同比下跌7%。歐洲、北美、中國、亞洲及南美汽車產量全線下跌,跌幅分別為 5.6%,2.5%,15.7%,0.4%和3.1%。中國汽車市場從領漲全球到領跌全球,并拖累了大部分汽車零部件供應商的業績。佛吉亞預測:今年下半年形勢不會有根本性的好轉,3大主要車市中國、歐洲和北美仍將非常之不景氣。

佛吉亞首席執行官Patrick Koller表示:“2019上半年的經營情況比我們預計的要嚴峻得多,主要是因為中國市場新車銷量非常糟糕。我們通過新收購的Clarion(歌樂電子)來彌補三大主營業務的跌幅。”
全球各地銷售收入喜憂參半
從全球各區域角度:由于受到西班牙工廠PSA Berlingo座椅項目停產的負面影響,佛吉亞在其最倚重的歐洲市場銷售收入下滑4.2%。而在北美市場,佛吉亞再次受到梅賽德斯-奔馳GLS/GLC座椅項目EOP的困擾,并在強勢美元的幫助下,勉強實現了2.5%的增長。在中國區,佛吉亞實現了3.3%的正增長,大幅跑贏中國車市大盤(-15.7%)。在南美市場,佛吉亞銷售下滑5.2%。

佛吉亞成立于1997年,已發展為全球領先的汽車零部件科技公司。佛吉亞在全球35個國家建立了290家工廠和30處研發中心,擁有109,000名員工。佛吉亞在其三大核心產品業務領域:座椅系統、內飾系統和綠動智行系統處于全球領先地位,圍繞”智享車上生活“和”創贏綠動未來“這兩大技術戰略方向提供解決方案。2017年,集團總銷售額達到202億歐元,實現增值銷售額170億歐元。佛吉亞的股票在泛歐巴黎證券交易所上市,是法國CAC Next 20指數的重要組成部分。
佛吉亞由主營彈簧汽車座墊的Bertrand Faure公司和標致下屬機構、汽車座椅、前端和汽車內飾廠商,并占據排放系統歐洲市場領先地位的ECIA合并而成。
1998年佛吉亞已擁有32,000名員工,銷售額近40億歐元。佛吉亞集團迅速占據了歐洲汽車座椅產業的前沿陣地。之后,佛吉亞通過兼并美國AP車輛系統公司,又在美國的汽車排放系統市場上邁出了堅實的一步。
2000年,佛吉亞收購了80年代成立的Sommer Allibert(由汽車地板覆層廠商Alfred Sommer和塑料部件廠商Allibert合并而成)。
佛吉亞通過多次并購,增強了各個業務領域的實力。2010年,佛吉亞收購了排放系統專業公司Emcon技術公司,成為排放控制系統的領軍企業。在歐洲,通過收購位于德國和西班牙的Plastal的權益,其外飾系統業務和整車解決方案進一步擴張。2012年其位于法國總部的公司運營業務也被佛吉亞收購。
同年,佛吉亞收購了福特位于密歇根州Saline市的分廠,鞏固了在北美汽車內飾市場的地位,也讓福特成為集團的第二大客戶。
亞洲是佛吉亞現階段的戰略重地。佛吉亞于1992年在武漢建立第一家合資工廠。佛吉亞在中國擁有53個生產基地以及4座研發中心。集團在上海及上海閔北開設了先進的技術中心,承擔從CAD制圖到模型測試的全系列產品技術研發工作。
展望2019全年,佛吉亞銷售額的跌幅將位于-2.5%~-0.5%。營業利潤率仍然保持在7%之上,凈現金流5億歐。
(責任編輯:蘇小茄)