2022年1月14日，上汽紅巖鄂爾多斯基地天隆工廠投產暨首批車輛下線儀式正式舉行，這標志著全球首個萬輛級氫能重卡產業鏈項目落地取得階段性成果。

內蒙古鄂爾多斯市委書記李理，市委副書記、代市長杜匯良等市領導以及伊金霍洛旗等各旗區領導，上汽集團副總裁藍青松，上汽集團商用車事業部副總經理趙茂青，上汽紅巖、捷氫科技等公司領導，以及用戶代表、媒體朋友等出席活動，共同見證這一歷史性時刻。

上汽集團商用車事業部副總經理楊漢琳

上汽集團商用車事業部副總經理楊漢琳在致辭中說，在國家碳達峰、碳中和戰略目標的引領下，上汽集團一方面在純電動、插電混動和燃料電池三條技術路線上積極布局、持續投入，在市場上加速投放新能源產品，另一方面積極響應政府號召，通過政企合作、產業鏈上下游企業合作等方式，積極推進氫能產業鏈落地與產業化應用。

天隆工廠作為上汽集團與鄂爾多斯市政府戰略合作項目的重要配套之一，建筑面積超1萬平米。在上汽集團智能化、集約化、數字化生產理念的指導下，項目投產后將具備年產3000輛新能源重卡的生產能力，將與上汽紅巖重慶制造基地形成合力，更好地滿足新能源重卡市場的需求。

同時，項目投產后將進一步助力鄂爾多斯打造北疆綠氫城，加快鄂爾多斯建成全國最大的綠氫生產數字基地和燃料電池重卡應用基地，推進自治區氫能產業健康發展，在新能源賽道上跑出高質量發展加速度。

2021年，受到終端市場需求持續低迷和國六標準切換的影響，重卡市場銷量同比下降14%，2022年前景并不樂觀。但是我們也看到，電動重卡在2021年整體低迷的重卡市場中異軍突起，銷量持續走高，重卡行業的新能源轉型已漸成氣候。

在上汽集團商用車“新四化”戰略指導下，上汽紅巖率先搶占重卡“碳中和”新賽道。在這條“新賽道”上，上汽紅巖于2019年就推出首款紅巖氫能自卸車，經過多次的技術迭代升級，上汽紅巖氫能重卡具備了強耐候、大功率、長續航的優勢特點，自推出以來獲得了良好市場反饋。

2021年以來，鄂爾多斯市蒙蘇經濟開發區產業轉型和高質量發展邁出堅實步伐。開發區2021年共實施重點項目35個，總投資155.14億元。鄂爾多斯堅持以“雙碳”目標倒逼產業轉型、以能源結構調整帶動經濟結構轉型、以新興產業推動經濟轉型，打造全國資源型城市轉型升級樣板。

鄂爾多斯市伊金霍洛旗委書記華瑞鋒

鄂爾多斯市委常委、伊金霍洛旗委書記華瑞鋒說，伊金霍洛旗是國家重要的戰略能源保障基地，經大力發展動力電池、光伏光電、新能源汽車制造等新興產業，加快構建“風光氫儲車”和新能源產業集群，率先走出一條綠色低碳轉型發展新路子。

作為國內汽車產業鏈布局最完整、綜合競爭力最強勁的汽車制造龍頭企業，上汽集團著眼企業長遠發展，以敏銳的戰略眼光在伊金霍洛布局打造全球首家萬輛級氫能重卡產業基地，對項目的落地給予了充分關注和大力支持。

氫能第一車成功下線，為萬輛級氫能重卡產業基地項目的落地開了好頭，也拉開了伊金霍洛新能源汽車制造產業的序幕。伊金霍洛旗委、政府將一如既往地為項目建設和企業發展創造良好條件、打造最優環境。

下一步，鄂爾多斯將全力打造新能源發展高地，把推進新能源全產業鏈發展作為主攻方向，加快構建集能源生產、裝備制造、應用示范于一體的“風光氫儲車”產業集群，推動產業結構整體優化升級。上汽紅巖也將積極引領上下游配套產業鏈投資建廠，加快推動氫能產業基地項目早日開工建設，帶動鄂爾多斯氫能和汽車產業發展邁上新的臺階。

以市場、用戶需求為導向，上汽紅巖不僅為行業樹立了綠色物流標桿，還緊緊圍繞“上汽紅巖 中國力量”的品牌核心，推動我國重卡產業高質量發展，彰顯了民族企業強烈的責任感與使命感。

上汽紅巖“全平臺+全能源+多驅動”的產品矩陣，將有力地驅動下一代重卡向高端化、智能化、平臺化方向全面升級。上汽紅巖已經成為新能源重卡的領跑者，在不斷構建和完善行業新體系與新生態的道路上快步如飛。