
盛夏的呼倫貝爾是一望無際的草原,深秋則是色彩斑斕,而到了寒冬,就變成銀裝素裹。聽說雪天就應該到呼倫貝爾體驗一下,這里白到極致,也冷到極致的雪域寒冬。
作者 | 隋一
編輯 | 趙德柱兒
出品 | 商用汽車網(shangyongqiche)
2021年1月13日,由中國交通報社指導,國家電動客車電控與安全工程技術研究中心主辦,宇通客車承辦的“冰雪挑戰 誰與爭鋒?新能源客車冰雪挑戰賽”在牙克石冰峰汽車營地燃擎開戰。這是我國首場純電動大客車冰雪挑戰賽,在-40℃的極寒環境下,宇通客車不畏冰雪、無懼極寒,一場純電動客車“冰雪試煉”拉開戰幕。
當然,和宇通新能源客車共同迎接冰雪挑戰的,還有七名頂尖高手,他們將在這個冰封期長達6個月、1月平均氣溫在零下30℃以下的極寒小鎮——牙克石,完成前無古人的新能源客車極限挑戰賽、極限趣味賽、極限續駛賽等一系列項目,挑戰自我,挑戰極限。參加此項賽事的比賽用車是宇通客車提供的10.5米宇光純電動公交車,在漠河、哈爾濱等地均有運行,“飽經”寒冷地區市場考驗。
嚴酷考驗,逐一化解
在極限挑戰賽中,比賽選手要要完成崎嶇道路、單邊橋、限寬門和極限繞樁四大挑戰,這都可以稱得上是考驗賽手的經典科目,這場比賽也堪稱炫技大賽,宇通純電動客車出色的操控性和穩定性,與比賽選手老辣的駕駛技能相得益彰,完美配合,帶給人們一場視覺盛宴,讓觀看直播的觀眾大呼過癮。
極限繞樁環節的賽道總長度400米,每間隔40米一個樁,最終第一名用時僅35秒,零失誤。按照國標要求“50米樁距柏油路面”測試車輛穩定性,宇通此次挑戰成績高于國標20%。之所以能取得這樣的成績,除了司機高超的操作技巧,更離不開車輛的優越性能。宇通純電動公交轉彎直徑可達到17.4米,更利于操控。同時車輛采用小手力轉向器,轉向更輕便,能夠緩解駕駛疲勞。
極限趣味賽包括了汽車冰壺和倒車平穩賽兩項PK。恰逢冬奧會臨近,“冰壺”是人們喜聞樂見的冬奧比賽項目之一,而汽車冰壺是將汽車本身當成了冰壺,由選手精準地操控車輛,瞄準靶心,以限速30km/h推動冰壺前進,在臨近紅線處剎車,將冰壺推向靶心,最好成績為冰壺距靶心0.1米。能實現這樣的制動效果,依賴于宇通全系公交標配AEBS剎車輔助系統,實現了在冰面30km/h剎車距離最短8.6米。路面全被冰雪所覆蓋,摩擦力極小,這對車輛的操控性能和制動性能以及選手的經驗都是極大的考驗。這項比賽雖然沒有速度的比拼,卻更加讓人膽戰心驚。
倒車平穩賽“賽如其名”,車輛載著裝滿水的量杯,在彎道上倒車繞圈,既要求水灑出最少,又要求用時最短。宇通自行研發的360全景環視系統全程提供保駕護航,提前預判車輛的行車軌跡,輔助司機駕駛。C型托臂懸架設計,保障車輛平穩運行。最終,第一名僅用了1分33秒,頗有秋名山車神的意思。
極限續駛賽則要求車輛在充滿電情況下,在實際工況路面行駛一段時間后回到起點再次充電,根據充電量評判車輛續航能力。宇通10.5米純電動客車在真實綜合路況連續行駛25公里,耗電19.5度,經測算每公里電耗低至0.78度,如按夜間電價0.3元/度來算,每公里電費最低可達0.23元,遠低于燃油小轎車。在-40℃的極寒天氣下,該電耗表現真正打消了純電動客車冬季續航的顧慮。比賽現場,一位參賽選手表示:“宇通這輛車視野開闊,車輛穩定性好且轉向精準、易操作,相比同類車,軸距也很有優勢,幫助我們更好地完成比賽中的各項考核。”伴隨著比賽舉行,宇通純電動客車在整車視野、穩定性、轉向操控、通過性以及輪胎的抓地力等方面表現優秀,其可靠性和安全性得到充分驗證。
嚴寒挑戰,逐一破解
在高寒環境下,純電動客車主要面臨續航里程短、無熱量來源、車輛能耗高三大挑戰。純電動客車在極寒條件下面臨的一大挑戰就是低溫啟動。尤其在-35℃低溫環境下,動力電池性能差,車輛動力性變差,續航里程會降低,車輛能耗會升高。同時,寒冷會帶來車輛取暖加熱問題,尤其是給駕駛區加熱及除霜帶來挑戰。宇通獨有的智能動力電池加熱技術,可動態調整動力電池自加熱的啟停溫度,保證車輛在高寒區正常運營,冬季里程延長3%。在-30℃環境中,電池加熱速率可以達到0.6℃/min,比傳統加熱方案加熱速率快20%,可有效改善冬季充電時間和車輛動力性,提升產品環境適應性。
通過獨立加熱水循環系統或整車電加熱系統、低溫熱泵空調、整車保暖方案、動力電池艙保暖等技術加持,使車輛可以同時應對除霜和保暖問題。一位賽手表示:“賽程中,車外-40℃極寒,車內18℃溫暖如春,宇通為司機和車輛提供‘舒適運營’雙保障,科技實力讓人刮目相看。”
此外,宇通純電動客車采用了模塊化設計思路和全新的架構平臺,三電系統防護等級提升,對于極端天氣有著超強的適應能力。續航里程的延長、加熱速率的提高、充電時間的縮短及電量消耗的降低,都有效地提升了產品的環境適應性,使宇通純電動客車在極寒條件尤其是在-35℃的低溫環境下的運行不再是令人頭疼的難題,逐一破解了行業運營難點。
嚴峻市場,逐一攻克
無論是在青藏高原的5143.41米海拔處,還是新疆吐魯番的40℃高溫,或是黑龍江漠河的-30℃高寒,宇通客車都完美通過了考驗,刷新了吉尼斯世界紀錄,彰顯了民族品牌和中國制造的硬核實力。
在世界第二“冷都”——哈薩克斯坦的努爾蘇丹,溫度通常低于-30℃,能夠“揚水成冰”。而宇通純電動客車依然運行良好,并且實現了在獨聯體國家及北歐等高寒地區的批量銷售,贏得了國際贊譽。
至今,宇通新能源客車已累計推廣超16萬輛,每年實現減少燃油消耗超21億升,節氣超3億立方米,累計減少碳排放超2300萬噸,為“雙碳”目標的實現做出了重要貢獻。
自主創新,大國擔當。宇通客車將打造“高標準、全天候、全地域運營的零排放客車產品”為己任,踐行著產業報國的理想和信念,實現從“追趕”到“引領”的偉大跨越,成為由“中國制造”走向“中國智造”的硬核名片。