年齡相仿、興趣相投、從事相同的工作、有著共同的夢想；80后的黃心鵬、黃勤嶺、房龍超、張延送在現實里活成了我們兒時對未來兄弟感情的期待模樣。從小一起長大，既是老鄉也是發小，相熟相知的情分讓四個人在選擇工作和選擇伙伴的時候，心照不宣。在天津這座港口大都市，四人在城配物流的浪潮里，共同朝著夢想，堅實而有力的走著。

來自兄弟的默契

想換一個油車輕卡，是兄弟四人近來一直在討論的事，可工作繁忙，無暇看車又成了一個矛盾的問題，畢竟換車是大事，不能草率。于是，兄弟四人各自展開了打聽和調研。在老司機的口口相傳中確立品牌，在近期上新的車型里挑選心儀的卡車伙伴。或許是來自多年兄弟的天然默契，最后四人竟不約而同的選擇了陜汽輕卡K5000。這款上市不足三個月的K5000，絕對是輕卡行業里的新貴，延續了陜汽輕卡家族經典的黃金動力總成，歷經三年傾情打磨，定位于高端標載輕卡。率先對這款車提起興趣的是黃心鵬，偶然間看到了這款車的宣傳片，在快手上加了經銷商的微信，還加入了陜汽輕卡卡友群，征詢了大家對品牌的看法，在對這款車有了一個初步的了解后，分享給了其他兄弟，大家紛紛對K5000的顏值和內飾表現出了濃厚的興趣。

張延送說；“買車嘛，買新不買舊，經過我們哥幾個多方的打聽，對陜汽輕卡這個牌子也比較信任，因為之前看過K3000嘛，在市場上見的也挺多的，大家的口碑也不錯，所以，這次，我們就都決定這個新上市的K5000可以嘗試一下。“

試駕過后的堅定

天津輕卡市場競爭激烈，在得知四人有換車意向時，曾先后有四個品牌的經銷商，都帶車來給兄弟四人試駕過。黃心鵬說；“我們從事物流運輸最少的也有5年以上了，所以對各個品牌還是多少有點了解的，在沒試駕之前，我們看中的是K5000的外觀和內飾，還有是自動擋嘛，但是在試駕過后，我們就更加堅定了這個選擇，整個車的駕駛體驗太舒服了，而且駕駛室很寬敞，視野也不錯。另外我們都是從新能源電車換過來的，所以對自動擋還是比較看重的，陜汽輕卡K5000的自動擋使用起來很順暢、很便捷，這一點我們都很喜歡。另外就是內飾設計，座椅的反饋很舒服，很多細節的設計也都很人性化，總之，我也不太會形容吧，就是整體開起來很舒服。“相比之下，張延送似乎對車輛配置更有研究，他提到了K5000的黃金動力總成：“濰柴發動機，起步的時候特別穩，法士特變速箱和漢德的橋，讓K5000動力充沛，很有保障。"

如果說一開始兄弟四人心照不宣的對K5000表現出興趣是乍見歡喜的話，那么在經歷了試駕、比較后，哥幾個似乎更堅定了自己的想法。這款上市不足三個月的高端標載輕卡，成功的打破了四人的心房，一躍成為四人的最新致富伙伴。

執著追夢的路上

“我們當時選擇在這個時間點換車，就是因為馬上雙十一了嘛，想著趕緊在這之前換一輛皮實耐用，能裝還省錢的輕卡，現在正好，我們的車陸續交付了，也正好趕上雙十一了。像我們是做順豐快遞物流的嘛，所以電商的節日對我們來說，絕對是一次巨大的考驗，陜汽輕卡K5000的整體表現還是非常棒，車廂空間非常大，很能裝，底盤什么的也做了輕量化的處理，多拉多賺。另外就是，干我們這一行的，時間真是耽誤不得，這輛車性能很穩定，而且藍牌標載，在城市里面跑沒有任何的限制。“經歷了雙十一的房龍超對K5000很是認可。不過，最著急的還屬黃勤嶺，提完車以后一直還沒開，這讓他對K5000充滿期待。

從小一起長大，長大一起開車仗劍走天涯，哥幾個的致富路還在穩步的走著。“希望新換的車子能夠皮實耐用，希望大品牌給我們提供好的產品和好的服務，有計劃的話，我們哥幾個也希望能夠成立自己的車隊賺錢，做卡車運輸嘛，最終都是希望過上好生活的。”黃心鵬滿懷希望的說道。

坐擁日系技術和黃金動力總成的陜汽輕卡，已經擁有核心產品K3000、K5000及N3000系列，旨在打造中國高端精品輕卡，在與3000萬卡車追夢創富的路上，陜汽輕卡用產品品質一路同行。