10月27日，中國第一臺擁有完整知識產權的雪蠟車——黃河X7雪蠟車在國家體育總局完成交付。現在，這輛全長17米多的龐然大物就停放在冬奧場館首都體育館門前的廣場上，仿佛提醒著人們，冬奧會已經悄然臨近。

在10月27日前，說起雪蠟車，很多人都會一臉茫然，完全不知道什么是雪蠟車。實際上，我國雪蠟車研究也的確一直處于空缺狀態。此前只有少部分冰雪運動發達國家擁有雪蠟車，我國滑雪國家隊運動員以往參加比賽時，大多是租用國外車輛或使用集裝箱式板房操作打蠟。可以說，這輛雪蠟車填補了我國在這一技術領域的空白。

完成這項任務的，是以中國重汽集團為主導，山東省工業設計研究院、泰山體育產業集團、海爾、海信、力諾和山東省家具協會等單位參與的北京冬奧會雪蠟車聯合攻關項目指揮部。在不到一年的時間里，山東省整合全省優勢資源，按照 “中國首創、世界領先、完全國產”的目標，全力以赴做好雪蠟車研制工作，項目在開發設計過程中申報了66項專利，形成了新一代雪蠟配方體系與生產工藝。

“我們接到這個任務時，一臉茫然，后來通過上網查詢，咨詢有經驗的運動員，才得知雪蠟車究竟是什么。”中國重型汽車集團有限公司應用工程開發中心專用車設計部主任劉希平說道，為了搶時間，許多設計打破了常規的正向研發流程的束縛，在幾個關鍵節點上經過風險評估之后，采用了并行開展設計的策略，在確保可靠性的前提下搶時間。

這款由中國重汽打造的雪蠟車由一輛主車、輔助車和備用牽引車頭組成。主車采用中國重汽自主研發高端重卡、新黃河4×2牽引車，動力驅動來自濰柴氫燃料電池系統，車身輕量化、高承載、低能耗，離地高度可降至985mm，實現匹配掛車空間更大，并全新定制開發了車載光伏發電系統。其中，匹配功率高達162kW濰柴氫燃料電池動力系統，全程零排放，配備360kW大功率電機，動力非常強勁，并能確保低溫下冷啟動。

那么，這臺由我國自主研發的首臺國產雪蠟車究竟是做什么用的呢？

對于滑雪運動員來說，給滑雪板打蠟是必不可少的一環。簡單說，打了蠟的雪板就像一輛方向盤很輕的車，呈現容易操控的狀態。特別是高手之間的對決，往往一個細節就能夠決定勝負，所以打蠟就顯得尤為重要，可以讓運動員更為輕松自如地控制滑雪板。

而滑雪板所用的蠟在形態上又可以分為固體蠟、液體蠟、膏狀蠟、粉狀蠟幾種，從打蠟方式上還可分為生蠟、以及加熱后再涂的熱蠟兩種類型。所以，運動員需要結合溫度、濕度、雪質、用途等多項因素來選擇合適的蠟。打蠟的過程對工作環境有一定的要求，那么，在戶外場地，雪蠟車的重要性就凸顯出來了。

雪蠟車主車外部區域集合運動熱身及衛浴功能，主車內部區域集合打蠟儲物休閑功能。單層廂體面積世界最大，廂體全部展開后的有效使用面積約92.5平方米，共設有6個雪板打蠟操作臺，可供6名打蠟師同時工作。

廂體內還同時設有雪板雪蠟存放區、休息區、運動員熱身區、洗手間、淋浴房等，并搭載了光伏發電儲能、人臉識別、智能環境監控等技術。環保方面，雪蠟車采用光伏太陽能儲能發電，內裝使用環保材質，定制開發新風系統。在人性化設計方面，專門配備了殘疾人升降梯，具備重物升降功能和應急逃生功能，并配有干濕分離淋浴房等。

另一臺輔助車為汕德卡牽引車和黃河X7備用牽引車頭分別搭載的是MC11國六柴油發動機，和中國重汽電機及國際領先的濰柴50%熱效率發動機組合的油電混合動力，百公里油耗也是達到了國內最低的28升。

此外，這臺具有完全知識產權的雪蠟車，在研發過程中十分注重提高科技含量，全車共申報66項專利（其中發明專利21項）、24項技術突破及整合創新設計亮點。

新一代“黃河”重卡，是中國重汽集成最先進科技的結晶，各項性能全面實現國內引領，國內首創的車掛整體式設計讓其擁有全球最低的0.37風阻系數，整車可靠性、燃油經濟性、駕乘舒適性、操縱穩定性、低TCO長保養、全副武裝的高科技配置和智能硬件水平等方面，均處于國內外領先水平。

這臺雪蠟車的成功交付，不僅填補了國內空白，并且展現了中國制造的絕對實力。參與體驗的教練員、運動員以及打蠟師，都對這款雪蠟車贊不絕口。

近期，這臺國產雪蠟車將啟程開往河北承德的國家雪上項目訓練基地，為正在那里訓練的越野滑雪國家集訓隊服務。在不久的將來，雪蠟車將在北京冬奧會上正式為中國冰雪健兒服務，成為賽場上的一道亮麗風景。