亮點預告
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倫敦電動汽車公司發布了全新增程式輕型商用車，新車型基于TX出租車研發設計。
- 新車型采用了倫敦電動汽車增程式技術，消除了里程焦慮，純電模式下續航超過130公里，總續航里程超過600公里。
- 基于零排放的優勢，新車型在路權方面給予使用者更大的靈活性，在大部分設限區域內都可以暢行無阻。
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倫敦市長薩迪克·汗為新車型揭幕，并提出了在倫敦增加更多充電基礎設施的方案。
左：倫敦市長 薩迪克·汗
右：倫敦電動汽車CEO 榮格·霍夫曼
6月17日，在倫敦市長薩迪克·汗的見證下，倫敦電動汽車公司（LEVC）發布了全新增程式輕型商用車，倫敦電動汽車公司CEO榮格·霍夫曼與薩迪克·汗一起為新車揭幕。
這是倫敦電動汽車公司位于考文垂安斯蒂的新工廠投產后發布的第二款全新車型，這款輕型商用車基于現有的TX車型研發，采用了其成熟的架構和增程式技術，在純電模式下續航里程超過130公里，總續航里程可超過600公里。作為世界上唯一生產專業出租車的汽車生產商，倫敦電動汽車公司將70多年研發、設計和生產的經驗都傾注到了這款全新的輕型商用車上，目前2000多輛在倫敦運營的TX車型已充分證明了其架構和增程式技術的穩定性與可靠性。
據官方信息顯示，新款輕型商用車的擁有成本將會很低，這主要歸功于燃料方面的節省和更加完善的服務體系；另外在耐久性方面，倫敦電動汽車已經對新車型進行了全球最高標準的測試，包括專門針對輕型商用車的百萬英里運行測試。
在其他配置方面，新車型具有國際領先的安全性，它搭載了來自世界一流供應商提供的最新安全系統，并經過了世界上最高標準的安全碰撞測試；此外，對駕駛者來說，新車型也提供了更好的駕駛體驗，在舒適性和人體工學方面，新車型對標全球領先的MPV車型配置，打造出滿足司機和乘客需求的全新駕駛室。
左：倫敦電動汽車CEO 榮格·霍夫曼
中：倫敦市長 薩迪克·汗
目前，全球對于綠色無污染、零排放或超低排放的商用交通運輸的需求越來越大，同時，城市核心區及其周邊地區出于“最后一公里”物流的需要，對于零排放或者超低排放的中小型商用車的需求量也在大大增加。
為此，倫敦市長薩迪克·汗提出，倫敦將引入五個全新的充電中心，配備快速充電基礎設施和專業的“一站式服務”來滿足電動或混動商用車對基礎設施的需求。倫敦電動汽車公司發布的這款全新輕型商用車采用的增程式技術，將商用車運營商的里程焦慮徹底消除。它可以采用純電或增程式兩種模式，可以適應城市中心區和其他區域不同的路權要求，足可以改變目前倫敦城市物流市場上中型柴油車占主導的局面，在將城市生活必須的貨物送貨上門的同時，更為倫敦地區的空氣質量改善助力。
此前，倫敦市提出了ULEZ計劃，即進入倫敦城市中心區域行駛的車輛必須符合超低排放標準，并逐步擴展到更大區域和更多城市。預計到2030年，40%的輕型商用車將以新能源為動力，到2040年，所有的輕型商用車都將以新能源為動力。
倫敦電動汽車CEO榮格·霍夫曼表示：
“未來的城市交通已經發生了非常大的變化，我們有機會為市場帶來全新的和具有創造性的運輸理念。我們將現有的城市環境認知與增程式汽車技術結合起來，致力于將城市交通帶入可持續發展的道路。耐用、可靠、高效、經濟、品質，這就是我們的新型輕型商用車。它將首先進入倫敦和英國的市場，然后擴展到歐洲和更遠的地方。我們的目標是成為歐洲領先的電動商用車供應商。”
倫敦市長薩迪克?汗說：
“我很高興倫敦電動汽車公司將設計和制造倫敦經典黑色出租車的經驗運用到這款新型輕型商用車上。開發清潔、可持續的新能源汽車對于改善空氣質量和應對氣候變化危機至關重要，倫敦致力于清潔空氣的政策將帶領我們追求更加積極和美好的電動化未來。”
倫敦電動汽車公司
倫敦電動汽車公司是浙江吉利新能源商用車集團下的全資子公司，專注于研發生產新能源商用汽車。
2013年2月浙江吉利控股集團全資收購了倫敦出租車公司。2017年7月，倫敦出租車公司（LTC, London Taxi Company）宣布正式更名為倫敦電動汽車公司(LEVC, London Electric Vehicle Company)。這標志著公司正式開啟了面向全球新能源城市商用汽車市場的轉型。
公司保留了傳統倫敦出租車的文化內涵和經典元素，同時充分發揮了吉利控股集團的內部協同作用，進行了大量的技術創新。打造全新的輕量化、具有零排放能力的電動車平臺。