12月28日，陜汽輕卡國六極限挑戰中國行車隊完成高寒測試任務，在為期一個多月的測試期間，載國六黃金動力鏈的陜汽輕卡"四大金剛"與AMT、純電動"兩大悍將"挑戰零下40度極寒，以硬實力征服寒區測試。讓我們跟隨鏡頭，看看這六款車型的具體表現。

"四金剛+雙悍將"無懼挑戰

此次參與陜汽輕卡國六極限挑戰中國行車高寒測試任務的六款車型，分別是匹配國六黃金動力鏈的陜汽輕卡K7.5、K12、K14、N18四款車型，以及AMT、純電動兩款德龍K3000輕卡車型。

在寒區動態驗證項目中，匹配國六黃金動力鏈的陜汽輕卡"四大金剛"跨越山東、河北、遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古，共計6個省和自治區，到達過祖國最北端位于大興安嶺地區的漠河北極村（-40℃）、黑龍江省黑河市（-30℃），以及呼倫貝爾的根河市（-40℃）、陳巴爾虎旗（-33℃）等極寒區域，并在寒區動態驗證項目中取得了安全行駛400小時、2萬公里無故障的成績，充分檢驗了陜汽輕卡國六整車及零部件系統在極限環境下的可靠性。

另一邊，純電動車型的總測試里程超過2000公里，滿載市區寒區工況下，開空調續駛里程達到130公里，而在車速均速40的情況下，續駛里程能增加到170公里。值得一提的是，陜汽輕卡純電動車型搭載了電池預熱功能，電池在-20℃的情況下，預熱至達到充電條件需半小時，預熱結束僅需一小時就能達到充滿的狀態。

參與寒區測試的AMT車型配置高端，搭載了坡道啟停和電子手剎功能，搭配多功能方向盤，駕駛體驗達到家用轎車級別，特別是油耗表現，與手動擋車型幾乎相當。無論可靠性還是適應性，AMT、純電動兩款車型的表現同樣不俗。

"三項絕活"從此告別極寒困擾

整車的寒區場地測試，選擇在位于海拉爾的中汽研呼倫貝爾冬季汽車試驗場內進行。在低溫啟動測試中，參與測試的車輛在零下25度低溫環境下靜置一夜，并且電池在50%的電量狀態下一次啟動成功，經過儀器測試，電池在半電狀態下啟動峰值電流接近于滿電狀態，產品低溫啟動性能優越。陜汽輕卡國六產品采用了全新自主研發的車輛啟動電源系統，鋰電技術的應用不但降低了車輛自重，增大了底盤空間，更提升了車輛對各種環境的適應性。

在除霜測試環節中，工作人員將超過1千克的水均勻噴灑于車輛前風擋玻璃及兩側玻璃，低溫環境下快速結冰，厚度超過0.5毫米。

在測試中，車輛暖風開啟不到15分鐘，車門兩側車窗及前擋風主要區域已經完全融化，車輛可以安全駕駛，25分鐘時全部除盡，這一表現甚至遠遠高于乘用車40分鐘的標準。證明陜汽輕卡的暖風系統效果更強，車輛風道、風口以及前風擋的設計都更為合理，產品除霜性能優越。

在寒區的動態操穩測試環節，測試車輛在冰面加浮雪的測試道路上行駛，在摩擦系數較低的冰雪路面上，陜汽輕卡的行駛姿態始終保持平穩，特別是在連續彎道以及圓盤路上，陜汽輕卡展現了良好的操縱穩定性。值得一提的是，在產品研發過程中，陜汽輕卡全系產品植入了來自日本的先進技術和嚴格的質量體系，依托東京創新中心和上海研發中心兩大研發團隊，確保產品的品質和性能達到國際領先標準。

為期一年的陜汽輕卡國六極限挑戰中國行即將進入尾聲，整個活動從今年5月份開始，動態驗證路線途徑23個省市自治區，真實模擬了客戶的實際使用環境與各種工況，累計驗證里程超過24萬公里，包括海南島高溫和高濕驗證、秦嶺和祁連山的陡峭山路驗證、敦煌沙漠高溫驗證、青海格爾木高原驗證、黑龍江漠河和黑河極寒驗證，陜汽輕卡德龍系列產品在各種極限環境下均表現優良，完美展示了卓越的精品品質，為陜汽輕卡國六車型后續的市場競爭打下堅實的產品基礎。