4月26日，吉利商用車旗下子品牌遠程汽車在吉利四川南充基地宣布，全球首款M100甲醇重卡牽引車正式下線并開啟銷售。對于吉利控股集團來說，遠程甲醇重卡的出現不僅僅意味著吉利“商乘并舉”戰略的平衡發展，更重要的是，中國商用車市場將開啟更加節能清潔的動力時代。

15年的甲醇探索之路

中國作為全球能源大國，其煤炭的儲量占全球的33.8%，但石油和天然氣的進口依存度卻頗高，已經超過國際能源安全線；2000年國家頒布《汽車產業發展政策》明確支持鼓勵汽車生產企業生產醇燃料等新興燃料汽車。作為國內首家進行甲醇車自主研發的企業吉利早在2004年就宣布研發甲醇汽車，從項目正式啟動到第一代甲醇汽車產業化、從首臺重型甲醇發動機點火到經過多重實驗，吉利先后攻克了多項甲醇技術難題，至今已歷時15年。“全球首款M100甲醇重卡的上市，標志著吉利商用車正式開啟甲醇動力商用車的征程，吉利商用車也將堅定不移的造最安全、最環保、最節能的好車！同時吉利商用車也會把甲醇動力的推廣作為重要使命，未來將在輕卡、客車等更多商用車型上普及甲醇發動機。”吉利新能源商用車集團總裁周建群說到。

面向未來的差異化戰略定位

在吉利控股集團汽車產業領域各方面資源的支持下，吉利商用車堅持新能源和清潔能源商用車的發展方向，將更多智能化、人性化的技術導入到商用車領域，不斷優化產品特性，升級用戶體驗，同時降低運營成本。

目前，吉利商用車已基本形成“1?2?2?2?5”的發展架構。

“1”是一個總部，負責對商用車產品技術研發、生產采購和市場業務進行統籌組織與集團化的管理運營。

第一個“2”是兩大特色：一是乘用車基礎上的商用車的發展定位，二是全新的與眾不同的動力系統為核心的產品定位。

第二個“2”是兩大產品技術路線：分別是以e-GAPF動力系統為核心的城市商用車產品技術路線和以甲醇清潔能源動力為核心的公路商用車產品技術路線。

第三個“2”是兩大研發中心：吉利商用車以集團乘用車研究院為依托，已形成了中國杭州和英國考文垂兩大商用車產品研發中心，負責進行乘用車技術基礎上的智能化節能減排商用車產品的研發。

“5”是五大生產制造基地：在制造方面吉利商用車擁有五大生產基地的戰略布局，它們是四川南充、山西晉中、浙江義烏、江西上饒以及英國考文垂。

而今天下線的遠程M100甲醇重卡正是對公司發展定位的堅持和延續。

首款甲醇重卡的全新產品體驗  

基于全球研發設計體系，遠程甲醇重卡在設計方面同樣擁有“與生俱來”的高標準。“V”字型遞進式簡約造型風格，凸顯清潔能源特色。可點亮盾牌標設計，增加了車輛在夜間的辨識度，視覺沖擊強。此外，在車輛的舒適性和安全性方面也做了更多的細節處理。

動力表現上，遠程甲醇重卡采用12.54L大排量發動機，這款發動機以濰柴重型發動機為基礎機，搭載吉利自主甲醇動力技術，最大功率達到460PS，最大爬坡度達到30%，與傳統柴油車不相上下。在動力不輸的情況下，遠程甲醇重卡在使用成本上也具有明顯優勢，其燃料費用較柴油可節省18%，按照年運營里程15萬公里、2,500元/噸醇價計算，每年可為用戶省下4.5萬元以上。同時，甲醇發動機的減排效果也十分顯著，尤其是M100純甲醇燃燒動力。甲醇發動機的排放值低于國V限值，滿足國VI標準。

專家表示：我國自主研發的甲醇汽車技術已處于世界領先水平，其中，吉利在甲醇汽車技術研發上擁有獨立的知識產權，在甲醇汽車的推廣上走到了行業前列。

渠道響應與服務保障

吉利商用車重卡銷售總監郭樹昌表示：“在甲醇重卡上市準備期間獲得了多個省市自治區新能源企業、煤化工企業、甲醇生產企業的關注及合作項目，并達成了多個戰略合作共識。也獲得了眾多汽車經銷商、甲醇經銷商、物流企業等的代理合作意向及加盟。也得到了服務站企業、配件經銷企業的積極支持與加盟。為甲醇重卡的推廣奠定了堅實的基礎。本次下線并上市的甲醇重卡牽引車，根據不同工況，匹配不同的配置, 市場指導價, 35.3萬—37.8萬元共有三個版本；首期投放的區域為山西、陜西、新疆、內蒙四個省市自治區中的6個城市。甲醇重卡的經濟性，在以上區域對比柴油車同一工況下，年節油目標6-8萬元。在服務保障方面，遠程承諾總體水平不低于競品，為本次投放的6個區域提供50家服務、配件網絡支持，配件儲備超過5000萬元。同時，為全新客戶提供了豐富的金融政策。”

甲醇重卡作為清潔能源的重卡新勢力，肩負著國家能源多樣化的歷史重任，他將改變我國的能源結構，實現部分區域能源自給自足。甲醇動力符合我國能源多元化的路線，是基于我國能源稟賦、符合中國特點的汽車動力，也是緩解能源安全壓力、資源綜合利用的重要舉措。甲醇重卡的誕生，是國家戰略驅動的結果；同時也是吉利響應國家號召、落實國家戰略的重要詮釋。吉利商用車將堅定不移的造最安全、最環保、最節能的好車！

面向全球，服務客戶；快樂人生，吉利相伴。